如果要問2019年,，什么最火,？

筆者感覺，肯定少不了ETC,。

這不,，又有報道ETC的消息傳來，讓我們來看消息：

據(jù)南都周刊報道：

12月16日,，天津濱海收費站未安裝ETC車輛禁上高速公路引發(fā)關(guān)注,。

啥,？不安裝ETC不讓上高速公路了？還別說,，真有這回事,！

看看南都周刊拍攝的配文圖片，左邊那宣傳單上是這樣寫的：自2019年12月15日零時起,，本站僅供ETC車輛駛?cè)搿?/span>

而右邊則是濱海收費站的圖片,。

厲害了，濱海收費站??！

還記得之前有條幅，說不安裝ETC,，不歡迎使用高速公路嗎,？

現(xiàn)在可好，直接改成了不安裝ETC,，就禁止上高速,。

那么安裝ETC不是自愿的嗎？

不安裝ETC就不讓駛?cè)敫咚?，這究竟合不合法？

要知道現(xiàn)在是法制國家,，總得依法辦事吧,。

到底是什么原因驅(qū)使收費站一定要求安裝ETC才能進入該站？

難道又有什么利益因素,？

瞎想,！哪有什么利益因素？這純粹是為民著想的,，安裝ETC多么便利呀,，有人會這樣說。

更會有人說,，安裝了ETC,，高速公路就不用雇那么多人工了，費用就會降下來,。

說不定就不會再有虧損了,。

還是安裝ETC好！既方便了司機,，又讓高速公路減少了開支,。

看到這，筆者只能呵呵了,。

便利了確實是便利了,，但問題也隨之來了,，聽說過穿越的ETC嗎？

媒體報道過這樣的消息：

12月12日,，西安的付女士睡覺時突然提示有筆ETC扣費,，限行期間也跳出ETC扣費通知：

查看詳情居然有一筆帳單是1906年駛?cè)敫咚伲?span style="font-family: Calibri;">2019年出高速,，行駛時間長達113年,！

車主被強行經(jīng)歷了場“穿越”！

后來,，該女士找到相關(guān)單位,，該單位技術(shù)人員查詢后回復(fù)說應(yīng)該是三橋高速口的系統(tǒng)出了問題?！?/span>

隨后,，該單位客服工作人員說，現(xiàn)在全國的ETC都從儲值卡升級成了記賬卡,，記賬卡都會延緩扣費,。

因為車輛從高速ETC車道通行后，會將信息上傳至高速收費中心,，之后才會根據(jù)通行路段,、時間進行費用計算。

再提交給ETC發(fā)行方和各個銀行,，記賬卡的性質(zhì)是先記賬,，由各個銀行先進行費用墊付，之后再對綁定的信用卡,、儲蓄卡等扣費,。

若ETC綁定的是儲蓄卡，一般會在隔天扣費,，最晚會延緩3-5天,，信用卡則會根據(jù)不同銀行的規(guī)定延緩扣費時間也會不同。

說了這么多,，其實還是無法給客戶一個圓滿的回答,，那就是如何避免再次出現(xiàn)類似穿越事件？

安裝ETC之后,，高速公路的所有車都會接入大數(shù)據(jù),，如何保證在整個過程中，大數(shù)據(jù)處理不會出現(xiàn)失誤,？

一旦出現(xiàn)失誤,，多扣的錢誰知道？即使知道,，又能有什么辦法來維護自己的權(quán)益,？

筆者想,，這樣的問題才是我們每個安裝ETC的司機要關(guān)心的。

如果誰也不關(guān)心這事,，事不關(guān)已高高掛起,。

那么，或許今天這事發(fā)生在付女士身上,，明天就有可能發(fā)生在鄭男士身上,，后天就可能發(fā)生在你的身上。

權(quán)益的大門從來不是等來的,！

把這篇文章轉(zhuǎn)發(fā)吧,，讓更多的人知道“穿越”這事。

這樣才能促進ETC更好,、更健康地發(fā)展,，才能讓相關(guān)單位重視，避免類似事件發(fā)生,。