在應(yīng)用層方面,，人工智能的應(yīng)用主要分為機(jī)器人、無人機(jī),、無人駕駛以及其他,。

機(jī)器人

Boston Dynamics

這家世界著名的機(jī)器人公司由馬克·萊伯特（Marc Raibert）于1992年在麻省理工學(xué)院的Leg Lab實(shí)驗(yàn)室里創(chuàng)辦，致力于研究具有高機(jī)動(dòng)性,、靈活性和移動(dòng)速度的多足機(jī)器人,，產(chǎn)品主要面向軍方。該公司于2013年被谷歌收購,，有消息稱谷歌已于去年5月底將Boston Dynamics賣給了豐田,，且交易已經(jīng)完成。

目前，該公司研制了大狗機(jī)器人,、Atlas機(jī)器人,、Spot mini機(jī)器人等多種產(chǎn)品。其中,，大狗機(jī)器人是其成名之作,，經(jīng)過多次改良后能夠輕松爬上35度的斜坡，而Atlas機(jī)器人在推出之時(shí),，憑借平衡性等多種性能讓業(yè)界產(chǎn)生了一場高潮,。在2016年，Boston Dynamics更是一連發(fā)布了多個(gè)成果,，包括在2厘米寬的木板上保持20s的平衡以及踩梅花樁等等,。不過，可惜的是,，由于成本過高,，所以Boston Dynamics的產(chǎn)品暫時(shí)并不適合商業(yè)化。

Pepper

Pepper為日本軟銀集團(tuán)與法國Aldebaran公司（軟銀于2014年將其收購,，并成立機(jī)器人子公司SBRH,，獲得阿里巴巴和富士康投資）聯(lián)手開發(fā)的一款基于云端，并且擁有情感的人形機(jī)器人,，具有語音識(shí)別,、靈活的關(guān)節(jié)，以及分析表情和聲調(diào)的情緒識(shí)別技術(shù),。并且,，Aldebaran還公開發(fā)布了SDK，從而開發(fā)者可以對(duì)機(jī)器人做部署和個(gè)性化設(shè)定,。

在發(fā)售后,，Pepper也遭受了人們眾多的質(zhì)疑，據(jù)多位科技博主所稱,，Pepper在使用中并不是什么實(shí)用性的自動(dòng)化機(jī)器人，僅僅只能做到簡單的陪伴,，并且,，Pepper也不能做到自然地人機(jī)交互，一切都是按照套路進(jìn)行,。目前,，在這些質(zhì)疑之下，Pepper也開始了自己的轉(zhuǎn)型之路,，從C端市場轉(zhuǎn)向了B端市場,，被運(yùn)用在了商場、公司、學(xué)校等多個(gè)場所,。

Intuitive Surgical

在手術(shù)機(jī)器人行業(yè),，憑借達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人系統(tǒng)，Intuitive Surgical公司當(dāng)屬業(yè)內(nèi)老大,。目前,，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，已經(jīng)有超過3600臺(tái)達(dá)芬奇機(jī)器人活躍在手術(shù)室里,，尤其是在美國,，其滲透率已經(jīng)達(dá)到了47%。

在構(gòu)成上,，達(dá)芬奇機(jī)器人分為三部分：外科醫(yī)生控制臺(tái),、床旁機(jī)械臂系統(tǒng)、成像系統(tǒng),。

通過械臂上的高分辨率三維鏡頭,，主刀醫(yī)生可在成像系統(tǒng)中看見實(shí)時(shí)傳輸圖像，從而操控機(jī)械臂,，在助手醫(yī)生的協(xié)助下,，對(duì)患者進(jìn)行手術(shù)。當(dāng)下,，達(dá)芬奇機(jī)器人已經(jīng)成為了手術(shù)機(jī)器人領(lǐng)域“標(biāo)桿”一般的存在,，不過，隨著其他手術(shù)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)的奮勇追擊,，達(dá)芬奇機(jī)器人也不再是“神話”,。

狗尾草科技

當(dāng)前，家庭服務(wù)機(jī)器人已經(jīng)成為了一大重點(diǎn)發(fā)展方向,，尤其是陪護(hù)型機(jī)器人,。在2016年1月11日，狗尾草科技正式發(fā)布旗下一款專為年輕人打造的情感社交機(jī)器人——公子小白,。

