路虎,，一個(gè)曾被認(rèn)為是富人家才買(mǎi)得起的品牌,。進(jìn)口身份的路虎車(chē)有過(guò)賣(mài)得特別好的成績(jī)，但國(guó)產(chǎn)后,，盡管給出的售價(jià)不高,，價(jià)格優(yōu)惠幅度也大，銷(xiāo)量卻表現(xiàn)得不盡人意,，特別是近半年,，下跌程度更是嚴(yán)峻。這個(gè)“鍋”除了甩給如今不景氣的市場(chǎng)外,，更多的還是路虎自身的問(wèn)題,；目前的豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，國(guó)產(chǎn)路虎車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)不太足的,。就拿截止到10月份銷(xiāo)量還沒(méi)破1萬(wàn)的路虎攬勝極光來(lái)說(shuō),，空間小得還不如部分國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，更別說(shuō)要與同級(jí)競(jìng)品奧迪Q5L,、寶馬X3,、凱迪拉克XT5去比了；實(shí)用性的空間需求都不能滿足,，車(chē)還想賣(mài)得好,？難。

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幸好的是,，路虎攬勝極光到了換代的時(shí)間點(diǎn)了,，有一個(gè)很好的機(jī)會(huì)讓它重新出發(fā)，挽回消費(fèi)者的心,。那么,，究竟全新一代路虎攬勝極光有沒(méi)有好好地把握這次機(jī)會(huì)呢？下面我們就來(lái)看看于11月23日在倫敦正式全球首發(fā)的這款新車(chē),。

全新一代路虎攬勝極光外觀的整體風(fēng)格與現(xiàn)款車(chē)型差不多,，圓潤(rùn)飽滿穩(wěn)重。但在細(xì)節(jié)上的改變會(huì)讓人覺(jué)得它與路虎攬勝星脈很接近,。無(wú)論是細(xì)長(zhǎng)造型的矩陣式激光大燈,、尺寸加大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，還是前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的造型犀利的導(dǎo)風(fēng)口，都令整車(chē)前臉更為運(yùn)動(dòng)了,，頗有“小星脈”的韻味,。

新車(chē)的車(chē)身側(cè)面采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，車(chē)身線條與現(xiàn)款車(chē)型大體一致,，腰線依舊高挑,，隱藏CD柱的設(shè)計(jì)也很好的保留了下來(lái)；新車(chē)還采用了隱藏式車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì),，看起來(lái)更高級(jí),。車(chē)尾方面，尾燈組造型與路虎攬勝星脈如出一轍,，并用貫穿式的熏黑裝飾條連接到一起,，整體感不錯(cuò)。

路虎攬勝星脈被譽(yù)為是“最美路虎車(chē)”,，如今全新一代攬勝極光換裝后與它如此相似,，高顏值給人的好感度不低。真的讓人忍不住想對(duì)它說(shuō)一句：“你怎么這么好看,！”

全新路虎攬勝極光的內(nèi)飾也是這次換代的重頭戲,。在保持簡(jiǎn)約不失豪華的風(fēng)格外，新車(chē)內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處有了不少提升,。其中,，上下雙屏分別控制多媒體與空調(diào)的設(shè)計(jì)令內(nèi)飾科技感不賴(lài)，減少物理按鍵的做法與路虎攬勝星脈很相同,。但令人不解的是,，我們看到了新車(chē)將原有的旋鈕換擋換為了普通的電子檔把，這與內(nèi)飾整體的豪華科技氛圍會(huì)稍有出入,。

配置方面,，在這值得一說(shuō)的是，全新攬勝極光擁有 ClearSight Ground View功能和ClearSight Rear View Mirror 功能,。前者能提供車(chē)輛下方的視圖,，更便于監(jiān)測(cè)路面情況；后者則是一個(gè)允許用戶(hù)在車(chē)內(nèi)后視鏡的實(shí)際顯示和 HD 電子顯示畫(huà)面之間的切換,；在后備廂物品遮擋住后視鏡的情況下特別好用,。當(dāng)然，這樣的“高端”配置無(wú)疑會(huì)是高配車(chē)型的專(zhuān)屬,。

因?yàn)榭臻g小,，路虎攬勝極光吃了很大的虧。但從全新一代車(chē)型的尺寸來(lái)看,，攬勝極光似乎準(zhǔn)備在同一個(gè)地方繼續(xù)摔跤,。新車(chē)的長(zhǎng)為4371mm、寬為2100mm,，高為1649mm,，軸距為2681mm；從數(shù)值來(lái)看,，全新一代車(chē)型的三圍與現(xiàn)款車(chē)型相差無(wú)幾,。大約2厘米的軸距增加長(zhǎng)度究竟能給車(chē)內(nèi)空間帶來(lái)多大的提升呢？估計(jì)再大也大不了哪里去,。而且2681mm的軸距長(zhǎng)度在同級(jí)對(duì)手中是挺吃虧,。

在海外，全新路虎攬勝極光會(huì)提供柴油車(chē)型和汽油車(chē)型,。其中,，汽油車(chē)型搭載的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分三種功率,，最大馬力分別為200/249/300PS,，全車(chē)系皆搭載9速手自一體變速箱，并都擁有最新的四驅(qū)系統(tǒng),。至于混動(dòng)車(chē)型,，全新路虎攬勝極光也有做考慮，并計(jì)劃在2020年會(huì)用上新的平臺(tái),，搭載輕混合動(dòng)力系統(tǒng),。是否會(huì)是傳說(shuō)中的1.5T+48V的動(dòng)力系統(tǒng)呢？目前還不能肯定,，但筆者希望這只是一個(gè)傳言,。

新車(chē)是基于PTA架構(gòu)（橫置架構(gòu)）進(jìn)行打造的車(chē)型，這架構(gòu)有利于減少10%的風(fēng)阻系數(shù),，讓整車(chē)擁有更加堅(jiān)固的底盤(pán),，乘坐舒適性也會(huì)有所提升。

 總結(jié) 

全新一代路虎攬勝極光提升得如何,，相信大家也已經(jīng)大致清楚了,。至于更多體驗(yàn)有待之后新車(chē)公開(kāi)亮相后再做報(bào)道。而關(guān)于上市時(shí)間,，新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在2019年年初海外上市,，國(guó)產(chǎn)則可能需要再等1、2年時(shí)間,。

雖然這僅是海外車(chē)型的首發(fā),，但多多少少對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一個(gè)參考價(jià)值。外觀,、內(nèi)飾,、配置,、動(dòng)力都有變化，新一代路虎攬勝極光的提升是令人值得高興,，特別是對(duì)于不在乎空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),。而筆者期待它進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候會(huì)適當(dāng)做一些“迎合”，做出一些調(diào)整,，特別是空間方面,，相信這會(huì)讓它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中走得更順。