導讀：

如今,，曾經大洋彼岸美洲大陸的絕對豪華代表之一,，以一種全新的姿態(tài)來開始探索我們所在的這塊亞洲大陸。

經歷了北京大降溫的一周,，本來車云菌期待在上海會找到一絲溫暖,，不過有些意外的是，上海也已經是寒風瑟瑟,。沒有意外的是,，林肯完成了重返國內時許下的承諾，在2016年底之前推出5款新車,。昨天晚上,，林肯旗下的旗艦豪華轎車全新大陸Continental迎來了上市,。

先來看看最被關心的價格，新車共有尊享版,、尊雅版,、尊耀版前驅、尊耀版全驅和林肯總統(tǒng)系列五款配置,，零售價分別為418800元,、443800元、483800元,、563800元和613800元,。

雖然好不好看這種事情是見仁見智的,，但車云菌個人還是很買它的賬。星輝式格柵,、融進腰線的車門把手,、矩陣式LED大燈以及貫穿式LED尾燈，都不可否認它的設計感絕對獨樹一幟,。如果拋開這一點不說,，林肯大陸最大的賣點，一是超過BBA同級別領先的三圍尺寸和寬敞的空間,。整車三圍達到了5115×1912×1492mm,，絕對是大家伙。雖然軸距并沒有超過3米,，但也依然達到了2994mm,，而且寬度和高度的優(yōu)勢應該會使車內空間表現(xiàn)依舊優(yōu)秀。

即使身材大,，動力也不會弱,。林肯全新大陸依然來自福特CD4平臺，將搭載2.0T渦輪增壓和3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率分別為261馬力和378馬力,，搭配6AT變速箱，高配的兩款車型還搭載了四驅系統(tǒng),，即使是為了國內市場增加的2.0T發(fā)動機也非常強勁,。

另外一個就是林肯的做工品質和科技配置所能帶給你的豪華體驗，這對于林肯這樣一個老牌豪華品牌來說,，整個內飾氛圍豪華,、做工考究，尤其是被稱為“Perfect Position Seats”的尊享全體感座椅，除了必須的座椅通風加熱按摩,，還可單獨調節(jié)左右兩側,，為雙腿提供分區(qū)支撐，達到共30向的座椅調節(jié),，使它在車內的駕乘體驗不輸任何對手,，是原汁原味的美式豪華。

而且，像ACC自適應巡航,、防碰撞預警系統(tǒng),、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離警告/保持系統(tǒng)這些主動安全配置,，以及CCD連續(xù)可調阻尼懸掛,、全時自適應轉向、感應式電吸門,、360全景影像等日常實用配置也是一應俱全,。

從這次公布的價格來看，41.88萬起步的售價區(qū)間并沒有帶來太大的驚喜,，與奧迪A6L,、奔馳E級和寶馬5系幾乎相同。不過48.38萬的前驅尊耀版讓人眼前一亮,，跟44.38萬的尊雅版相比,，最主要的區(qū)別是像自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測,、車道偏離輔助,、自動泊車這些主動安全配置就全都配上了，這在科技配置上一下就上了一個檔次,，對行車安全的提升非常有效,。

而跟對手相比，除了2.0T發(fā)動機在動力上領先,，剛剛提到的一系列主動安全配置在BBA同價位車型的配置上幾乎都見不到,，還有諸如方向盤加熱、后排座椅通風按摩,、感應后備箱,、電吸門這些也都是對手所不具備的,，可以說配置的豐富完全超過同級對手,。

其實林肯目前推出的幾款產品，本身的競爭力都是不差的。林肯今年前三季度總銷量達20996輛,，同比增幅達到191%,，從這一點上也可以看出林肯正在進步。而且,，從各網點“林肯中心”無論是銷售還是保養(yǎng),，服務質量、個性化的支持都可圈可點,，跟競品相比也許更能讓車主體會到自己購買豪華品牌的附加價值,。

不過品牌的認可度和經銷商網絡部署的不足依然是目前的短板。而全新大陸作為林肯的旗艦產品,，從外觀的設計到內飾的豪華,，再到科技配置的應用，使出的都是林肯的看家本領,。所以,，作為一款技術、品質都在上乘的高端產品,，全新大陸的首要目標也是肩負著靠自身實力提升林肯品牌在市場上的影響力和認可度,、提高品牌形象的重任。

因此，在車云菌看來,，一方面林肯全新大陸需要靠性價比和新鮮感打開市場,，畢竟在國內想撼動BBA的地位還是比較困難的，另一方面它也需要一定的價格優(yōu)惠來刺激,，不會因為過低的價格而浪費了大陸作為旗艦轎車對于拉高品牌的作用,。所以，終端經銷商的優(yōu)惠也是日后影響銷量的重要因素之一,。

如今,，曾經大洋彼岸美洲大陸的絕對豪華代表之一，以一種全新的姿態(tài)來開始探索我們所在的這塊亞洲大陸,，但就像林肯重回國內的前幾款車型一樣,，產品力雖然不錯，但消費者對品牌的認可依然是最大的問題,。三款SUV,、兩款轎車，林肯在國內市場基本的產品線已經初步打造完成,，已經做好繼續(xù)接受市場考驗的準備,。