國內(nèi)汽車市場逐漸成為全球市場的風(fēng)向標(biāo),，越來越多車企開始圍繞中國市場做功課,。例如大眾SUV家族從原來的途觀、Tiguan（進(jìn)口）和途銳三款車型,，發(fā)展至現(xiàn)在的12款，涵蓋了各種小型,、緊湊型,、中型和中大型SUV市場，而且還有汽油版,、插電版等不同動力,。

途昂是中大型SUV市場的佼佼者，每月都穩(wěn)定出現(xiàn)在高端SUV銷量榜前十名,。而其它品牌自然不會放過“中大型SUV”這塊蛋糕,，于是陸續(xù)推出了別克昂科旗、雪佛蘭開拓者,、福特探險者等實(shí)力車型,。近日，韓系代表現(xiàn)代派出了帕里斯帝出場,，那它能撬動途昂,、昂科旗們的市場嗎？

現(xiàn)代帕里斯帝

預(yù)售價：31.00-36.00萬元

動力：3.5L V6自然吸氣+8AT

韓系車最近這幾年來在設(shè)計方面的建樹已大不如前,，像以前索納塔八,、朗動那些能讓人眼前一亮的車型已不多，而帕里斯帝則是近幾年來能讓人多看幾眼的現(xiàn)代車型,。車身尺寸為4980*1975*1775mm,，軸距為2900mm。帕里斯帝采用超大尺寸的大嘴中網(wǎng)以及分離式復(fù)合LED大燈,，使得其成為一款擁有較高辨識度的車型,。

此外，帕里斯帝采用隱藏式D柱設(shè)計,，除頂配車型搭配20英寸大輪轂之外,，其它兩款車型均采用18英寸，整體比較顯氣勢,。尾燈同樣采用與頭燈呼應(yīng)式的分段式設(shè)計,，很有特色。

內(nèi)飾方面,，現(xiàn)代帕里斯帝中控采用較為素雅的設(shè)計風(fēng)格,，中控臺表面采用淺色木紋與皮質(zhì)鑲嵌,，營造居家氛圍。而帕里斯帝采用的按鍵式電子檔把則是該級別中較為另類的一款,。

動力方面,，帕里斯帝全系均搭載3.5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為272馬力,，峰值扭矩330?！っ祝ヅ?速自動變速箱,。除入門版車型為前置前驅(qū)之外,，另外兩款均為適時四驅(qū)系統(tǒng)，提供泥地,、沙地和雪地三種越野模式,。

大眾途昂

指導(dǎo)價：29.99-45.99萬元

動力：2.0T L4渦輪增壓（高/低功率）+7DSG

2.5T V6渦輪增壓+7DSG

面對諸多后起之秀，途昂作為前浪好像沒車動搖過它的江湖地位,，甚至在大師走訪經(jīng)銷商時了解到部分4S店的終端優(yōu)惠從19款4萬元縮減到現(xiàn)款的2.5萬元,。途昂的車身尺寸為5039*1989*1773mm，軸距為2980mm,。新款途昂車型依舊保持老款的敦厚方正造型,，橫條幅格柵與大燈組很有大眾風(fēng)格，光從外觀看來,，途昂甚至比更高級的途銳更有氣場,。

途昂采用橫平豎直的剛毅線條，展現(xiàn)其作為一款中大型SUV應(yīng)有的硬朗氣質(zhì),。新款車型并沒有對外觀進(jìn)行太多調(diào)整,，依然是熟悉的配方。

內(nèi)飾也同樣沒有發(fā)生變化,，即便是擋住車標(biāo),，也能從中控設(shè)計上猜出是大眾品牌車型，再加上中控屏周邊設(shè)計,、扶手箱造型推測寬度,，基本就能鎖定途昂。新款途昂全系車型都新增了膝部氣囊,，提供多一份的安全保障,。

動力方面，途昂是這個級別里面動力系統(tǒng)最豐富的車型之一了,。除了熟悉的第三代EA888 2.0T高低功率發(fā)動機(jī)之外,，還提供EA390 2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為186馬力、220馬力和299馬力,，全系均搭配7速雙離合變速箱,。假如不喜歡規(guī)規(guī)矩矩的途昂，那還有溜背造型的途昂X可選,。

