美國諾斯羅普·格魯曼公司成功在 RQ-4 全球鷹高空長續(xù)航無人飛機系統(tǒng)（UAS）上搭載了一臺廣域天氣感知光桿相機傳感器,，這是美國首次將空軍相機傳感器搭載在無人駕駛飛機上并升入高空工作。該光桿相機傳感器將持續(xù)為作戰(zhàn)人員,、盟國以及政府提供高質(zhì)量的全景圖像,。

圖為全球鷹無人飛機

此次傳感器搭載飛行實驗是美國諾斯羅普·格魯曼公司計劃實施的三個實驗中的第二個，計劃中的三個實驗都是利用全球鷹無人飛機搭載傳感器升空工作,。

美國諾斯羅普·格魯曼公司副總裁,，全球鷹計劃項目經(jīng)理Mick Jaggers表示：“光桿相機傳感器的成功試飛是全球鷹計劃過程中的重要一步。近年來,，我們越來越關(guān)注提高系統(tǒng)或器件能力,、降低維護成本,、部署開放式任務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)，這大大促進了先進傳感器低成本集成的快速發(fā)展,，而光桿相機傳感器的成功試飛就是這些努力所獲得的成果,。”

Mick Jaggers補充道：“目前已經(jīng)證實了我們的開放式任務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)和通用載荷適配器工作狀態(tài)良好,，這意味著全球鷹可以為美國空軍完成更多的作戰(zhàn)任務(wù),。”

載荷集成對于全球鷹來說并不是新的概念,。美國航空航天局（NASA）已經(jīng)成功在全球鷹上集成并試飛了超過30個不同的信息收集載荷,。美國空軍現(xiàn)有的全球鷹可以搭載一個增強集成傳感器套件（EISS），一個機載信號情報載荷（ASIP）以及多平臺雷達技術(shù)植入項目（MP-RTIP）產(chǎn)品,。

美國諾斯羅普·格魯曼公司是美國主要的航空航天飛行器制造廠商之一,，也是美國最大的雷達與軍艦制造商。公司總部位于加利福尼亞州圣地亞哥,。公司業(yè)務(wù)是研究,、生產(chǎn)和經(jīng)銷軍用、民用飛機,；研究,、生產(chǎn)導(dǎo)彈和無人駕駛飛行器；電子產(chǎn)品和提供技術(shù)服務(wù)等其他領(lǐng)域,；研究,、生產(chǎn)軍用電子系統(tǒng)、軍用飛機和空間飛行器的系統(tǒng)一體化,、特種運輸車輛,、信息和其他服務(wù)。