【編者按】作者大木,，無人機(jī)行業(yè)從業(yè)者,。

精靈4的到來有點(diǎn)戲劇性，原定的美國(guó)紐約時(shí)間3月1日正式發(fā)布,，結(jié)果29號(hào)晚網(wǎng)站詳情頁(yè)就已經(jīng)流落到民間了,，各種數(shù)碼產(chǎn)品愛好者圈子里面瘋傳，詳情頁(yè)非常之詳細(xì),，以至于我喪失了看發(fā)布會(huì)直播的興趣,。坊間多有傳聞是大疆故意提前放出來的,，但根據(jù)我們對(duì)汪老板和大疆行事風(fēng)格的過往了解,，應(yīng)該不太像自我炒作。題外話不多講,。

坦白來說,，作為一個(gè)無人機(jī)行業(yè)從業(yè)者，精靈4的這些升級(jí)毫無意外感,，甚至覺得DJI這次在面對(duì)精靈的換代問題上略帶保守,，沒有把全部看家底的功夫拿出來。按照雷布斯的風(fēng)格,，硬件產(chǎn)品先跑分,，咱就先講講產(chǎn)品的技術(shù)環(huán)節(jié)。

| 先從視覺上說

1,、 指點(diǎn)飛行是亮點(diǎn),。

大概意思就是用戶只需要在啟動(dòng)了DJI app的平板電腦上通過手指進(jìn)行點(diǎn)按，就能給飛行器發(fā)出操作指令往相應(yīng)的方向自主飛行,，整個(gè)飛行過程完全自主,，且能自動(dòng)繞開障礙，支持一鍵返航,，在歸途中還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障,。

整個(gè)過程可以讓雙手?jǐn)[脫遙控器，以上描述從技術(shù)上來看確實(shí)挺牛的,，把指點(diǎn)飛行與自駕和避障完美的結(jié)合起來,，確實(shí)需要真功夫，但在實(shí)際使用的過程中來說我個(gè)人認(rèn)為不是個(gè)高頻的行為,，飛行的樂趣不是自動(dòng)也不是自動(dòng)化而是操控,，拍攝的樂趣也在于對(duì)航線走位的控制,，這樣單純的通過指點(diǎn)來進(jìn)行操控的模式確實(shí)酷炫，逼格也高,，但我深信,，在小白用戶熟練掌握操作要領(lǐng)之后，還是會(huì)選擇遙控器控制模式,。

2,、 環(huán)境感知與避障。

精靈4的避障只集成了前置前視障礙物感知系統(tǒng),，這個(gè)對(duì)于新手來說幫助非常大,。

新手往往缺乏的是空間三維環(huán)境下的感知能力，對(duì)遠(yuǎn)距離障礙物缺乏準(zhǔn)確的判斷,，有了前置避障感知系統(tǒng)會(huì)大大增強(qiáng)主動(dòng)避障能力,，撞樹上、掛電線的概率大減,，坊間比較有爭(zhēng)議的一點(diǎn)是為何沒有加上后置避障功能,，其實(shí)很多有經(jīng)驗(yàn)的飛手都知道，后退的時(shí)候反而更容易出事,，相比前進(jìn),，往往返航途中因?yàn)榕R近續(xù)航報(bào)警時(shí)間或者注意力降低等原因，后退過程中發(fā)生碰撞的機(jī)率甚至?xí)哌^前進(jìn),。

針對(duì)這個(gè)事情,，我跟無人機(jī)領(lǐng)域大家很熟悉的 @魏布斯 童鞋簡(jiǎn)單溝通了一下，我們猜測(cè)后置的避障功能有可能在后續(xù)升級(jí)版本中出現(xiàn),。同時(shí)大疆強(qiáng)調(diào)了精靈4在室內(nèi)視覺定位方面的顯著提升,，臨近兩會(huì)，華北地區(qū)迎來全面禁飛,，未來全球范圍內(nèi)對(duì)于小型多旋翼在公關(guān)空域的飛行限制肯定會(huì)越來越多,，所以，增強(qiáng)室內(nèi)環(huán)境下的定位精準(zhǔn)性,，引導(dǎo)用戶在更多場(chǎng)景中進(jìn)行使用是一個(gè)戰(zhàn)略性課題,。畢竟，室內(nèi)飛一飛比室外所遇到的阻力要小得多,。

