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國(guó)內(nèi)首款10AT車(chē)型正式預(yù)售,,肩負(fù)全村人的希望,,謳歌也是拼了

 車(chē)域無(wú)疆 2020-09-24

9月27日晚,疆哥由6點(diǎn)等到9點(diǎn),,只為第一時(shí)間知道國(guó)產(chǎn)RDX的預(yù)售價(jià),。最終,謳歌給出的預(yù)售價(jià)為34.8萬(wàn)到39.8萬(wàn)(實(shí)際售價(jià)還會(huì)有優(yōu)惠),。

謳歌似乎摸清了二線豪華品牌的定價(jià)方式,以BBA丐中版本的價(jià)格,,給出了產(chǎn)品力超強(qiáng)的頂配RDX,,一改之前CDX的高定價(jià),放下身段加入了豪華中型SUV的競(jìng)爭(zhēng)浪潮,。那么今天疆哥就來(lái)帶大家看看,,在經(jīng)歷了在華N連敗之后,謳歌能否憑借RDX這款北美市場(chǎng)同級(jí)銷(xiāo)量冠軍,,在中國(guó)市場(chǎng)重新站穩(wěn)腳跟,?

說(shuō)到外觀,大家肯定會(huì)嘲諷RDX車(chē)頭上碩大的“倒長(zhǎng)安”標(biāo),。但是如果我們先拋開(kāi)這一點(diǎn),,RDX可以說(shuō)是近年來(lái)同級(jí)別的日系SUV里看著最“德味”的。由于采用了棱角分明的設(shè)計(jì),,RDX的外觀比NX穩(wěn)妥,,又比QX50大氣,在一眾流線型的日系車(chē)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,。

選裝了把鍍鉻換成鋼琴黑烤漆的A-spec選裝包之后,,RDX不止變得更運(yùn)動(dòng),還有著更強(qiáng)的科技感,,外形非常凌厲,。此外,A-spec選裝包還提供尺寸堪比改裝件的兩個(gè)排氣管,,喜歡碩大排氣的消費(fèi)者大有人在,。廣汽作為對(duì)外形有追求的廠商,后期極有可能同步引進(jìn)A-spec選裝包,,以供國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選擇,。

相比外觀,RDX的內(nèi)飾就沒(méi)有外觀那么驚艷了。雖然中置液晶顯示器的界面和功能都足夠優(yōu)秀,,但轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表仍然是樸實(shí)的指針式,。考慮到謳歌在北美的定位并不是標(biāo)準(zhǔn)的豪車(chē),,而是更注重家用環(huán)境的“本田PLUS”,,所以這樣的設(shè)計(jì)還是可以理解的。

不過(guò)別太失望,,因?yàn)橹幐枰蔡峁┝搜a(bǔ)救內(nèi)飾的解決方案:A spec選裝包,。真皮部件的縫線換成了紅色,儀表盤(pán)增加了紅色背光,,扶手箱上還加入了麂皮部件點(diǎn)綴,。雖然大片塑料依舊保留,但是在大面積黑色的襯托下,,廉價(jià)感不再那么強(qiáng)烈了,。

而這套內(nèi)飾最吸引人的,就是紅黑相間的座椅了,。不止采用了撞色搭配,,這套座椅中間黑色部分還采用了麂皮材質(zhì),能在激烈駕駛時(shí)提供更強(qiáng)的摩擦力,。再加上很多人不知道的NSX同款電子換擋按鈕,,選裝了A-spec的RDX可以說(shuō)有著同級(jí)別最運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾,甚至有一絲經(jīng)典本田運(yùn)動(dòng)車(chē)的味道,。

在動(dòng)力系統(tǒng)的選擇上,,RDX搭載了一顆源自前紐北前驅(qū)神車(chē)思域Type-R的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力265馬力,,最大扭矩380牛米,。相比被替代的V6發(fā)動(dòng)機(jī),新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能全方位都有所提升,,油耗也更低,。與之匹配的是本田自行研發(fā)的10AT變速箱,這款十速變速箱不僅能提供更多的檔位,,還能提供快上幾倍的響應(yīng)速度,,同時(shí)還可以從十檔直接降到四檔來(lái)響應(yīng)駕駛員的動(dòng)力請(qǐng)求。

盡管更多人可能會(huì)選擇RDX前驅(qū)版本,,但全新的SH-AWD依然是同級(jí)別里最強(qiáng)悍的四驅(qū)之一,。在正常行駛的情況下,會(huì)有多達(dá)70%的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩分配給后輪,,而在正常轉(zhuǎn)向的時(shí)候,,SH-AWD會(huì)動(dòng)態(tài)改變兩個(gè)后輪之間的扭矩分配,,通過(guò)往外側(cè)的車(chē)輪傳遞更多扭矩來(lái)增強(qiáng)車(chē)輛的彎道響應(yīng)。極端情況下,,SH-AWD還能將100%的扭矩分配給任意一個(gè)后輪,,考慮到這一代Q5L的quattro系統(tǒng)沒(méi)了托森差速器,豪華品牌最強(qiáng)四驅(qū)的稱號(hào)極有可能易主,。

對(duì)于豪華SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,RDX也許不能立馬打動(dòng)你,但也絕對(duì)是個(gè)合格的備選車(chē)型,。而且RDX還有媲美雷克薩斯的可靠性,,這足以打動(dòng)許多消費(fèi)者。RDX能在成為北美銷(xiāo)量冠軍,,質(zhì)量好就是最大的功臣,。

縱觀當(dāng)今國(guó)內(nèi)的二線豪華品牌,綜合實(shí)力強(qiáng)已經(jīng)不是最重要的要求了,,畢竟BBA早已做到滴水不漏不可能讓別的牌子來(lái)挖墻腳,。對(duì)于沃爾沃、雷克薩斯,、謳歌等品牌來(lái)說(shuō),有自己的特點(diǎn)就是最大的賣(mài)點(diǎn),。之前CDX的遇冷,,不就是因?yàn)樘窭_智了嗎?如今,,本田不惜將2.0T+10AT的雅閣砍掉,,目的就在于讓RDX獨(dú)占高端動(dòng)力,打造高端形象,,你覺(jué)得呢,?

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