我的家鄉(xiāng)毗鄰大運(yùn)河,，水路自隋唐便以暢通。公路就更早,，以前應(yīng)該叫馬路,，估計(jì)秦漢的金戈鐵馬也早已踏破了。鐵路通的卻晚,，上世紀(jì)三十年代日本鬼子侵略中國(guó)，從海州至臺(tái)兒莊的運(yùn)輸專線是它的雛形,。

小時(shí)候我家離港口不遠(yuǎn),，每天都可以看見(jiàn)噴著蒸汽轟隆隆開(kāi)過(guò)的火車，就是那種老式的活塞推動(dòng)的火車，拉著一列列貨物到運(yùn)河港卸下再用船舶轉(zhuǎn)運(yùn)到江南,。那車輪在軌道上發(fā)出的鏗鏘響聲,，一次次激蕩在孩提的夢(mèng)中……

后來(lái)拆遷，我又在火車站的對(duì)面蓋了房子,，每天在陽(yáng)臺(tái)上都可以看著南來(lái)北往的火車呼嘯而過(guò),，但不是那種蒸汽機(jī)車了，而是電力牽引的火車,，特別是由遠(yuǎn)而近又由近而遠(yuǎn)的兩股火車道,，在陽(yáng)光下明晃晃的刺眼。但我不想說(shuō)這種無(wú)縫鐵軌,，而是想說(shuō)那個(gè)已經(jīng)廢棄多年,，原先雪亮的現(xiàn)在卻躲在車站調(diào)車場(chǎng)一隅的早就銹跡斑斑、慘不忍睹的老式鐵軌,。因?yàn)檎{(diào)車場(chǎng)的搬遷,，火車不在此調(diào)度，所以鐵路的四周多了許些雜草和不知名的小樹(shù),，使原本通暢的鐵路變得若隱若現(xiàn),，呈現(xiàn)出一幅寧?kù)o、安詳?shù)漠嬅妗?/p>

有人說(shuō),，人生就像火車道中的平行線,，有開(kāi)始的艱難、中途的顛簸,，但盡頭還相當(dāng)遙遠(yuǎn),，在這個(gè)中間，你的思想行動(dòng)要一致,，不可以輕易改變,，不可以有任何的瑕疵和非分之想，更不可以隨便掉頭,，否則就會(huì)人仰馬翻,，后悔莫及?？粗沁b無(wú)盡頭的鐵軌,，再想想匆匆忙忙的人生，我們不可能走的太遠(yuǎn),，而更多的時(shí)候,，無(wú)數(shù)的人在火車上只能擦肩而過(guò)各奔東西，過(guò)著自己的生活,，直到生命耆耆老矣,，卻不能有緣再次碰面,。　

火車準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn),，而人生卻不一樣,，在人生的道路上，有時(shí)需要快點(diǎn),，有時(shí)可以慢點(diǎn),；有時(shí)需要勤奮，有時(shí)可以偷懶,；有時(shí)需要快樂(lè),，有時(shí)可以憂傷……陰晴圓缺，酸甜苦辣,，什么都有,，這才是人生。

我突然想起第一次陪老婆在火車道邊散步,，我們慢悠悠地走著,，遠(yuǎn)方一列火車?guó)Q笛疾馳，我拉著她要跨到鐵軌的對(duì)面去,，剛剛跳過(guò)軌道,，火車就貼著衣襟卷起塵土咆哮而過(guò)，直嚇得我倆瞠目結(jié)舌,，從此再不敢踏上鐵軌半步,。

其實(shí)人生何嘗不是一列開(kāi)往人生終點(diǎn)的列車，路途上會(huì)有很多站點(diǎn),，這期間,，沒(méi)有一個(gè)人可以至始至終陪著你走完全程，你會(huì)看到無(wú)數(shù)來(lái)來(lái)往往,、上上下下的人,。如果幸運(yùn)，會(huì)有人陪你走過(guò)人生中最美的一段,，當(dāng)這個(gè)人要下車的時(shí)候,，即使不舍，也該心存感激,，然后懷著愛(ài)戀與之揮手道別,，說(shuō)不定在下一站會(huì)有另外一個(gè)你心儀已久的人陪你走的更遠(yuǎn)！在火車站的分手,，是人世間最困難,、最傷感的分手，彼此說(shuō)聲“再見(jiàn),！”也許是明天,，也許就是一輩子的永別,！ 

看著被遺棄的鐵軌，想當(dāng)初,，它們也一定立下過(guò)汗馬功勞，而今它們孤零零的躺在野草中,，任由歲月的風(fēng)雨侵蝕吹打……細(xì)細(xì)想來(lái),，人生何嘗不是這樣？年輕的時(shí)候,，為名為利拼命去工作,，等到老了，猶如一臺(tái)轉(zhuǎn)不動(dòng)的機(jī)器,，慢慢地?zé)o聲無(wú)息逝去……