8月6日，據(jù)地平線官方宣布,，其已經(jīng)與AI無人車研發(fā)制造運(yùn)營企業(yè)新石器達(dá)成戰(zhàn)略合作,，雙方將面向低速自動駕駛場景開展深度合作。

此次地平線與新石器的合作,，主要基于地平線自主研發(fā)的中國首款車規(guī)級AI芯片征程2和高效的感知算法,，預(yù)計(jì)今年下半年就會量產(chǎn)雙方合作的新石器無人車。

據(jù)介紹,，征程2采用地平線創(chuàng)新的人工智能專用計(jì)算架構(gòu)BPU,，能夠提供超過4TOPS的等效算力，每TOPS AI能力輸出可達(dá)同等算力GPU的10倍以上,，典型功耗僅為2W,，可提供高精度且低延遲的感知輸出，可滿足不同場景下無人車的感知需求,。

同時,，隨著今年長安汽車主力車型UNI-T量產(chǎn)上市，征程2也成為首個前裝量產(chǎn)的國產(chǎn)AI芯片,，地平線頁開啟了車規(guī)級AI芯片的前裝量產(chǎn)元年,。

按計(jì)劃,，地平線將于今年推出更強(qiáng)大的高等級自動駕駛芯片征程5，其具備96TOPS的AI算力,，實(shí)際性能超過特斯拉FSD芯片,。

當(dāng)前，在ADAS,、自動駕駛和智能座艙業(yè)務(wù)規(guī)模上,，地平線是國內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)營收的AI企業(yè)，據(jù)悉,，在2019年,，地平線智能駕駛業(yè)務(wù)年內(nèi)訂單達(dá)到數(shù)億元，2020年也成功簽下來自中國各大汽車集團(tuán)的十余款定點(diǎn)車型,，2021年,，征程系列芯片年出貨量將達(dá)到百萬級。

而對于此次與新石器的合作,，在地平線看來,，是其在智能駕駛商業(yè)化道路上邁出的又一堅(jiān)定步伐。目前,，新石器是全球首家完成L4級無人車商業(yè)化落地和規(guī)模化運(yùn)營,，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化盈利的企業(yè),。

對此，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示：“作為AI芯片及解決方案的底層賦能者,，地平線充分開放AI芯片和算法能力,，結(jié)合新石器在物流行業(yè)的長期積累的智能硬件經(jīng)驗(yàn)和車規(guī)級產(chǎn)品化能力，共同探索無人車的商業(yè)化應(yīng)用落地和大規(guī)模部署,，為智慧城市的建設(shè)添磚加瓦,。”

未來,，地平線將秉承“AI on Horizon, Journey Together”的戰(zhàn)略,，定位為 Tier2 供應(yīng)商，堅(jiān)持以“芯片+算法+工具鏈”為基礎(chǔ)平臺進(jìn)行底層技術(shù)開放賦能,，助力新石器打造高性能的無人配送方案,，推動高級別自動駕駛的研發(fā)與應(yīng)用落地。