別克昂科旗

指導(dǎo)價：27.99-37.99萬元

動力：2.0T L4渦輪增壓+9AT

作為上汽通用別克的旗艦型SUV,，昂科旗肩負(fù)著別克品牌進(jìn)攻中國高端SUV市場的重要角色，并飾演著別克昂科雷的“繼任者”,。昂科旗的車身尺寸為4981*1953*1727mm,，軸距為2863mm。倒鉤狀的分體式頭燈配合貫穿左右的飛翼格柵設(shè)計讓昂科旗看起來不像傳統(tǒng)正經(jīng)的中大型SUV,，有著幾分劍走偏鋒的感覺,。

也許是車頭設(shè)計較為獨(dú)特，即便昂科旗車側(cè)和車尾都用上中規(guī)中矩的設(shè)計,，也不夠車頭能讓人印象深刻。而昂科旗近期還新增了一款售價更入門的車型,，但配置也同步降低不少,。

內(nèi)飾方面，昂科旗內(nèi)飾設(shè)計明顯會比外觀更容易讓人產(chǎn)生好感,，處處流淌著流動的藝術(shù)之美,。非對稱式設(shè)計也讓看慣傳統(tǒng)正兒八經(jīng)內(nèi)飾后，有著耳目一新的感受,。按鍵式換檔結(jié)構(gòu)也是昂科旗內(nèi)飾的一大亮點(diǎn),。

動力方面，昂科旗全系車型均采用搭載可變缸技術(shù)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大功率最大功率237馬力,，峰值扭矩350牛·米,，匹配9速自動變速箱,。

福特探險者

指導(dǎo)價：30.98-39.98萬元

動力：2.3T L4渦輪增壓+10AT

福特探險者可以算得上輩分比較大的車型了，畢竟來到現(xiàn)款車型已經(jīng)是第六代,，并且由長安福特進(jìn)行國產(chǎn),，從而降低整車售價。探險者的車身尺寸為5075*2004*1778mm,，軸距為3025mm,。外觀方面，國產(chǎn)后的探險者保持著海外版車型的基本造型,，并且根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者喜好,，額外提供了幾款不同的前臉造型選擇。

車身側(cè)面，依舊是較為熟悉的隱藏式D柱設(shè)計,，配合雙色車身營造懸浮式車頂視覺效果,，讓探險者看起來更加時尚。車尾方面也是敦厚的設(shè)計風(fēng)格,，尺寸較為較小的尾燈搭配魁梧車身,，看著有點(diǎn)突兀。

內(nèi)飾設(shè)計方面,，與海外版車型截然不同,，尤其是那塊豎式大屏，怎么看都很汽配城加裝風(fēng)格,，但喜歡大屏的消費(fèi)者用著可能感覺很棒,。旋鈕式換檔機(jī)構(gòu)與福特旗下其它車型大致相同。

動力方面,，探險者采用與Mustang跑車同款動力,，搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率272馬力,，峰值扭矩425?！っ祝ヅ?0速手自一體變速箱,，低配車型采用前置后驅(qū)布局,。

大師點(diǎn)評：

帕里斯帝是現(xiàn)代品牌重啟進(jìn)口渠道的重磅車型，現(xiàn)代汽車對其寄予的厚望自然很明顯了,，但進(jìn)口身份加上3.5L排量,，或者會令它不會成為消費(fèi)者購車清單中的一員。排放標(biāo)準(zhǔn),、車船稅,、品牌影響力等，都需要現(xiàn)代重新審視,。況且主打20萬元級別超高性價比的全新勝達(dá)也未能打開市場,，未能幫助北京現(xiàn)代提振銷量，帕里斯帝的到來會是好時機(jī)嗎,？

四款車型中,，大眾途昂無疑還是最穩(wěn)妥的一款，無論是整體質(zhì)量還是銷量,、保值率,，都有所保障。如果能欣賞別克昂科旗的獨(dú)特外觀,，那倒也是一款比較值得推薦的車型,。至于福特探險者,，做工以及品質(zhì)還有待提升，尤其是那關(guān)閉聲音能響徹地下車庫的電尾門,。