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美團IPO背后:服務(wù)業(yè)的亞馬遜是如何煉成的,? | 一點財經(jīng)

 昵稱71930026 2020-10-13

“既往不戀,,縱情向前?!睆拿缊F過往的發(fā)展看,,赴港上市是一個新起點而不是終點。對商業(yè)發(fā)展有足夠耐心和恒心的美團,,或許有一天會給大家一個驚喜,,在AT之外再造一極。

? ?文 |?汪念慈

編輯 |?劉? ? 煜

“只要功夫深,,鐵杵磨成針,。”這則詩人李白的寓言小故事蘊藏著大道理,,不管是企業(yè)家還是個人做事都要有耐心和恒心,。在中國企業(yè)家中,美團創(chuàng)始人王興是一個很有耐心和隱忍力的CEO,,在創(chuàng)業(yè)道路上有股鍥而不舍的精神,。

美團經(jīng)過八年努力,身后躺滿無數(shù)競爭對手的“尸體”,,最終踏上IPO之路,,在港交所遞交招股書。對于一家公司而言,,上市的意義并不僅僅是募集資金,,還能夠擴大行業(yè)影響力、增加品牌知名度等,。當(dāng)然,,這也意味著要將自己置身于鎂光燈下,,接受外界的檢驗,。

過去美團經(jīng)常被外界質(zhì)疑的是,,業(yè)務(wù)沒有邊界,敵人無數(shù),。而通過招股書可以看到,,在巨頭圍獵的競爭環(huán)境下,它的成功是有道理的,,每個業(yè)務(wù)線都保持著高速增長,。

世上萬物本沒有簡單邊界,只是很多人喜歡給自己設(shè)限,,關(guān)注邊界忘記了發(fā)展的核心,,給誰提供服務(wù)?能提供哪些服務(wù),?而作為生活服務(wù)電商平臺,,美團正在成為服務(wù)業(yè)的亞馬遜。

01 | 美團的底氣

51.6%,,這是服務(wù)業(yè)在我國GDP中的比重,,去年已經(jīng)超越第二產(chǎn)業(yè)成為我國第一大產(chǎn)業(yè),2017年服務(wù)業(yè)增加值42.7萬億元,。雖然市場前景廣闊,,但真正吃透服務(wù)業(yè)高速增長商機的企業(yè),并不多,,美團算是個例外,。

這家圍繞“讓大家吃得更好,活得更好”為愿景進(jìn)行布局的公司,,不僅提高了我國服務(wù)業(yè)的效率,,自身也收獲了沉甸甸的成績單。

6月25日,,美團在港交所遞交的招股書對外公布,,從數(shù)據(jù)層面看,美團的增速非常迅速,。在交易金額上,,美團點評2017年高達(dá)3570億元,同比增長51%,,與上一年相比增速快了4.2個百分點,,與2015年相比實現(xiàn)了翻倍增長。比我國服務(wù)業(yè)去年8%的增速高出好幾倍,。

美團之所以能取得如此高速的增長主要得益于其一方面給消費者的日常生活提供了巨大便利,;另一方面給商家提供的解決方案為其創(chuàng)造了價值,。

作為一個平臺而言,美團的意義就是為連接線的兩頭都創(chuàng)造價值,,兩頭都滿意,,平臺的價值就會凸顯出來。在商品交易領(lǐng)域,,阿里巴巴和亞馬遜無不是通過解決這一難題踏上了高速增長的通道,。但在服務(wù)交易領(lǐng)域,由于要干的都是臟活累活苦活,,標(biāo)準(zhǔn)化程度又低,,很少有企業(yè)能夠跑出來。當(dāng)然,,一旦跑通,,商機也會無限。

從數(shù)據(jù)層面看,,美團在用戶和商家層面體量及增速均不低,,這也是其護(hù)城河所在,后來者想要取得這一成績并非易事,。2017年美團用戶數(shù)為3.1億,,2016年和2015年分別為2.59億和2.06億,同比增速均在兩位數(shù)以上,。

