行業(yè)概述旅游類應(yīng)用按照用戶需求劃分為:資訊,、預(yù)訂、交通,、分享四種類型,,OTA預(yù)訂市場(chǎng)發(fā)力多年,廝殺激烈,,賺取傭金的商業(yè)模式相對(duì)穩(wěn)定,。 OTA(Online Travel Agent)是指在線旅游代理商,提供大而全的旅游服務(wù),,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有攜程,、去哪兒、同程,、途牛,,或許因?yàn)橥|(zhì)化嚴(yán)重的緣故,作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的OTA之間也有參股投資,,以達(dá)到資源合作共享的目的,,比如攜程和藝龍成為了“一家人”,又同時(shí)投資了途牛和同程。 價(jià)格戰(zhàn)近兩年來,,OTA之間為了爭(zhēng)奪客源,,應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而“價(jià)格戰(zhàn)”不斷。從一開始的小打小鬧,,到酒店業(yè)者貼錢促銷,,之后直接演變成由在線旅游商自己貼錢促銷,對(duì)折,、送券還不夠,,同程等甚至推出1元景區(qū)門票,而OTA的補(bǔ)貼費(fèi)用從數(shù)百萬(wàn)元飆升到數(shù)千萬(wàn)元,,之后直接變成數(shù)億元,。BAT和萬(wàn)達(dá)之類的巨頭也紛紛加入戰(zhàn)局,分別支撐不同的在線旅游商,,通過強(qiáng)大的資金基礎(chǔ)建立起競(jìng)爭(zhēng)壁壘,,綜合類OTA正式進(jìn)入寡頭競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。 模式,、客戶群和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)共享經(jīng)濟(jì)模式,、B2B、B2C,、C2C,、O2O 共享經(jīng)濟(jì)以Airbnb為代表,但在國(guó)內(nèi),,本土化進(jìn)程和信任機(jī)制需要一段時(shí)間的培育,。 同程從旅交匯B2B業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展同程旅游B2C綜合平臺(tái)(一站式旅游預(yù)訂平臺(tái)),并構(gòu)建一起游旅游資訊類門戶網(wǎng)站,,企圖在自己的生態(tài)內(nèi)完成閉環(huán),。 攜程OTA行業(yè)老大的地位依然穩(wěn)固,但競(jìng)爭(zhēng)壓力與日俱增,,大家都在尋求改變,。對(duì)有旅游需求的客戶群的搶奪和瓜分尚未塵埃落定,在保證盈利的同時(shí)保證用戶體驗(yàn)也是各大OTA企業(yè)需要考慮的事情,。在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上,,同程表現(xiàn)在景點(diǎn)門票和周邊游上,攜程表現(xiàn)在酒店和機(jī)票上,。 另附道客巴巴上2013年度的一篇論文,,論題為“攜程網(wǎng)盈利模式研究”: 同程發(fā)展概述:
核心競(jìng)爭(zhēng):景點(diǎn)門票 產(chǎn)品概述同程旅游移動(dòng)客戶端提供景點(diǎn)門票,、酒店,、機(jī)票,、火車票,、出境跟團(tuán)、出境自由行,、郵輪,、汽車票等旅游產(chǎn)品預(yù)訂,并提供用車,、團(tuán)購(gòu),、攻略等全方位旅游服務(wù)。 支持在線預(yù)訂國(guó)內(nèi)110000余家酒店和客棧,、國(guó)內(nèi)所有航線,、國(guó)際大部分主流航線及國(guó)內(nèi)所有鐵路線路。提供國(guó)內(nèi)30余家城市在線打車,、國(guó)內(nèi)50余家城市機(jī)場(chǎng)接送機(jī)服務(wù),。 度周末,度長(zhǎng)假,,快樂每一程,! 目標(biāo)用戶用戶需求旅游目的:
即消遣、休息,、豐富經(jīng)歷的需求,、社交需求、自我需求 旅游時(shí)間: 旺季和淡季,,考慮到人流和交通的問題,; 旅行社·景點(diǎn)·吃住行等各個(gè)環(huán)節(jié)的配套服務(wù)。 使用場(chǎng)景
用戶特點(diǎn)可以看出使用同程旅游的區(qū)域大都是一線城市也是旅行的熱門城市,這些城市人群的經(jīng)濟(jì)能力相對(duì)二三線城市人群要高,,外出旅行的能力與機(jī)會(huì)也相對(duì)較多,。 可以看出,搜索同程旅游的多以男性為主,,且年齡區(qū)間在20~39歲居多,。 那這是不是說女性就沒有旅游的需求了呢?也不一定,,女性出游首先要考慮安全問題,,很多男女朋友出游計(jì)劃經(jīng)費(fèi)也會(huì)由男方負(fù)責(zé)。具體的分析需要進(jìn)行用研得出更加具體的數(shù)據(jù),。 這些用戶的主要角色是:
同程2015年目標(biāo)確立了“讓超過5000萬(wàn)人享受到旅游的樂趣”這一總體目標(biāo),,充分發(fā)揮門票作為休閑游“入口”的戰(zhàn)略價(jià)值,,推動(dòng)度周末、長(zhǎng)假長(zhǎng)線游,、出境游等旅游消費(fèi)場(chǎng)景之間的轉(zhuǎn)化,,初步實(shí)現(xiàn)對(duì)這個(gè)休閑旅游市場(chǎng)的全覆蓋。 通過“1元玩景點(diǎn)”,、“10元度周末”兩大活動(dòng)促銷積累了數(shù)千萬(wàn)旅游消費(fèi)人群,,以此用戶基礎(chǔ)進(jìn)入其他休閑旅游市場(chǎng)的細(xì)分領(lǐng)域,比如“千元出境”,。有了資金基礎(chǔ)之后,,不管是佟大為的代言,還是網(wǎng)站首頁(yè)“爸爸去哪兒”路線的推薦,,都很有利于同程旅游的推廣,,可見運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的努力。
上面分別對(duì)同程旅游的發(fā)展,、用戶和目標(biāo)進(jìn)行了分析,,有利于把握其戰(zhàn)略方面的規(guī)劃,那么APP同程旅游作為同程旅游的移動(dòng)窗口,,具體采取了哪些戰(zhàn)術(shù),? 產(chǎn)品功能分析體驗(yàn)環(huán)境系統(tǒng)版本:IOS8.4 測(cè)試設(shè)備:iPhone6 軟件版本:7.5.0 APP結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)先級(jí):P1 搶購(gòu),周邊游,、景點(diǎn)門票等 從結(jié)構(gòu)層可以看出同程想要豎立的核心競(jìng)爭(zhēng)力,,以及同程對(duì)“旅游”這一塊的管理分類是從距離上分為周邊,、國(guó)內(nèi)、出境,,從點(diǎn)上分為景點(diǎn)門票,、酒店等。 ③ 首頁(yè)視覺功能優(yōu)先級(jí)上我們將之與攜程進(jìn)行對(duì)比分析 從用戶的使用場(chǎng)景來說,,我要旅游,、我要找優(yōu)惠、看看去哪里,,都是訴求,。這方面同程偏向于“逛”,,而攜程偏向于“搜索”,,這點(diǎn)看下面一張圖: 攜程的預(yù)訂功能是第一優(yōu)先級(jí),然后旅行日程和客服中心隨時(shí)隨地為客戶服務(wù),,做得簡(jiǎn)單而實(shí)用,,工具導(dǎo)向型,就是界面丑了點(diǎn),,但也沒有什么影響,; 同程采用差異化的方式,發(fā)力休閑旅游,,主要為客戶提供專題性旅游套餐選擇,,首頁(yè)、發(fā)現(xiàn),、搶購(gòu)都圍繞這一點(diǎn)展開,,把預(yù)定功能做到了第二優(yōu)先級(jí),是產(chǎn)品導(dǎo)向型,; 就用戶體驗(yàn)來講,,攜程更為貼心。 ④ 發(fā)現(xiàn)模塊 可以看到,,基本上以推薦的形式展示,,沒有榜單之類輔助決策的工具。 這里就編輯推薦方式做個(gè)討論,,內(nèi)容運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)站,,如簡(jiǎn)書,如人人都是產(chǎn)品經(jīng)理,,這些網(wǎng)站采用推薦上首頁(yè)的方式有助于保證優(yōu)質(zhì)文的推送和用戶粘性,, 而電商平臺(tái)不應(yīng)該輕視由淘寶培養(yǎng)起來的用戶習(xí)慣,淘寶排序方式的設(shè)計(jì)存在了這么久,,其中的理念是可以學(xué)習(xí)并利用的,。 ⑤ 搜索模塊 直接搜索情況下,,需要二次點(diǎn)擊,才能跳轉(zhuǎn)到結(jié)果,。而百度的做法是在輸入時(shí)就會(huì)顯示參考,,然后直接跳轉(zhuǎn)到搜索結(jié)果,這樣的做法明顯更符合用戶體驗(yàn),。 ⑥ 詳情頁(yè) 這里的信息展示不是很友好,,因?yàn)榭赐曛髮?duì)我能享受什么樣的服務(wù)一點(diǎn)概念都沒有,下一個(gè)層級(jí)“查看套餐”才能看到具體的東西,,不符合我的使用習(xí)慣,。 多種競(jìng)品優(yōu)勢(shì)分析競(jìng)品選擇競(jìng)品選擇結(jié)果:攜程旅行、去哪兒旅行,、途牛旅游 競(jìng)品分析用戶旅游行為分析對(duì)同程的整體分析:1. 差異化競(jìng)爭(zhēng),,APP的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已經(jīng)可以看到。 2. 信息簡(jiǎn)潔透明的重要性,,這點(diǎn)是同程需要優(yōu)化的點(diǎn),。 正如上面詳情頁(yè)的分析所說,減少層級(jí),,信息展示很明確,。 我有一個(gè)體驗(yàn):在“去哪兒”網(wǎng)訂了一個(gè)漢庭特惠票,領(lǐng)取層級(jí)非常麻煩,,領(lǐng)取后才發(fā)現(xiàn)自己要去的那個(gè)點(diǎn)不在范圍內(nèi),,然而并不能退票,是我眼神不好嗎,?我覺得主要還是“去哪兒”沒有把使用說明清楚,。 這點(diǎn)上,在服務(wù)說明上采取引導(dǎo)式的說明,,讓用戶一步一步的來了解整個(gè)的服務(wù)流程,,而不是單純的介紹,這非常有助于用戶體驗(yàn),! 3. 旅游模式的未來發(fā)展,,這是要看的趨勢(shì)。 首先基于休閑旅游第一品牌的產(chǎn)品定位,,不管是2B的資源分享,、2C的客戶擴(kuò)展、還是自建旅游產(chǎn)品線,,在線旅游的發(fā)展模式似乎可以借鑒淘寶或者京東的發(fā)展路線,,或者說必然會(huì)走上這樣的道路。在淘寶京東占領(lǐng)廣大市場(chǎng)的同時(shí),,也會(huì)不斷有禮物說,、聚美優(yōu)品,、唯品會(huì)一些細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),而OTA同樣會(huì)面臨更加細(xì)分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。旅行社自營(yíng)線上線下也同樣會(huì)影響市場(chǎng)的發(fā)展,。 旅游類網(wǎng)站或是APP已經(jīng)充分競(jìng)爭(zhēng),可以定義為一片紅海,,基本是已經(jīng)到了資本游戲的時(shí)間,,而在紅海當(dāng)中找到一個(gè)基于用戶需求的切入點(diǎn),并實(shí)現(xiàn)盈利是非常難的,。然而基于多次的自由行,,可以深切的感受到景點(diǎn)的商業(yè)化成分之重,亦覺得為了看景點(diǎn)而趕景點(diǎn)是多么的無趣,,用戶體驗(yàn)并不是很好,。在將來,基于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品線或者以主推優(yōu)質(zhì)導(dǎo)游的小眾旅游O2O盈利能力或許更強(qiáng),,把核心競(jìng)爭(zhēng)力放在“優(yōu)質(zhì)旅游項(xiàng)目產(chǎn)品線”,、“導(dǎo)游”、“基于青年旅舍的窮游”,、“一兩天的城市周邊自駕游”等等各種以“放松休閑”或“社交”為中心的平臺(tái)應(yīng)該會(huì)慢慢積累起自己的用戶,當(dāng)然境外游等其他形式盈利能力或許更強(qiáng),。 給作者打賞,,鼓勵(lì)TA抓緊創(chuàng)作! |
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