3,、 視覺追蹤技術(shù)。

大家提到相機(jī)都會(huì)說到索尼在自動(dòng)對(duì)焦和視覺追蹤上的黑科技,，DJI這次也給大家?guī)砹艘曈X追蹤黑科技,，不須借助包括手環(huán)在內(nèi)的任何第三方設(shè)備，能識(shí)別和追蹤相機(jī)畫面中的拍攝對(duì)象，并將其鎖定在畫面中央,，這個(gè)技術(shù)對(duì)于各類影像部分傳感器和飛行云臺(tái)的整合要求還是挺高的,。

零度之前推出個(gè)類似的技術(shù)，我在2016年的CES上也見到了多家方案公司推出的視覺追蹤算法,，對(duì)于DJI這個(gè)我還是保持非常之期待,，最關(guān)鍵的是，這是個(gè)實(shí)用性非常高的技術(shù),，能大大降低廢片率,，提高攝影師工作效率。DJI是家很有趣的公司,，在官方說明中特意加上了“無需借助手環(huán)”一詞,，讓我不禁想起了小米公司之前申請(qǐng)的手環(huán)與無人機(jī)之間的一些專利。

| 說說對(duì)友商的影響

精靈4對(duì)友商最大的震撼倒還不是這些功能的實(shí)現(xiàn),。坦白說,，市場(chǎng)情報(bào)搞得好的公司應(yīng)該2個(gè)月前就從供應(yīng)鏈處得到一些消息，大概知道了精靈4要搞出什么花樣出來,，但8999的價(jià)格出來之后還是讓人意外,。

精靈3入門版本的多次降價(jià)讓大家都接受了多旋翼市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的事實(shí)，2000+的價(jià)格堵死了很多跟隨者的空間,，以至于大家給小米無人機(jī)界定了一個(gè)999的價(jià)格印象,，只要你進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)就會(huì)面臨別人的一句話“大疆才賣2000多,，你哪里來的勇氣也賣2000+”,？于是整個(gè)2015年多旋翼市場(chǎng)上充斥著各種999和2500以下的跟隨性產(chǎn)品，這些產(chǎn)品要么毫無新意,，要么全靠忽悠用戶,，真正做到了價(jià)格和品質(zhì)得到較好平衡的寥寥無幾。

當(dāng)大疆把精靈系列提升到8999這個(gè)檔次之后,，整個(gè)行業(yè)的玩法忽然變了：高單價(jià),、高品質(zhì)、高利潤(rùn),、高售后才是整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展的王道,。

國(guó)家一直在講消費(fèi)升級(jí)的概念，多旋翼這個(gè)市場(chǎng)確實(shí)需要一個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者站出來升級(jí)一下競(jìng)爭(zhēng)格局了,。我個(gè)人一直認(rèn)為航拍無人機(jī)不是個(gè)適合大眾小白的產(chǎn)品,，飛行帶來更多自由也帶來更多風(fēng)險(xiǎn)，大量小白用戶的出現(xiàn)帶來了很多風(fēng)險(xiǎn)話題,。不出意外整個(gè)2016年全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)當(dāng)局會(huì)出臺(tái)更多嚴(yán)格管制多旋翼飛行器的法律法規(guī),，跟智能手機(jī)一樣用戶基數(shù)瘋狂增長(zhǎng)的紅利會(huì)越來越少，提高產(chǎn)品的品質(zhì)和創(chuàng)新性，拉高單品價(jià)格,，提高單品利潤(rùn),，優(yōu)化售后服務(wù)才是一條康莊大道。那些微利或者不賺錢的產(chǎn)品和企業(yè)一定會(huì)掛掉,，硬件免費(fèi)也許適用于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),，但是，DJI和眾多無人機(jī)企業(yè)還屬于制造業(yè),，不賺錢的生意,、沒服務(wù)，也肯定不長(zhǎng)久,。

大疆如果再狠一點(diǎn),，直接增加精靈3各個(gè)版本的在售時(shí)間，完成從2000+到8000+價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品布局,，留給各位追隨者的時(shí)間真的不多了,。