美團用戶數(shù)在保持高速增長的同時,,活躍度也在不斷攀升,交易筆數(shù)在持續(xù)上漲,。2017年每位用戶在美團上平均交易18.8筆,,平均下來每個月至少要使用一次美團,而2016年和2015年這一數(shù)據(jù)分別為12.9筆和10.4筆,,同比增速達(dá)45.7%和24%,。其中,排名前10%的頭部用戶每年人均完成98筆交易,。

互聯(lián)網(wǎng)時代講究用戶為王,,得用戶者得天下,美團當(dāng)前的用戶量放在整個互聯(lián)網(wǎng)圈都名列前茅,,況且還保持著高速增長,,用戶的購買熱情與日俱增,這是美團的價值所在,。

對于一個平臺而言,,用戶的增長與商家是相輔相成的。2017年美團在線商家數(shù)據(jù)高達(dá)550萬,,2016年和2015年分別為440萬和300萬,,增長迅速,。其中,活躍用戶商家占比還在不斷提高,,三年來分別為66%,、68%和80%。而中國本地服務(wù)商家的總數(shù)為1180萬,。這意味著,,商家對美團的認(rèn)可度非常高,,愿意通過美團給消費者提供服務(wù),。

這與美團自身的努力分不開。過去三年來,,美團為商家提供了眾多服務(wù),,提高了他們的效率,美團自己的變現(xiàn)率也從2015年的3%增長到2016年的5.5%又上升至去年的9.5%,,營收規(guī)模從2015年40億元上漲到2017年的339億元,,三年收入增長超七倍。其中2017年增長161.2%,,2016年增長223.2%,。營收的這一高速增長在美團同級別的公司中也不常見。

有人會說,,這是美團長期虧損拉動的,。雖然2015年到2017年美團調(diào)整后分別虧59億元、54億元和28.5億元,,但三年內(nèi)美團的虧損額已經(jīng)減半,。這放在美團面臨多線競爭的背景下,實屬不易,,在打仗要市場的過程中,,盈利與否也不是一家企業(yè)首要考慮的問題。

拿京東舉例說,,如果沒有長達(dá)十幾年虧損,,在電商的廝殺中,京東很難構(gòu)建出完美購物體驗,,并憑此勝出,。如果亞馬遜沒有過去的長期投入,也不會有今天的地位,。在成功之前,,京東和亞馬遜也飽受質(zhì)疑,但燕雀安知鴻鵠之志,。

美團在招股書中表示,,美團2010年成立初期,,面臨著千團大戰(zhàn),最終美團和大眾點評勝出主要憑借更大的規(guī)模和更好的用戶體驗,。他們相信衡量一家公司成功與否的標(biāo)準(zhǔn)是,,能否為消費者、商家以及社會創(chuàng)造價值,,在這個過程中需要企業(yè)保持耐心和恒心,,關(guān)注長遠(yuǎn)利益而非短期利益。

02 | 高頻帶低頻

2010年成立時,,美團還是一家只做餐廳生意的互聯(lián)網(wǎng)公司,,后來不斷增加品類,如今已囊括到店,、電影,、餐飲外賣、酒店,、旅游,、網(wǎng)約車、共享單車等多個品類,,是一站式生活服務(wù)平臺,。

不過,由于美團不斷拓展邊界,,外界多次質(zhì)疑其發(fā)展模式,。對此,王興曾正面回應(yīng)稱:“太多人關(guān)注邊界,,而不關(guān)注核心,。”美團就像萬物沒有邊界一樣,,會不斷圍繞客戶進(jìn)行嘗試,,最終的目的是方便消費者,讓大家吃好,、喝好,、玩好。

雖然這么干會讓美團面臨多線競爭,,其中不乏巨頭級別的對手,,有個玩笑話說半個互聯(lián)網(wǎng)圈都是美團的敵人。但從美團的營收構(gòu)成看,,作為一個生活服務(wù)電商平臺,,它有不斷擴張的地基。

