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7.3s破百,配電子可調(diào)懸掛,,這竟然是一款MPV,?

 車域無疆 2020-09-24
這很簡單

性能車的動力、SUV的離地間隙,、電子可調(diào)懸掛,、7.3s破百;把這些元素融合進一臺MPV,,恐怕只有法國人做得到,。2017年11月9日于北京正式上市的雷諾ESPACE就是這樣一臺特立獨行的座駕。此次共推出3款車型,,均為進口,,售價區(qū)間為人民幣271,800元-341,800元。ESPACE的定位是進口新感官跨界MPV,,力圖突破了現(xiàn)有MPV和SUV的固有界限,,讓一臺7座車也充滿法式樂趣。

外形方面,,ESPACE挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)SUV與MPV的界限,,以達到跨界的效果。通過采用接近SUV的高底盤,,其外形更大氣,,車內(nèi)視野也十分開闊。懸浮式車頂配合三角形D柱,,讓ESPACE不同于其他MPV一般平庸,,擁有極高的辨識度。雙邊共兩出的排氣管頗有運動范,,時刻暗示著這臺MPV不羈的性格,。如果你是法系外觀控,又對7座有需求,,ESPACE應該是你的菜,。

雷諾ESPACE較為特別的是,前排兩個座椅都擁有座椅按摩和加熱功能,,可配合駕駛模式進行調(diào)節(jié),。之所以這樣設計,,可能是在雷諾的設計師眼里,座椅的觸覺也是屬于駕駛感的重要組成部分,??臻g布局上,ESPACE的座椅布局與許多7座SUV相似,,為2+3+2布局,。Espace把多媒體系統(tǒng)做成豎屏雖然能帶來如同手機般的易用性,但超寬邊框卻讓疆哥很尷尬,,這與主流手機市場做成窄框的思路有所不同,。

盡管雷諾與日產(chǎn)很多技術上都是共用的,但這次雷諾為了賦予ESPACE良好的動力性能,,并沒有沿用日產(chǎn)自然吸氣+CVT的動力系統(tǒng)搭配,,而是準備了一套不錯的動力系統(tǒng),為 1.8T發(fā)動機+7速濕式雙離合變箱,。

這臺1.8T最大功率165kW,,峰值扭矩300N·m/1750-5200rpm,參數(shù)上與許多2.0T相當 ,。更重要的是,,這臺發(fā)動機來自于Alpine,是雷諾旗下高端運動子品牌,。Alpine之于雷諾的地位,,可以說相當于奔馳的AMG,、寶馬的M Power,。這般動力的加持下,雷諾ESPACE百公里加速僅為7.6秒,,堪稱同級最快的MPV,。

動力強大的同時,其百公里油耗為7.3L,,在MPV中并不算高,。除了百公里加速外,雷諾還提供了80到120公里每小時的加速時間,,具體數(shù)字為5.7s,。這說明ESPACE在高速超車時能游刃有余,充足的動力儲備應對7位乘客滿載的情況也不在話下,。

配置豐富對于一臺7座MPV來說可謂是錦上添花,,這也是ESPACE表達自己鮮明特色的重要手段。這次雷諾為ESPACE配備了全LED大燈,、彩色抬頭顯示,、液晶儀表盤,、全景天窗和后排遮陽簾??梢哉f該有的都有了,,能提供全方位地提升質(zhì)感。值得一說的配置還少不了12聲道的BOSE音響,,外放效果極佳,。要知道,音響是車主彰顯個性的重要工具,,雷諾在音響上下足功夫可謂情理之中,。

雷諾ESPACE擁有33年的歷史,是最早提出MPV概念的車型,。經(jīng)歷了4代更迭后,,其在全世界總共得到了133萬車主的信賴。在雷諾的家鄉(xiāng)法國,,ESPACE不僅是同級銷量最高的車型,,而且是總統(tǒng)馬克龍的座駕,其產(chǎn)品實力有多突出可想而知,。這次ESPACE引進后,,無論是外部顏值還是內(nèi)部配置,都緊跟時代,,硬實力方面絕不輸競爭對手,。

然而,疆哥認為,,Espace定價271,800元-341,800元,,瞄準GL8(指導價: 22.99-44.99萬元)主力銷售級別車型,看重的正是GL8/奧德賽等所在的高端MPV市場,。不過,,要撼動它們的地位談何容易!或許,,東風雷諾也沒打算靠Espace跑銷量,,只是想憑借Espace開創(chuàng)跨界MPV的新局面。因為它不想再做慢人一步的“后來者”,。

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