這里是浪子的旅途世界，分享我的吃喝玩樂以及旅途所見所聞,。

隨著旅游在我國越來越紅火,，火熱的旅游業(yè)也推動著相關(guān)的配套設(shè)施的不斷完善，就拿旅游出行來說,，越來越多的地方開通了高鐵,、修建了新的機(jī)場，其中的許多地方都是因為當(dāng)下旅游業(yè)發(fā)展的不錯,，為了能讓外地游客來當(dāng)?shù)芈糜胃奖?，?dāng)然了，這些交通設(shè)施的不斷完善也使得旅游業(yè)越來越好,。

還記得四年前的時候,，那個時候的國內(nèi)，高鐵還不算普及,，長途旅游的話除了飛機(jī)便是普通的綠皮火車,，近一點的旅游還可以，但是遠(yuǎn)一點的旅途就非常的折騰了,，比如從杭州到長沙以前普通火車需要十幾個小時車程,，而如今高鐵時間足足縮短了好幾倍。

隨著社會的不斷發(fā)展,，我國的高鐵網(wǎng)絡(luò)也是越來越密集,，尤其是一些東部的城市，縱橫交錯的高鐵可以說給這里的人們出行帶來了極大的便利,，許多一些很小的縣城都開通了高鐵,。但是你知道么,？在我國還有兩座沒有開通高鐵的省會城市,。第一座城市就是寧夏的銀川,，銀川之所以遲遲未開通高鐵，是因為這里的居住人口并不多,，而且這里相對而言地廣人稀,，旅游業(yè)也并不算很好。不過如今銀川的高鐵已經(jīng)在建設(shè)之中了,，很快就能成為開通高鐵的城市了,。

另一座城市呢，許多人也許會覺得是新疆的烏魯木齊,，畢竟我們都知道,，新疆的面積是真的非常大，因此在這里修建高鐵的成本也會高,，但其實并不是,，烏魯木齊已經(jīng)開通高鐵了，另一座城市就是西藏的拉薩市,。

拉薩,，被譽(yù)為我國的雪域高原，也是許多游客,、虔誠的信徒必去的地方,，這里的旅游業(yè)非常火,，但是為什么一直沒開通高鐵呢,，主要還是難度太大，想當(dāng)年修建青藏鐵路就已經(jīng)經(jīng)歷了巨大的難關(guān)才修好,，高鐵的難度比一般鐵路高的多,，因此拉薩實在是沒法修建，不過也有可能在未來的某年拉薩也能開通高鐵,，那么我國的高鐵網(wǎng)絡(luò)就真的是全面覆蓋了,。

你覺得拉薩能成功開通高鐵么？