習(xí)慣了拼價(jià)格的友商們，缺乏技術(shù)積累過度依靠方案公司的友商們,，你們準(zhǔn)備好如何應(yīng)對(duì)消費(fèi)升級(jí)了嗎,？

（圖為作者自制）

| 大疆的變化

1、 精靈4發(fā)布,，大疆動(dòng)用了有史以來最強(qiáng)大的市場(chǎng)推廣工具,，包括微博移動(dòng)端開機(jī)廣告和各種廣告媒介資源的購(gòu)買。

一直以來我認(rèn)為大疆在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)推廣方面是含蓄,、內(nèi)斂的,，甚至可以理解為根本不需要去推廣，享受產(chǎn)品上技術(shù)絕對(duì)領(lǐng)先的紅利就行了,，但精靈4是一種改變,，大疆像無數(shù)個(gè)成為500強(qiáng)的公司一樣，開始進(jìn)行媒介投資,，與更多的潛在消費(fèi)者進(jìn)行溝通,，這種玩法，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了之前那些追隨者的工廠玩法,。

2,、 大疆加快了自我革命的速度，其實(shí)精靈4的這個(gè)配置和價(jià)格會(huì)搶走很多Inspire的用戶,。

如果排除裝的需要,，有了便攜性更強(qiáng)的精靈4，還要什么自行車??？大疆很清楚精靈4的出現(xiàn)會(huì)對(duì)inspire帶來沖擊,，在市場(chǎng)上inspire在這個(gè)價(jià)格區(qū)間依然獨(dú)孤求敗的情況下，這種內(nèi)部自己人對(duì)自己人早下手的勇氣還是很難能可貴,。既然其他公司沒有人能打敗inspire,，那就讓自己人來吧。

3,、 大疆變得更加開放并樂于得到幫助,，精靈4的預(yù)售第一批包括大疆自有渠道和Apple Store渠道。

很多人是不太了解蘋果渠道到底是個(gè)怎么回事,，飛宇G4Pro2015進(jìn)入了全球的Apple Store,，我個(gè)人有幸全程參與了這個(gè)項(xiàng)目，大概了解這個(gè)事情有多么不容易搞定,，全球最具魅力的分銷渠道肯定也具有最高的門檻,，與全球最優(yōu)秀的伙伴一起合作難免會(huì)做出各種妥協(xié)和退讓。大疆是一個(gè)年輕的科技新貴,，過去的這么多年,，大疆給公眾的形象中似乎永遠(yuǎn)都是強(qiáng)勢(shì)，兩個(gè)逼格都很高的公司如此緊密的聯(lián)系在一起,，彼此成就,，很難得。

| 精靈4的總結(jié)

精靈4是一款在8999價(jià)位上依然可以被稱為超值的產(chǎn)品,。

他整合了整個(gè)無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)最適合的技術(shù)與最優(yōu)化的市場(chǎng)定位,，他能滿足無數(shù)小白和專業(yè)人士的飛行夢(mèng)想和航拍要求，在一個(gè)微單都要2萬塊的市場(chǎng)上,，8999的航拍機(jī)顯得誠(chéng)意十足,。如果你想體驗(yàn)低成本的飛行器，建議買航模產(chǎn)品,，如果你想拍東西,，不要猶豫入手精靈4，也許你會(huì)有一天你會(huì)后悔精靈4已經(jīng)不能滿足你現(xiàn)有的要求了,，但你絕對(duì)不會(huì)后悔當(dāng)初購(gòu)買它的決定。

對(duì)于行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說,，精靈4開啟了一個(gè)全新的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,，價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)代結(jié)束了。

大疆接下來會(huì)怎么辦,？

飛行器是大疆內(nèi)部非常重要的產(chǎn)品系列,，但并不是唯一，大疆在2016一定會(huì)推出一系列2000-5000價(jià)格區(qū)間的新產(chǎn)品,，可能是運(yùn)動(dòng)相機(jī),，可能是全新的手持云臺(tái)相機(jī)也有可能是目前很火熱的穿越機(jī),，也許在汪滔心目中，精靈系列不僅是一款盈利的產(chǎn)品,，而是某種圖騰以及他的抱負(fù)和這個(gè)世界溝通的工具,。