近日,，工信部公開了國內(nèi)三大運營商攜號轉網(wǎng)試點工作的推進情況， 5個試點省市共完成了230萬用戶攜號轉網(wǎng)工作,。與此同時,，有疑似中國電信內(nèi)部人士公布了更詳細的攜號轉網(wǎng)數(shù)據(jù)，并稱——“5月,，中國電信攜號轉網(wǎng)凈轉入55999戶,，成為最大贏家，而中國移動凈轉出38797戶,，成為最大的輸家,，中國聯(lián)通凈轉出17202戶，移動業(yè)務市場老二的地位將不保,！”

而隨后,，另一組更官方的數(shù)據(jù)也發(fā)布了——雖然中國移動還是以9.35億的總用戶數(shù)碾壓中國聯(lián)通的3.24億和中國電信的3.23億,，呈現(xiàn)一家獨大之勢，但另外一組數(shù)據(jù)則顯示了中國電信的強勁勢頭——中國電信用戶半年累計凈增達2048萬,，遠遠超過中國移動的997.8萬和中國聯(lián)通的931.7萬,。

在攜號轉網(wǎng)尚未全面開展的情況下，中國電信的“追分”勢頭已經(jīng)非常明顯,，一旦到9月份攜號轉網(wǎng)全面開放后,，到時候，情況可能對于中國移動而言似乎非常不利,。

那攜號轉網(wǎng)大戰(zhàn),，中國電信贏定了？中國移動輸定了,？

我認為未必,。

我的觀點是，攜號轉網(wǎng)全面放開后,，短期來看,，中國移動可能會出現(xiàn)凈增用戶下滑，甚至可能出現(xiàn)整體用戶規(guī)模下降等“極端情況”,，但從長期來看,，這未必是件壞事，甚至,，可能是一件好事,。

從網(wǎng)絡來看，無論是當前的4G,，還是馬上到來的5G,，就網(wǎng)絡優(yōu)勢而言，中國移動毫無疑問都是占優(yōu)的,，憑借中國移動龐大的資金實力,，其4G/5G網(wǎng)絡無論是覆蓋、容量,、速率等硬指標,，還是穩(wěn)定性、安全性等軟指標,，毫無疑問都將領先于對手,。基于多年的積累,，中國移動本身在移動網(wǎng)絡的網(wǎng)絡規(guī)劃、網(wǎng)絡優(yōu)化,、網(wǎng)絡維護上經(jīng)驗就遠勝對手,，再加上中國移動財雄勢大的資本能力,，從網(wǎng)絡質(zhì)量來比較，中國移動肯定是占優(yōu)的,。

從業(yè)務種類來看,，以前有線寬帶是中國移動的短板，所以,，中國移動在面臨中國電信的融合業(yè)務的競爭時,，會有種無力感，甚至在部分省市節(jié)節(jié)敗退,。但是,，隨著近年來中國移動在有線寬帶上的不計成本的巨額投入，中國移動的有線寬帶業(yè)務規(guī)模越來越大,，從最新的數(shù)據(jù)來看,，今年1-6月中國移動累計凈增固網(wǎng)寬帶用戶1820萬戶，遠遠超過了中國電信439萬戶和中國聯(lián)通的253萬戶,，其用戶總量已高達1.75億戶,，穩(wěn)居三家之首。更關鍵的是,，近一兩年來,，中國移動著重加強了固網(wǎng)寬帶網(wǎng)絡質(zhì)量的提升，到今天,，中國移動的固網(wǎng)寬帶業(yè)務已具備較強的競爭力,，在融合業(yè)務市場的競爭上已經(jīng)不怵任何對手。

從服務水平來看,，中國移動長期以來都是以優(yōu)質(zhì)服務而著稱的,，而今年以來也下大力氣整治部分公司亂扣費、私自開通業(yè)務,、業(yè)務無法退訂等等影響用戶體驗的問題,，相信其服務質(zhì)量會進一步提升。

綜合以上,，無論是從網(wǎng)絡還是業(yè)務或是服務層面看,，中國移動基本上是一個全能選手，是用戶的最佳選擇,。在這樣的背景下,，用戶為什么會攜號轉網(wǎng)離開中國移動呢？原因只有一個：資費太貴,！

老實說,，中國移動的平均資費整體而言是高于另兩家對手的，按照2018年的數(shù)據(jù)，中國移動的流量實際單價大概在1.8分/MB,，中國電信大概1.1分/MB,，中國聯(lián)通大概是0.74分/MB，中國移動的流量單價確實是略高,。再來看更直觀的數(shù)據(jù),，ARPU(每用戶平均收入)，到2018年底,，中國移動總體移動業(yè)務ARPU為53.1元,，中國電信ARPU為50.5元，中國聯(lián)通ARPU為45.7元,。中國移動arpu比中國電信高不到3元,，比中國聯(lián)通高不到8元，一年下來差距分別是36元和96元,。

