很多車主在保養(yǎng)的時候，總是可能會有一個誤區(qū)，就比如聽說5000公里保養(yǎng)一次,，那我的車一年沒有跑到相應的公里數,，是不是就不用保養(yǎng)了。

或者換個說法，我用的是全合成機油,，規(guī)定是10000公里才換,，那我的車沒有跑到這么多，是不是就不用換了,？其實這種想法是錯誤的,。

拿小保養(yǎng)來說，如果你是新車落地,，4S店或者廠家的話會要求5000公里后者半年做一次首保,，那實際上有些車它半年沒有跑到5000公里，或者說它半年不到就跑了5000公里,，它仍要去做保養(yǎng),。

所以糾正一個觀點,，就是說不是公里數和年限這兩個要求都滿足以后，車才去做保養(yǎng),，而是只要達到了其中一個條件,，那你最好就要把車開去做保養(yǎng)了。

機油的更換確實是要求一定公里數換,，但是隨著你行駛的環(huán)境不同,，或者你駕駛的程度不一，那么實際上而言,，也會對機油的使用壽命有所影響的,。

本身機油是有一定的保質期的,，如果平常開車習慣不到位，總是暴力駕駛,，很顯然機油自身就會提前老化,，比如變得粘稠、潤滑,、散熱和密封能力下降,，即便是全合成機油，那么可能要不到10000公里就得換了。

再好的機油，最好建議是不要超過一年才去換,。當然，保養(yǎng)除了換機油之外,，包括空氣濾芯,、空調濾芯也要定期更換。如果你的車所處駕駛環(huán)境比較惡劣,，按照理論空氣和空調濾芯差不多是1-2萬公里換一次,。

但是環(huán)境的不同,，這個時候你換濾芯的頻率肯定要發(fā)生變化，所以說,，有些規(guī)定是死的,，但是保養(yǎng)需要靈活變通，不能照本宣科式的去看,，公里數只是一個參考標準,，得結合駕駛情況來去定期給車做保養(yǎng)。