2017年美團營收中的三大板塊中,,第一大板塊是餐飲外賣業(yè)務(wù),,對營收的貢獻(xiàn)度為62%,,總額為210億元,同比增長296%,。這個2013年才開展的業(yè)務(wù)短短幾年已經(jīng)成為美團業(yè)績的主要來源,。

如果沒有當(dāng)時美團的進(jìn)入,可能中國用戶吃外賣的習(xí)慣不會這么快養(yǎng)成,。數(shù)據(jù)顯示,,美團餐飲外賣在中國市場份額已經(jīng)從2015年的31.7%增加到去年的56%,今年第一季度又增加到59.1%,。艾瑞報告稱,,美團是全球最大的餐飲外賣服務(wù)提供商,2017年外賣交易金額高達(dá)1710億元,。2017年日均外賣交易筆數(shù)是1470萬筆,,2018進(jìn)一步增加至2100萬筆。2017年第四季度,,美團擁有53.1萬人的活躍配送騎手。

美團外賣的成功實際上是美團所有業(yè)務(wù)擴張的一個縮影,,作為生活服務(wù)電商平臺,,美團業(yè)務(wù)線的拓展有堅實的地基——用戶。做一項新業(yè)務(wù)時,,美團各業(yè)務(wù)之間能形成協(xié)同效應(yīng),,一個用戶習(xí)慣了在美團上團購,當(dāng)美團推出外賣,、酒店預(yù)訂,、打車等業(yè)務(wù),會自然而然地被吸引過來,,這是其他單一巨頭不可比的,。

在酒店業(yè)務(wù)上,美團也扮演奮起直追的角色,。美團開始進(jìn)軍這一領(lǐng)域時,,攜程、藝龍已經(jīng)在行業(yè)盤踞多年,,但憑借用戶基數(shù)龐大,,美團很快就取得了不錯的成績。招股書顯示,,到店,、酒店及旅游是美團第二大業(yè)務(wù)板塊,對總營收的貢獻(xiàn)度為32%,,總額為109億元,,增速達(dá)54.6%,。

到2017年年底,美團已經(jīng)與中國33.9萬家酒店保持著合作關(guān)系,,預(yù)訂的國內(nèi)酒店間夜量共計2.05億,,同比增長56%,單日酒店預(yù)訂間夜量甚至達(dá)到了157萬的記錄,。在旅游方面,,美團已經(jīng)覆蓋全國330個城市1.65萬個景點,2017年售出9700萬張國內(nèi)景點門票,。

核心原因是,,酒店、旅游是低頻消費市場,,一旦美團在外賣,、餐飲這兩大高頻消費市場上搶奪了用戶的注意力,等用戶有訂酒店和出門旅游的需求時,,他們會很自然的選擇美團,,而不是再去下載其他APP進(jìn)行預(yù)訂。

這點在支付,、交通等其他新業(yè)務(wù)上也有所表現(xiàn),,該業(yè)務(wù)2017年收入增至20億元,在總營收的占比從上年同期的5.2%上升至6%,,同比增至206%,。

從美團過去8年的迭代發(fā)展看,它的自我革新速度是其他企業(yè)難以比擬的,。在確保核心業(yè)務(wù)的發(fā)展同時,,會不斷圍繞用戶的需求進(jìn)行嘗試,永遠(yuǎn)圍繞用戶突破自己原有的舒適地帶,,只有這樣才不會被市場的無情競爭淘汰,。

就好比方便面、可樂不是被同行打敗一樣,,不隨市場需求進(jìn)行調(diào)整變化的公司,,時代拋棄它時,連一聲再見都不會說,。

03 | 服務(wù)業(yè)“亞馬遜”

過去對于中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,,全球普遍觀點是抄襲美國,照搬美國,,但實際上目前在很多商業(yè)模式上中國已經(jīng)領(lǐng)先美國,,例如支付寶、新零售、共享單車,,這一切的一切都說明中國并不是簡單抄襲,,而是在拿來主義的技術(shù)進(jìn)行微創(chuàng)新,成為全球互聯(lián)網(wǎng)浪潮中不可忽視的一股力量,。