截至目前,，公子小白已經(jīng)推出了三個(gè)不同的版本，從大到小,、從普遍到個(gè)性,。此外，在功能上,，基于云端的公子小白機(jī)器人具備語音識(shí)別,、圖像識(shí)別、情感計(jì)算等功能,，在使用上,，除了情感陪護(hù)之外,，公子小白還在往“智能家居控制中心”的方向前進(jìn)，力圖做的更全面,、深入,。按照當(dāng)前的情況來看，相比于其他機(jī)器人,，輕巧便攜的公子小白的市場還是不錯(cuò)的,。

圖靈機(jī)器人

不同于以上所介紹的公司，圖靈機(jī)器人所做的是并不是機(jī)器人,，而是機(jī)器人的一部分,。在業(yè)務(wù)上，圖靈機(jī)器人主要提供AI引擎和Turning OS操作系統(tǒng)兩種服務(wù),。

AI引擎主要為中文語音服務(wù),，包含語音識(shí)別、語義理解等,，被廣泛應(yīng)用于智能客服,、聊天機(jī)器人等多個(gè)軟硬件領(lǐng)域，比如軟銀的Pepper,、Aldebaran Robotics的NAO機(jī)器人,。而Turning OS操作系統(tǒng)，據(jù)介紹,，其中加入了思維強(qiáng)化引擎,、情感計(jì)算引擎以及自學(xué)習(xí)引擎等內(nèi)容，能夠讓機(jī)器人在思維,、學(xué)習(xí)和情感上更接近于人類,。

在機(jī)器人領(lǐng)域，除了以上所提到,，還有許多在軟硬件領(lǐng)域不斷鉆研的公司,，比如提供解決方案的地平線機(jī)器人、主打陪護(hù)的NAO機(jī)器人以及在春晚一演成名的Alpha等等,。從本質(zhì)上講,，不談應(yīng)用領(lǐng)域，機(jī)器人就是將人工智能技術(shù)糅合在一起的一個(gè)綜合體,，而人們之所以研究人工智能技術(shù),，就是為了讓生活更為便利，可以說,，機(jī)器人是人工智能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中最重要的一環(huán),。

無人機(jī)

大疆

大疆主要以生產(chǎn)專業(yè)級(jí)消費(fèi)無人機(jī)為主,，生產(chǎn)工業(yè)級(jí)無人機(jī)為輔,，在無人機(jī)全球市場上，大疆是絕對(duì)的“龍頭老大”，占據(jù)了超過70%的市場,。

在2016年,，大疆也一直沒歇著，一連推出了Phantom精靈4系列,、Mavic Pro御,、Inspire悟2代等多臺(tái)新品，其中,，“悟2”的發(fā)布更是在業(yè)內(nèi)引發(fā)了一番熱議,。隨著無人機(jī)便攜化的需求和趨勢，大疆也正在改變自己的風(fēng)格,，就比如“悟2”,，在專業(yè)級(jí)航拍無人機(jī)所具備的各大性能之外，便攜的設(shè)計(jì)成了人們最多議論的地方,。

Parrot

Parrot的產(chǎn)品主打娛樂消費(fèi)級(jí),，所以它家無人機(jī)的重量都很輕，比如它家的旗艦航拍無人機(jī)Bebop Drone,，重量只有380g,，體型也是相當(dāng)精致便攜。并且,，在創(chuàng)新上,，Parrot也有著自己的風(fēng)格，比如2016年推出的采用X狀造型設(shè)計(jì)的Parrot Swing以及可抓取小物件,、發(fā)射炮彈的Parrot Mambo,。

在市場占領(lǐng)份額上，Parrot去年排在第三,?？上У氖牵鎸?duì)大疆價(jià)格調(diào)整而帶來的壓力,，Parrot也沒能抵住低利潤率的難題,，在近日宣布裁員，并在以后將更多的精力放在專業(yè)級(jí)無人機(jī)上,。幸而,，由于有其他的業(yè)務(wù)，所以Parrot的無人機(jī)還是會(huì)繼續(xù)下去的,。

3D Robotics

該無人機(jī)公司曾經(jīng)是北美最大的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)廠商,，同時(shí)也是大疆在北美最大的競爭對(duì)手，當(dāng)時(shí)境況可以說是步步緊逼的節(jié)奏,。

為了挑戰(zhàn)大疆精靈的霸主地位,，3D Robotics打造了一款Solo無人機(jī),，更是在其中加入了編寫飛行路線等一些當(dāng)時(shí)大疆并沒有的功能。不過,，由于策略的失敗以及大疆的追擊,，Solo無人機(jī)最終還是被大疆精靈3拍死在了沙灘上。在最終的較量中,，3D Robotics不得不進(jìn)行大面積裁員和轉(zhuǎn)型,。目前，3D Robotics已經(jīng)徹底退出了無人機(jī)硬件市場,，轉(zhuǎn)而做起了無人機(jī)軟件開發(fā)商,。

