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來自靈魂的拷問,,家用電動車應(yīng)該在哪充電?

 ams車評 2020-08-30






如果有條件,,任何電動汽車用戶都應(yīng)該在家中安裝適合的充電基礎(chǔ)設(shè)施,。通過良好的能源管理系統(tǒng),不僅能夠優(yōu)化整個家庭的電力使用情況,,還能節(jié)省下不少電費(fèi),。讓我們來親身體驗(yàn)一下這種智能充電帶來的好處。

我應(yīng)該在哪里為我的電動汽車充電呢,?我需要在自己的房子中做好哪些準(zhǔn)備呢,?為了實(shí)現(xiàn)未來電動汽車的可持續(xù)發(fā)展,我們應(yīng)該從哪里獲得電能呢?當(dāng)我們將購買電動汽車提到家庭的議事日程上時,,就不可避免地要考慮一些可能會出現(xiàn)的問題,。如果將電動汽車簡單地連接到家用Schuko插座上充電,則需要很長時間才會充滿電,,這會給我們的日常生活帶來不便,,而且也會讓我們支付高額的電費(fèi)。弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所ISE的相關(guān)數(shù)據(jù)表明,,2018年,,在德國電力結(jié)構(gòu)中可再生能源的份額僅占大約40%。

為了能夠更加便捷省錢地在自己家中充電,,應(yīng)當(dāng)建立一個全新的充電系統(tǒng),。例如,使用德國Beegy公司的分布式光伏儲能系統(tǒng),。這套系統(tǒng)不僅提供充電樁,,能夠讓電動汽車在家中以22千瓦的功率(最大36千瓦)充電,還可以按照用戶需求提供相關(guān)的完整方案,。它還包括一套光伏系統(tǒng)(PV),、一個蓄電裝置和一套智能控制系統(tǒng),該系統(tǒng)可以智能分配自產(chǎn)電力,?!斑@意味著太陽能電池板首先會給家庭中的標(biāo)準(zhǔn)耗電產(chǎn)品,例如冰箱或洗衣機(jī)等供電,,然后是電動汽車,,當(dāng)電量還有剩余或汽車電池已經(jīng)充滿時,再接著為地下室中的充電樁充電”,,負(fù)責(zé)充電控制開發(fā)的約翰娜·施奈德向我們解釋道,。

智能用電





“這樣做的好處是,您可以先使用自己產(chǎn)生的電力,,只有在電力不足的情況下,,才需要從電網(wǎng)購電。通過集成的天氣預(yù)報功能,,我們能夠獲得相關(guān)的日常生活提示,。如果天氣預(yù)報宣布第二天日照時間較長,那么系統(tǒng)會建議您最好上午洗衣服,。”因?yàn)檫@樣會幫您省下洗衣服的電費(fèi),。

沒有消耗的電能可以保留在儲能設(shè)備中,,光伏系統(tǒng)在峰值功率低于10千瓦時時,費(fèi)用僅為每千瓦時11美分,,而電網(wǎng)的平均電價為每千瓦時28美分,。對20世紀(jì)20年代后期建造的老建筑而言,,過于老舊的墻體會阻礙該計劃的實(shí)施,重要的是要找出適合的解決方案,。

為了避免這種情況的發(fā)生,,米夏埃爾·格羅塞也跟著一起來了。他負(fù)責(zé)用戶設(shè)備的采購,、安裝,、服務(wù)和運(yùn)營。他希望在開始設(shè)計之前先了解一下這幢房子地下室的狀況,。憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn),,在他看到地下室的第一眼,就面露喜色,,因?yàn)樗?jīng)見過太多各種上了年頭的開關(guān)柜和保險絲盒,,而這里的一切看起來都還算不錯,顯然已經(jīng)進(jìn)行了一番現(xiàn)代化改造,。雖然對房屋進(jìn)行現(xiàn)代化改造算不上什么難事,,但對于許多用戶而言,這無疑意味著要付出一大筆費(fèi)用,,這名31歲的專業(yè)人士解釋說,。

Beegy始終致力提供全方位服務(wù)。也就是說,,這家年輕的公司可以提供一站式服務(wù),,根據(jù)用戶的需求提供完整的報價,包括所有設(shè)備以及光伏系統(tǒng)或充電樁的費(fèi)用,?!拔覀兛梢詾檎麄€系統(tǒng)提供架構(gòu)和算法支持”,負(fù)責(zé)系統(tǒng)規(guī)劃和報價的加布里埃萊·特爾茲解釋說,。我們坐在廚房里,,準(zhǔn)備著手估算屋頂?shù)某叽纭,!暗?,?dāng)涉及房屋內(nèi)的布線時就需要專業(yè)的電工進(jìn)行評估了?!?/span>

可以使用無人機(jī)測量屋頂





為了向我們說明報價如何進(jìn)行,,特爾茲將一位同事之前用無人機(jī)拍攝的圖像添加到了應(yīng)用程序中?!叭绻枰?,我們可以使用谷歌地圖上的圖片,這樣可以立即看到這個雙拼房屋的屋頂上能夠安裝多少塊太陽能電池板?!彼d奮地點(diǎn)擊著平板電腦,。“您看,,如果不是凸出的屋頂豎窗,,我們可以將大約60塊太陽能電池板安裝到屋頂。峰值容量接近18千瓦時,,堪稱一座小型發(fā)電廠了”,,特爾茲說,“因此,,我們只能安裝20塊,,但是對于大約6千瓦時的峰值以及地下室的6.4千瓦時電池來說,已經(jīng)可以達(dá)到45%的自給度了,?!弊越o度是指消耗了多少自產(chǎn)的電量。如果把電動汽車看成一個每年消耗至少2000千瓦時的大型耗電產(chǎn)品,,45%的自給度已經(jīng)是不錯的數(shù)值了,。

與所有需要量身打造的家庭項(xiàng)目一樣,價格仍然是急需解決的問題,。幸運(yùn)的是,,在我們輸入所有的相關(guān)設(shè)計需求后,算法軟件系統(tǒng)就給出了相應(yīng)報價,。整套設(shè)備的總價約為2萬歐元,,包括所有組裝費(fèi)用、交付費(fèi)用和小零件,。光伏系統(tǒng)包括逆變器價格約為1萬歐元,、充電樁的價格約為3000歐元,儲能設(shè)備大約7000歐元,。雖然價格有些昂貴,,但是無論如何,這項(xiàng)對未來的投資還是值得的,。

《汽車博覽》雜志

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