在一些節(jié)假日的時(shí)候,，高速上發(fā)生擁堵是很常見(jiàn)的情況,，而其中除了由于意外或者是事故導(dǎo)致的擁堵之外，大多數(shù)情況下都是在收費(fèi)站外發(fā)生的擁堵,，而為此相關(guān)部門(mén)也是一直在探討著解決方案,，希望在未來(lái)可以最大限度的解決這一類(lèi)的問(wèn)題。

而我們都知道,，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)正常提倡車(chē)主安裝ETC,，也就是自動(dòng)收費(fèi)的系統(tǒng)，甚至還提供了免費(fèi)安裝ETC的服務(wù),，以此來(lái)增加車(chē)主們的積極性以及ETC的普及度,。然而由于目前的ETC也還是存在著一些弊端，所以就有不少的車(chē)主并不愿意去安裝,，還是去走人工收費(fèi)通道,。

但是由于現(xiàn)在為了要配合ETC的推廣,，所以人工通道就越來(lái)越少，甚至有的地方縮減到只剩一個(gè)人工通道,，這樣無(wú)疑也還是很容易出現(xiàn)擁堵的問(wèn)題,。不過(guò)還好最近我們的交通部門(mén)帶來(lái)了一個(gè)好消息，并有望在將來(lái)使高速公路“告別”現(xiàn)象,。

這個(gè)好消息就是以后將使用智能的收費(fèi)機(jī)器來(lái)取代人工收費(fèi),，也就是說(shuō)以后車(chē)主只要在手機(jī)上安裝一個(gè)軟件并綁定好自己的身份信息，就可以直接繳費(fèi)也不用再停車(chē)拿卡,。但是這么做就意味著原本的省界高速收費(fèi)站即將面臨取消,，因?yàn)橛貌坏搅耍@樣就可能會(huì)導(dǎo)致一部分工作人員的失業(yè)問(wèn)題,，如果大量的收費(fèi)站員工失業(yè)的話(huà)甚至?xí)?lái)較為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題,。

當(dāng)然，這種做法也有著一些顯而易見(jiàn)的好處,，比如能有利于提高高速公路的通行效率，降低司機(jī)通行成本,，增加他們的收益,，以及節(jié)省人工和管理成本，并有利于節(jié)能減排等等,，不知道大家對(duì)此怎么看呢,？