自從4月30日豐巢快遞柜宣布收費以來，可謂是各種聲音層出不窮,，我們來看最近的幾個：

從消費者的角度看,，5月10日，“上海業(yè)委會交流群”群主韓冰透露,，為了便于更多小區(qū)參與,，他們在業(yè)委會參與者交流平臺“眾蟻社區(qū)”上設置了專門的統(tǒng)計平臺，目前,，上海已經(jīng)有78個小區(qū)參與抱團,。大家在梳理需求后，形成了三點共識：明確合同期內(nèi)收費標準,；在快遞柜上增加醒目標識,，明確收費標準，并提醒快遞員必須經(jīng)收件人同意且告知相關收費標準才能投入快遞柜,；延長免費保管時間至24小時或48小時,。

從媒體的角度看，新華社發(fā)表三問：該不該收,？怎么收,？向誰收？“所謂的超時收費,，事實上就是強制收費,。”在抵制收費的人群中,，不少人向記者提出了這樣的疑問：快遞柜是否屬于遞送過程的一部分?“快遞柜本身就是快遞公司投資成立的一項服務,，用戶在遞送物品時已經(jīng)繳納了快遞費用，如今快遞不送到家只放在豐巢已經(jīng)屬于減少服務,，怎么還可以雙向收費,？”杭州市民王先生認為，這一操作并不合理,。受訪的多位消費者更是表示,，在豐巢實施“超時收費”后，快遞員派送末端環(huán)節(jié)中,，仍有不少快遞未經(jīng)消費者允許就直接投遞入柜,。

人民日報發(fā)表評論：快遞入柜需經(jīng)收件人同意,，本是硬性規(guī)定，在具體執(zhí)行中卻變了形,。而入柜超時收費,，則加劇了民眾的擔心和不滿。消費者的知情權和選擇權不容侵犯,，有關制度設計的尊嚴不容挑戰(zhàn),。強扭的瓜不甜，民眾聲音值得傾聽,?？爝f“最后100米”難題，亟需各界求解,。

從監(jiān)管的角度看,，近日，浙江,、福建,、山東等多地明確表示，快遞需經(jīng)收件人同意后方能放置在智能快件箱中,。其中,，山東省郵政管理局明確回應，未經(jīng)收件人允許將快遞放在快遞柜,，屬于投遞不規(guī)范行為,，可以投訴；福建省消委會也明確表示,，未經(jīng)收件人同意,，快件存入快遞柜產(chǎn)生的費用應由快遞公司承擔。

而豐巢自己則是這樣的說的：智能柜5月9日在其公眾號致信用戶表示,， 因為豐巢推出會員服務,，引發(fā)了社會公眾、行業(yè)內(nèi)外關注和討論,，也意識到在用戶溝通,、市場策略等方面還有很多需要完善的地方。并針對12小時保管期限做了詳細解釋,，還出臺了鼓勵大家及時取件的措施,，其中順豐包裹2小時內(nèi)取出可獲2元紅包。

一個是堅決抵制和反對,，一個是收費一定要強制堅持下去，為啥收費五毛錢就讓豐巢成了全民公敵,？

說實在，我們看到豐巢之所以會成為全民的公敵,，最核心的關鍵節(jié)點就是在快遞企業(yè)這些年來所發(fā)展的特殊的業(yè)務上面：

這些年來,，隨著快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展和中國電子商務的快速進步，我們看到中國已經(jīng)成為了一個快遞業(yè)異常發(fā)達的國家,，在送快遞的過程中,，我們看到對于大部分的快遞產(chǎn)業(yè)企業(yè)來說，除了順豐和京東等少數(shù)幾家公司而言,，大部分比較有名的三通一達這樣的快遞公司,，實際上全部其產(chǎn)生的模式都是承包制的快遞投送服務。這種所謂的承包制的快遞投送服務實際上是通過計件工資的模式來給快遞員進行收入的分配,，所以在這樣的情況下快遞員完全是想要用最短的時間送出最多的快遞,，從而讓自己能夠獲得更高的收入，所以很多我們之前說快遞是不是應該投遞上門,？這些東西對于快遞員而言實際上是一個非常大的問題,。

因為畢竟大部分人收快遞的時候實際上都不在家，直接上門投遞其成功率是非常低的,，而且上門所要花費的時間,，快遞員完全可以多送幾個快遞了。這也是為什么我們看到了,，像智能快遞柜的存在,，最終讓快遞員找到一個非常好的辦法，就是我壓根不需要把快遞投送上門,，我直接送到智能快遞柜就直接解決問題了,。所以我們看到在當前智能快遞柜的使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)根本快遞員沒有跟收件人有任何聯(lián)系,，就直接把快遞投遞到了智能快遞柜,。這才是當前智能快遞柜所存在的最嚴重的問題所在，當然由于之前智能快遞柜不收費,，所以我們看到的話,，這即使出現(xiàn)了這樣的問題，大部分人也就能忍一忍算了,。

然而當前豐巢快遞柜直接宣布了收費之后,，徹底引爆了之前快遞服務的火藥桶，很多人都會說,，我明顯在家或者快遞完全可以送上門的,，為什么要投到快遞柜去？我還要多花這個冤枉錢,。對于大部分的消費者來說,，實際上并不是因為這5毛錢的小問題,，而是在全民抵制的背后，實際上我們看到的是整個快遞服務鏈條中存在的明顯的服務漏洞和服務缺失,。

從豐巢快遞柜的角度來看,，我為了提供快遞柜的服務，實際上要支付大量的租金,、電費,、通訊費等大量的成本，所以再免費下去,，我的確是支撐不住了,。原先在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，豐巢等智能快遞柜的服務提供商還希望通過智能快遞柜的形式形成用戶粘性,，產(chǎn)生二次銷售,，從而能夠彌補之前的這些大量的成本支出。然而通過這些年的實踐,，我們看到大部分用戶實際上也沒能成為豐巢快遞柜的長期用戶,，大家可以自己想想自己有沒有在豐巢快遞柜或者快遞柜的公眾號上買過東西？所以智能快遞柜原先覺得還不錯的先免費再后續(xù)收費的模式,，在現(xiàn)在看來實在是沒什么用處了,。在沒有辦法的情況下，這也是為什么智能快遞柜迫不得已要全面收費的關鍵,。其實從快遞柜的角度來說,，快遞柜收費實際上真的沒什么問題，本身快遞柜就是一個市場服務產(chǎn)品,，是免費還是收費實際上是由快遞柜的服務提供商來決定,。但是關鍵是快遞員在投遞快遞的時候，這種幾乎不問用戶直接投遞到快遞柜的行為讓用戶產(chǎn)生了巨大的不滿,。

與此同時,，我們也知道當前大規(guī)模進行網(wǎng)購的大部分都是都市白領，都市白領平時都是要上班的,，再加上加班比較常見,，特別很多互聯(lián)網(wǎng)公司996幾乎是常態(tài)。那么如果是早上一大早快遞到達投遞到快遞柜中的話,，等到好不容易下班回家拿快遞的時候,，肯定是要超時必須要付費了。也正是如此,，大家才會那么不滿,。

但是，我們要知道的是快遞柜收費可以說是一個大勢所趨，天下畢竟沒有免費的午餐,，只是當前的這種抵制,，實際上要深層解決的是整個快遞服務背后的問題,，是當前快遞模式的問題,，而豐巢只不過是那個背鍋俠而已。