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長續(xù)航才是硬實力,,續(xù)航超500km車型推薦,,代步/遠(yuǎn)行都合適

 新車部落 2020-09-04

如今路上的綠牌新能源車比以往多了不少,愿意考慮新能源車的消費者也明顯增加,,整個新能源車市場看起來前景大好,,當(dāng)然看重續(xù)航表現(xiàn)的消費者還是不在少數(shù),下面我們就推薦3款續(xù)航表現(xiàn)在500km以上的純電動車型,,整體價位覆蓋20-60萬元,,相信對于有意入手新能源車的消費者而言,能夠起到一定的參考作用,。

比亞迪宋Pro EV

續(xù)航500km+版本售價:21.98萬元

作為比亞迪旗下最暢銷的車型之一,,宋Pro提供多個動力版本可選,其中EV版的續(xù)航里程最高可達(dá)502km,。

外觀方面,,宋Pro采用Dragon Face 2.0設(shè)計語言,前臉造型較為大氣,,EV版本的前臉格柵為封閉式設(shè)計,,搭配多道鍍鉻飾條裝飾細(xì)節(jié),大燈內(nèi)部采用LED燈組,,更加犀利的“777”龍爪形LED頭燈支持逐級點亮效果與流水轉(zhuǎn)向燈,,車尾的貫穿式燈組也與頭燈相呼應(yīng),更加運動化,。車身尺寸方面,,EV版本的長寬高尺寸為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,。

內(nèi)飾方面,,宋Pro采用比亞迪家族式內(nèi)飾布局,中控部位采用微微偏向駕駛席方向的觸控屏,,并通過觸控操作大幅簡化物理按鍵,,尺寸最大為12.8英寸的懸浮式中控屏帶有自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能,并搭載比亞迪DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,可兼容400萬+APP,。此外,宋Pro還配備液晶儀表,、智能語音交互,、觸感式全景天窗、自動感應(yīng)氛圍燈,、可調(diào)后排座椅等,。

動力方面,宋Pro EV提供高功率高續(xù)航版,,續(xù)航里程達(dá)到502km,,搭載一臺最大功率135kW的永磁同步電機,峰值扭矩為280Nm,,電池組則是容量為71kWh的三元鋰電池,,可在30分鐘內(nèi)將電池電量從30%充至80%,還配備過充保護(hù)裝置以提升安全性能,。

Aion LX

續(xù)航500km+版本售價:22.96-34.96萬元

Aion LX基于廣汽新能源第二代純電動平臺GEP打造,,提供多個續(xù)航版本可選,,全系車型續(xù)航均在500km以上。

外觀方面,,Aion LX延續(xù)家族式“穿云箭”的設(shè)計語言,,前臉看起來更加犀利,大燈設(shè)計沿襲了Aion S的造型,,側(cè)T型設(shè)計識別度很高,,Aion LX側(cè)面造型則相對簡約,通過腰線的延伸配合懸浮式車頂設(shè)計,,看上去更加別致,,尾部設(shè)計非常緊湊,尾燈采用時下流行的貫穿式造型,。車身尺寸方面,,Aion LX的長寬高尺寸分別為4786/1935/1685mm,軸距達(dá)到2920mm,,相比同級別車型在軸距上有著一定優(yōu)勢,。

內(nèi)飾方面,Aion LX采用大面積皮質(zhì)包裹,,加上環(huán)抱式的設(shè)計理念,,以及168度折角設(shè)計的雙屏,屏幕尺寸均為12.3英寸,,整體塑造出比較濃厚的豪華感與科技感,。此外,Aion LX還配備N95級別空氣濾芯及遠(yuǎn)程一鍵殺毒功能,,另有ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng),、L3級別自動駕駛系統(tǒng)等配置加持。

動力方面,,Aion LX搭載永磁同步電機,,最大功率300kW,峰值扭矩可達(dá)700Nm,,NEDC續(xù)航里程分別為503km,、520km、600km,、650km,,全系車型的續(xù)航表現(xiàn)都相當(dāng)給力。

蔚來ES8

續(xù)航500km+版本售價:52.6-62.4萬元

作為造車新勢力的一員,,蔚來無疑算是成功的例子,,旗下布局車型雖然不算多樣化,但是市場表現(xiàn)以及整體風(fēng)格確實有其競爭優(yōu)勢,。其中蔚來ES8屬于主打車型之一,,目前提供多個續(xù)航里程版本可選,,最高可達(dá)580km,并且支持6座與7座的選擇,,給予消費者豐富的選擇權(quán),。

外觀方面,蔚來ES8定位于中大型SUV,,因此外觀氣勢相對更強勢,,而且造型設(shè)計足夠個性前衛(wèi),,2020款車型前臉延續(xù)X-Bar家族式設(shè)計,,兩側(cè)霧燈下方的鍍鉻飾條一路延伸至車身側(cè)面,而車尾造型飽滿且層次豐富,,高位剎車燈有所加長,,幾乎橫貫了整個車尾,在夜晚的辨識度進(jìn)一步提升,。車身尺寸方面,,其長寬高分別為5022/1962/1756mm,軸距達(dá)到3010mm,。

內(nèi)飾方面,,蔚來ES8配備9.8英寸儀表盤和11.3英寸中控屏,并且采用窄邊屏設(shè)計,,搭配雙輻式方向盤以及大量Nappa真皮材質(zhì),,科技感與精致感也比以往有所提升。此外,,新車的副駕駛也更有看點,,打造舒適性更出色的“女王副駕”,對于人性化體驗的照顧更加到位,,也與其豪華定位很相符,。

動力方面,蔚來ES8搭載前160kW的永磁同步電機與后240kW的異步感應(yīng)電機,,綜合輸出功率400kW,,官方稱其百公里加速時間為4.9秒。續(xù)航方面,,蔚來ES8提供70kWh,、84kWh以及100kWh三個電池版本,對應(yīng)續(xù)航里程分別為415km,、485km以及580km,,相比以往有了很大幅度的提升,也解決了老款續(xù)航不足的短板問題,,車型競爭力明顯增強,。

車型總結(jié)

如今確實各大品牌都在加速新能源車的布局,,因此各個細(xì)分領(lǐng)域的競爭絲毫不弱于燃油車市場,當(dāng)然依靠更出色的續(xù)航表現(xiàn),,能夠吸引到消費者的更多注意力,,上述這3款車型的續(xù)航表現(xiàn)足夠給力,并且均配備豐富的智能科技配置,,預(yù)算合適的消費者不妨考慮一下,。

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