億航

在CES 2016上，億航以“184”這一載人無人機(jī)的想法獲得了國內(nèi)外眾多的媒體的關(guān)注,。按照規(guī)劃,，在設(shè)定飛行計(jì)劃后，乘客只需在機(jī)載應(yīng)用中指定目的地,，一鍵下達(dá)指令,，憑借指揮調(diào)度中心的實(shí)時(shí)在線服務(wù)，“184”即可完成自動(dòng)駕駛,，抵達(dá)指定目的地,。

然而，成果還未公布,、量產(chǎn)尚未實(shí)現(xiàn)的億航卻在12月份發(fā)生了“裁員風(fēng)波”,，更是在之后曝出了包括無人機(jī)性能在內(nèi)的多個(gè)問題。在此前,，億航曾發(fā)布了一份“億航184”的研發(fā)細(xì)節(jié)報(bào)告,，疑似對(duì)此次事件的側(cè)面回應(yīng)，不過群眾并不買賬,，直到其CEO胡華智發(fā)聲正面回應(yīng),，“裁員風(fēng)波”才得到了平定。從目前的情況來看,，億航“184”項(xiàng)目的進(jìn)展還是相當(dāng)不錯(cuò)的,，不過，對(duì)于量產(chǎn)等問題,，我們目前還尚未知悉,。

零度智控

憑借在CES 2016展會(huì)上發(fā)布的“口袋無人機(jī)”DOBBY，以及與騰訊聯(lián)手開發(fā)的空影YING,，零度智控成了2016年里國內(nèi)備受關(guān)注的無人機(jī)企業(yè)之一,。

可以說，DOBBY無人機(jī)是2016年無人機(jī)發(fā)展趨勢的“標(biāo)桿”之一,，不僅輕巧便攜到可以直接放在口袋里,，還是自拍的最佳“好伙伴”,。并且，零度智控在CES 2017上公布了DOBBY-AI這一進(jìn)階版本,，既能感知周圍環(huán)境，理解主人意圖,，又能幫助無人機(jī)保證續(xù)航時(shí)間與穩(wěn)定性的能力,，向“智能化”更走近一步。值得注意的是,，在元旦期間,，零度智控也來了一波“裁員”，按其CEO楊建軍表示,，這是戰(zhàn)略考量,。不過，這么多無人機(jī)廠商接二連三的進(jìn)行裁員,，難免讓人看著心急,。

零零無限

如果說DOBBY開啟了自拍無人機(jī)的新時(shí)代，那么,，零零無限的“小黑俠”Hover Camera則展現(xiàn)了跟拍無人機(jī)的新形式,。

Hover Camera采用碳纖維材料的全封閉旋翼結(jié)構(gòu)，能夠有效的保證玩家的安全,。同時(shí),，Hover Camera加入了嵌入式的人工智能技術(shù)，一鍵開啟后,，其能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟隨拍攝等功能,。在跟拍無人機(jī)的創(chuàng)新中，Hover Camera最

大的特色就在于“安全性”,，這也是無人機(jī)至今以來最令人頭疼的問題之一,，而“小黑俠”則給了一個(gè)很好的解決方案。

在2016年當(dāng)中,，包括大疆的悟2,、零度智控的DOBBY在內(nèi)，共有超過25種無人機(jī)新品發(fā)布,，除了以上有所提及之外,，還有顏值最高無人機(jī)PowerEgg、平民價(jià)的小米無人機(jī)等等,?？v觀這些發(fā)布的無人機(jī)，“輕巧便攜”和“智能化”可以予以概括,。作為人工智能最快落地的應(yīng)用,，無人機(jī)的發(fā)展勢態(tài)這幾年一直不錯(cuò),，不過，沒想到了年終,，多家無人分機(jī)廠商卻都紛紛曝出了裁員事件,，甚至連老牌廠商都沒能逃過，一邊是應(yīng)用的拓寬,，一邊是無人機(jī)廠商的震蕩,，不知今年無人機(jī)又將如何發(fā)展呢？

無人駕駛

在汽車領(lǐng)域,，最極致的產(chǎn)品就是“無人駕駛汽車”,，不少科技企業(yè)、傳統(tǒng)汽車制造商都在為此而努力,。然而,，由于種種因素的限制，“無人駕駛”在短時(shí)間內(nèi)并不能實(shí)現(xiàn),，由此,，在大部分時(shí)候，我們所說的“無人駕駛”都只是“自動(dòng)駕駛”,。