這點用在美團身上同樣合適,,很多人質(zhì)疑美團沒有業(yè)務(wù)創(chuàng)新,所有業(yè)務(wù)都是從模仿起家,。但商業(yè)的競爭是殘酷的,,用戶的眼睛是雪亮的,一家只會模仿的企業(yè)是不會走到今天的,。美團走到今天有著獨特風(fēng)格和競爭優(yōu)勢,,會把一項業(yè)務(wù)通過自己的再次創(chuàng)新,更好的服務(wù)用戶,。

拿外賣舉例說,,通過不斷技術(shù)迭代,如利用大數(shù)據(jù),、人工智能等技術(shù),,美團持續(xù)降低單均配送成本,提高了配送效率,。2017年美團平均每單配送時間約為30分鐘,,通過智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)騎手的實時位置進(jìn)行訂單匹配,高峰期時每小時執(zhí)行約29億次的路徑規(guī)劃算法,。對于用餐高峰期時的用戶而言,外賣送達(dá)時間多一分鐘和少一分鐘有著天壤之別,。

從最初創(chuàng)業(yè)的校內(nèi)網(wǎng)到后來的飯否網(wǎng),、海內(nèi)網(wǎng)以及現(xiàn)在的美團網(wǎng),學(xué)習(xí)能力超人的王興是在持續(xù)不斷的戰(zhàn)斗中成就的自己,,他和只有一次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的創(chuàng)業(yè)者截然不同,,他是70后創(chuàng)業(yè)家中少有的梟雄。

從招股書也看得出,,美團在研發(fā)上它是在向亞馬遜靠齊,,試圖在服務(wù)業(yè)再造一個亞馬遜。

2015年到2017年美團在研發(fā)上的開支分別為12億元,、24億元和36億元,,增速都在五成以上。2017年在總營收中的投入占比為10.6%,。

不僅給錢還給人,,在人員配備上,美團截至今年4月底的總員工數(shù)是46662人,其中研發(fā)人員為10343人,,占比22.2%,,超過了五分之一。

中興的慘痛教訓(xùn)已經(jīng)告訴世人,,一個不注重研發(fā)的企業(yè)是沒有未來的,,也不具備長久競爭力。只有在研發(fā)上長期投入,,才會有明天,。

當(dāng)前,美團已經(jīng)構(gòu)建出標(biāo)準(zhǔn)化的核心基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境,,可以滿足各種業(yè)務(wù)的開發(fā)需求,,以用戶為中心的SOA 基礎(chǔ)設(shè)施可以實現(xiàn)輕松監(jiān)視和維護(hù),人工智能和深度學(xué)習(xí)可以優(yōu)化用戶的體驗,,美團利用大數(shù)據(jù),、云計算等創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)開發(fā)出一個專有的實時智能調(diào)度系統(tǒng),還在探索使用自動駕駛汽車用于無人配送,。

在招股書中,,美團強調(diào)本次上市募集的資金將會拿出35%用于技術(shù)研發(fā),通過升級技術(shù)提升研發(fā)能力,,約35%用于開發(fā)新服務(wù)及產(chǎn)品,,這兩項加起來達(dá)到了70%,剩下的20%用于投資及收購,,10%用于營運資金及一般企業(yè)用途,。足見美團對研發(fā)的重視程度。

不僅和亞馬遜一樣在研發(fā)上舍得投入,,美團業(yè)務(wù)拓展的邏輯也和亞馬遜一樣,,堪稱服務(wù)業(yè)的亞馬遜。

04 | 結(jié)語

“既往不戀,,縱情向前,。”從美團過往的發(fā)展看,,赴港上市是一個新起點而不是終點,。

在王興的規(guī)劃中,美團有希望成為AT級別的公司,。雖然目前與兩大巨頭相比,,美團還有一定差距,但美團所在服務(wù)業(yè)擁有著廣闊的商機,,況且現(xiàn)在還是消費升級的好時機,。對商業(yè)發(fā)展有足夠耐心和恒心的美團,,或許有一天會給大家一個驚喜,在AT之外再造一極,。

「 本文僅代表作者個人觀點 」

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