文/阮錦程

在法拉利、保時捷,、蘭博基尼等幾個超豪華跑車品牌中,，以前一直是堅持自然吸氣，甚至蘭博基尼Huracán那副V10自然吸氣還要提供給最高等級奧迪R8使用,。

不過近年隨著這些自然吸氣老法師們推出跑車級的SUV,，也開始嘗試渦輪增壓了。

法拉利不造超級SUV,？瑪莎拉蒂可以

“超級”一詞不是隨便可以用的,，如今沒有5、6百馬力,、百公里加速不進(jìn)4秒,，操控沒有秒天秒地秒空氣，都不敢稱自己為“超級”,，SUV由于天生的操控不好更是如此,。

保時捷卡宴Turbo百公里加速4.1秒，但也沒有怎么提“超級”兩字,。而讓人真心佩服的“超級SUV”只有輸出650馬力,，百公里加速3.6秒的蘭博基尼Urus。不過,，現(xiàn)在又多了一輛——瑪莎拉蒂Leante Trofeo,。

瑪莎拉蒂Leante Trofeo作為今年剛剛發(fā)布超級SUV，絕對是本屆成都車展的亮點之一,。瘋狂的意大利人直接在Trofeo體內(nèi)塞進(jìn)了一副法拉利488GTB的3.8T V8雙渦輪增壓引擎,，這副引擎由法拉利工廠手工打造,，可在6250 rpm的轉(zhuǎn)速下爆發(fā)590馬力,，在2500~5000 rpm輸出734牛米的扭矩。

結(jié)果百公里加速僅需3.9秒，最高車速可達(dá)304 km/h,。

不過現(xiàn)場瑪莎帶來的另一款超跑更吸引我,，而是當(dāng)年贏得無數(shù)FIA GT的MC12賽車版。14年前發(fā)布的這輛源于法拉利的V12超級跑車,，百公里加速3.8秒,，最高時速超過330km/h，是那個年代,，也是瑪莎拉蒂歷史上最強(qiáng)大的超跑,。

蘭博基尼，自然吸氣老法師也要渦輪增壓

Urus作為全世界首款超級 SUV,，也是目前全球最快的SUV,，搭載輸出高達(dá)650馬力的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大扭力達(dá)到了850牛米,，最高車速可達(dá)每小時305公里/小時,，靜止加速至100公里/小時加速僅需3.6秒，靜止至200公里/小時加速時間為12.8秒,。

盡管有瑪莎拉蒂Leante Trofeo的挑戰(zhàn),，蘭博基尼Urus仍然是當(dāng)前速度最快的SUV。

Huracán敞篷版依然搭載自然吸氣V10引擎,，輕量化,、電子液壓軟質(zhì)頂篷最大限度地提升舒適性的同時，也提供也媲美硬頂版的高性能,。而頂級的蘭博基尼Aventador S依然堅持著V12自然吸氣,，侵略性的前鼻翼和更長的前擾流板設(shè)計，讓人過目難忘,。

3.0T渦輪增壓的911,亞洲保時捷卡雷拉杯 15 周年限定版

為慶祝亞洲保時捷卡雷拉杯成立 15 周年,，保時捷專為中國消費者傾力打造新款911亞洲保時捷卡雷拉杯15周年限定版，限量100 臺,，售價為人民幣146.95萬元,。

動力方面，新車配備6缸水平對置式雙渦輪引擎,，最大輸出功率272kW（370hp）,，最高時速達(dá)293km/h，百公里加速僅需4.4s,。保時捷Doppelkupplung（PDK）搭配保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）,。

另外上個月全球首發(fā)的新款 Macan，也帶著綠色的曼巴金屬漆色亮相成都展臺,。