Waymo

從谷歌無人駕駛項(xiàng)目獨(dú)立而成的自動(dòng)駕駛公司,。此前，谷歌的無人駕駛項(xiàng)目已經(jīng)開展多年,，并取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成果,。

不過，縱然技術(shù)再強(qiáng),，谷歌的無人駕駛汽車也不能上路,，而為了實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，其也不得不放棄自行研發(fā),、生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)劃,。在獨(dú)立出來之后，Waymo計(jì)劃向汽車制造商授權(quán),、銷售自動(dòng)駕駛技術(shù),，成為一家技術(shù)方案提供商。

百度

在CES 2017上,，百度正式帶來了Baidu iV和RoadHackers自動(dòng)駕駛開放平臺(tái),。其中，Baidu iV指的是整個(gè)百度汽車事業(yè)部,，一個(gè)專注于向汽車制造企業(yè),、Tier1廠商、芯片廠商以及服務(wù)提供商在內(nèi)的合作伙伴提供L3自動(dòng)駕駛軟件服務(wù)、汽車聯(lián)網(wǎng)解決方案,，以及汽車大數(shù)據(jù)服務(wù)的部門,，而RoadHackers平臺(tái)將提供百度現(xiàn)有駕駛數(shù)據(jù)的開放、百度自動(dòng)駕駛算法的演示等,。

除了實(shí)行開放,，百度自動(dòng)駕駛還與北汽、英偉達(dá)等公司達(dá)成了合作,，從汽車制造和自動(dòng)駕駛芯片兩方面著手,，為自己的自動(dòng)駕駛汽車保駕華航。

Uber

作為一名共享經(jīng)濟(jì)玩家,，Uber很好的抓住了自動(dòng)駕駛市場這一未來前景十分可觀的機(jī)遇。此前,，為了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目,，Uber不僅打算大手筆自行構(gòu)建高精地圖，在收購無人駕駛公司的同時(shí),，也與沃爾沃達(dá)成了合作,。

目前，在當(dāng)?shù)毓芾砭值耐庀?，Uber已經(jīng)成功的在美國匹茲堡推出了自動(dòng)駕駛打車服務(wù),，可以說，這是Uber自動(dòng)駕駛事業(yè)的一個(gè)節(jié)點(diǎn),。不幸的是,，在舊金山測試期間，Uber不僅被當(dāng)?shù)剀嚬芫值蹁N了執(zhí)照,，其自動(dòng)駕駛汽車更是在行駛過程中發(fā)生多個(gè)錯(cuò)誤,。在這一連打擊之下，我們可以知道,，不管是技術(shù),，還是商業(yè)推行上，Uber的自動(dòng)駕駛事業(yè)還有一堆麻煩要解決,。

福特

此前,，福特曾宣布將于2021年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)，并將提供搭車或車輛共乘服務(wù),。據(jù)福特之前所說,，其將在今年開始在歐洲地區(qū)進(jìn)行自動(dòng)駕駛路測，測試車型或?qū)樾驴蠲傻蠚W,。

在CES 2017展上,，福特也帶來了旗下搭載第二代自動(dòng)駕駛技術(shù)的蒙迪歐混動(dòng)測試車。它將原先的車頂式傳感器套件改成了更具流線型的風(fēng)格,，并將激光雷達(dá)等設(shè)備安裝在車輛A柱兩側(cè)以及車頂,。也就是說,，新車型加裝了更多傳感器，還擁有更強(qiáng)的計(jì)算性能和自動(dòng)駕駛軟件,。

特斯拉

雖然自家汽車在過去的一年里發(fā)生了多起事故,，但這并沒有打消特斯拉研制自動(dòng)駕駛汽車的雄心壯志。就在最近,，特斯拉也逐步開始了Autopilot 2.0系統(tǒng)的升級(jí),。不過，經(jīng)過升級(jí)之后的汽車暫時(shí)還將處于“影子模式”,，也就是說軟件仍然會(huì)在后臺(tái)運(yùn)行,，但不會(huì)控制車輛。至于什么時(shí)候用戶才能完全體驗(yàn)這些功能,，據(jù)特斯拉表示可能還需要幾年,。

此外，特斯拉新推出的Model X和推遲到下半年推出的Model 3,，已經(jīng)配備有最新的自動(dòng)駕駛硬件,，而這些硬件也將在2018年正式啟用。