誰會為了每月不到3元/8元的“蠅頭小利”去煞費苦心地攜號轉網(wǎng)呢,？當然會有這樣的人，在客戶管理和分類的角度,，這些客戶可以定義為“價格敏感型用戶”,。這部分價格敏感型用戶對于企業(yè)的價值在某種程度上看其實是負的。原因如下：

有一個著名的定律叫做“二八定律”,，它在企業(yè)經(jīng)營上的內(nèi)涵是：在企業(yè)的客戶群體中,，20%的用戶貢獻了企業(yè)80%的利潤。同樣,，20%的用戶消耗了企業(yè)80%的客戶服務成本,。但是，這兩個20%并不是同一撥客戶,。所以,，這個定律也叫做“不重要多數(shù)法則”。

在“二八定律”的基礎上,，我做了一點延伸,，我認為在后面的80%的用戶中其實有大概10%的用戶，這部分用戶對企業(yè)的貢獻可能是負的,，因為企業(yè)為其付出的成本（包括資源成本,、服務成本）可能超出企業(yè)在其身上獲得的收益，而這部分用戶很大程度上就是上面提到的“價格敏感型用戶”,。舉個簡單的例子,，越是對價格敏感的用戶，越是會經(jīng)常對業(yè)務辦理,、資費定價,、扣費等提出質(zhì)疑和投訴，甚至會升級為輿情事件，這已屢見不鮮,，而運營商為之付出的服務成本越來越高,。

綜合以上所述,，我認為,，攜號轉網(wǎng)的全面放開對運營商的客戶群體并不會造成很大沖擊，其真正造成影響的只是一部分價格敏感型用戶,，他們會為了更低廉的資費轉網(wǎng)至在資費上更有優(yōu)勢的運營商,。

對于用戶轉出的運營商而言，這似乎不是什么壞事,，在當前通信行業(yè)步入下行通道,，“用戶增長”不再是頭等大事，“用戶價值提升從而轉變?yōu)槠髽I(yè)利潤增長”成為了整個行業(yè)共同的追求,，在這樣的情況下,，被動甩掉“一群低價值、高服務成本的客戶”,，這對提升用戶價值,、提升用戶服務，似乎是一件好事,。

而對于用戶轉入的運營商而言,，轉入一群對資費斤斤計較的用戶，反而是一件頭疼的事兒,，尤其是這部分客戶在中國移動早已習慣享受著優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡,、業(yè)務和服務，轉至其他運營商后肯定會有落差,，這毫無疑問會導致質(zhì)疑和投訴,，將造成客戶服務成本的上升。另外一方面,，價格敏感型用戶往往會最大程度地行使其權利,，比如把手機當熱點，毫無節(jié)制地占用網(wǎng)絡資源進行下載,，這對運營商的網(wǎng)絡將造成很大壓力,，甚至會影響正常用戶的使用。與此同時,，三大運營商當前都在積極對存量客戶挖潛,，試圖增加客戶價值，以實現(xiàn)利潤增長,，但是,，對于一群因為低資費而轉網(wǎng)來的價格敏感型用戶來說，要說服他們打開錢包似乎是一件非常困難的事情。因此,，對于用戶轉入的運營商而言,，可以套用一句老話——羊肉沒吃著，反惹一身騷,。

最后,，我認為攜號轉網(wǎng)對于中國移動而言是一個很好的機會，利用好了這個機會,，中國移動將實現(xiàn)對客戶群體的“凈化”,，為后續(xù)的價值經(jīng)營夯實了基礎，從而樹立起優(yōu)質(zhì)運營商的形象——收費高,、服務好,，這將吸引更多對質(zhì)量有追求的用戶的加入，從而形成良性循環(huán),。

而對于中國電信而言,，這是機會，也是挑戰(zhàn),，機會在于中國電信可以快速實現(xiàn)用戶規(guī)模的增長,，用戶規(guī)模上來了，這是一切的基礎,。而挑戰(zhàn)在于,，一群低價值的資費敏感型的用戶的轉入，將對其企業(yè)的價值經(jīng)營帶來沖擊,，甚至會拖累企業(yè)品牌形象的塑造,，導致優(yōu)質(zhì)客戶的背離，從而進入惡性循環(huán),，這一點不得不防啊,。