共享單車的出現(xiàn),，曾經(jīng)給我們生活帶來便利，但是后續(xù)不能退換押金一事,，消磨了所有的好感,。

一部分共享單車企業(yè)的撤離，讓“共享”這個行業(yè)只留下了真正的強者,。

此前,，ofo無力償還用戶押金后續(xù)令人氣憤，再加上維權(quán)太難,，所以,，很多人可能已經(jīng)不打算要回這些錢了。

一方面,，若打算退99元押金維權(quán),，需要案件受理費100元,、案件處理費6000元；

另一方面,，小黃車竟仍在自動續(xù)費,，盡管數(shù)額是“52元”，卻令人心寒,。

如今街頭早已見不到ofo小黃車的身影,，但是每次看到關(guān)于ofo的新聞，想到那么多人的押金了無音信,，不能強制執(zhí)行嗎,？

“已經(jīng)宣布停止運營的ofo的自動續(xù)費扣款”，爆料的是一名用戶,，那么這個系統(tǒng)漏洞下,，會不會有人也在“被扣費”，但是卻沒有發(fā)現(xiàn)的呢,？

小黃車ofo的爭議繼續(xù),，今年的狀況更是不斷。

比如,，大量用戶反饋ofo退押金進展緩慢問題，北京市交委立案調(diào)查ofo小黃車以后,，似乎并未很好地解決問題,。

其實這個維權(quán)過程，大家心知肚明,，像是“為了‘芝麻’,，得先交出一個‘西瓜’?！?/span>

再比如,，不滿12歲的男孩小高在2017年騎ofo共享單車被撞身亡后，今年6月12日上海市靜安區(qū)人民法院對這一案件作出一審判決：

如此“花式退押金”,，可謂波瀾起伏,。早已司空見慣的耍賴，小額消費爭議讓用戶無法付出更大代價耗在這件事情上,。

如果你也被扣費,，會選擇維權(quán)嗎？

（注：圖片來自網(wǎng)絡,，謝謝）