在CES 2017展上,，自動(dòng)駕駛儼然成了最大的主角,，不僅多家企業(yè)公布了最新的自動(dòng)駕駛汽車研究成果，還有自動(dòng)駕駛芯片,、自動(dòng)駕駛平臺(tái)等多種產(chǎn)品,。從現(xiàn)場的氛圍來看，自動(dòng)駕駛絕對(duì)是未來智能汽車的趨勢,。雖說如此,，但我們?nèi)允且潇o對(duì)待，畢竟無論是技術(shù),，還是法律法規(guī),，自動(dòng)駕駛的面前還有一連串的障礙。

其他

Echo

雖然Echo是亞馬遜無心插柳的一個(gè)成果,，但卻是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的智能家居“大明星”,。基于語音識(shí)別等人工智能技術(shù)和云端,，作為智能家居的一個(gè)語音控制后中心,，Echo廣受用戶好評(píng)，是云服務(wù)之外,，亞馬遜在人工智能領(lǐng)域的又一個(gè)“第一名”,。

目前，Echo在家居生活里可實(shí)現(xiàn)叫車、購物,、聊天等數(shù)十種服務(wù)功能,，已經(jīng)成為了人們生活中的幫手。在此之前,，為了爭奪智能家居市場,，谷歌也發(fā)布了一款智能音箱Google Home，不過,，在喪失先機(jī)以及第三方服務(wù)不全面的情況下,，要想打敗亞馬遜Echo，似乎難度不是那么一點(diǎn)點(diǎn),。

HomeKit

這是蘋果2014年發(fā)布的智能家居平臺(tái),。在最初，蘋果的計(jì)劃是將AppleTV作為家庭控制中樞,，不過,，在亞馬遜Echo的強(qiáng)勢之下，因把關(guān)嚴(yán)格而沒有多少家第三方服務(wù)廠商加入的HomeKit只能敗下陣來,。

2016年,，在智能家居市場的刺激之下,，蘋果將置之一旁不少時(shí)日的HomeKit重新拿了起來,，從根本上進(jìn)行了一個(gè)變革，撤除了AppleTV“家庭控制中樞”的職位,，而是將這個(gè)責(zé)任交給了手機(jī)端智能家居APP HomeKit,。不得不說，蘋果的這個(gè)抉擇做的是對(duì)的,，不過,，正如谷歌的Google Home一般，在亞馬遜Echo如此強(qiáng)勢之下,，蘋果想要出頭并不會(huì)太容易,。

Fitbit

從目前的市場情況來看，智能手環(huán)（手表）真的不是太景氣,，尤其是在微軟,、Pebble等廠家的放棄或是被收購，一切似乎都在告訴人們智能手環(huán)（手表）的命途多舛,。

在智能手環(huán)（手表）廠家之中,，F(xiàn)itbit算是一個(gè)“元老”級(jí)別的。為了對(duì)抗蘋果的Applewatch,，在新的一年里,，F(xiàn)itbit將很快推出一個(gè)應(yīng)用商店，能提供不少于14000款第三方APP。而基于此項(xiàng)服務(wù),，F(xiàn)itbit很可能用智能手表來代替現(xiàn)在的智能手環(huán),。屆時(shí)，雙方之間的那一場激烈競爭必將十分有看頭,。

在機(jī)器人,、無人機(jī)和無人駕駛之外，人工智能技術(shù)的其他應(yīng)用多在智能家電,、智能穿戴等智能硬件,。講真，在智能硬件上,，包括智能家電在內(nèi),，絕大一部分都是如同“雞肋”般的存在。以智能穿戴為例,，簡單的數(shù)據(jù)監(jiān)測已然不能滿足于人類的需求,，而Applewatch雖然能夠運(yùn)行多個(gè)APP，但是與手機(jī)的配合使用也成了它的一個(gè)槽點(diǎn),。

在這些應(yīng)用之上,，智能家居、智能出行等多個(gè)新興行業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生,，組成了現(xiàn)在這個(gè)人工智能產(chǎn)業(yè)鏈的一部分,。通過應(yīng)用，人工智能技術(shù)才得到了“落地”的機(jī)會(huì),，從而讓人們的生活更為便利,，加速推動(dòng)社會(huì)自動(dòng)化、智能化的進(jìn)程,。不過,，照此前的情況來看，廠家們似乎有點(diǎn)急躁了,，也就導(dǎo)致了一些泡沫的破裂,，雖然目前已經(jīng)稍微冷卻，但是還需多加警惕,。