在每年眾多的年度車評(píng)選中，尤以ams馭動(dòng)汽車主辦的“風(fēng)云車”活動(dòng)最為引人注目,，其以專業(yè)性,、嚴(yán)謹(jǐn)性,、權(quán)威性而著稱?！帮L(fēng)云車”是名符其實(shí)的中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)風(fēng)向標(biāo),。

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“風(fēng)云車”是面向汽車消費(fèi)核心用戶的大型汽車市場(chǎng)調(diào)研項(xiàng)目，是馭動(dòng)汽車自2001年以來(lái)連續(xù)18年與國(guó)際著名汽車媒體auto motor und sport（簡(jiǎn)稱ams）共同打造的汽車文化超級(jí)IP,。本周五,，“風(fēng)云車2019”的獲獎(jiǎng)車型即將揭曉。接下來(lái)的幾天我們將為大家分享各級(jí)別榜單中幾位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)選手,，看看它們各自究竟有何實(shí)力,。

如果你是一單身人士或者是剛剛結(jié)婚的小兩口，一直被城市擁堵以及停車?yán)щy所困擾,，那么你就需要一輛小巧靈活的微型車,。微型車，即A00級(jí)車,，屬于尺寸最為緊湊的汽車類型,，座位的個(gè)數(shù)分為二座版與四座版。微型車因其小巧的體型,、高性價(jià)比與實(shí)用性著稱,，以可滿足小家庭的基本出行而受到廣大消費(fèi)者的喜愛(ài),。

眾泰汽車在微型電動(dòng)車領(lǐng)域耕耘已久,，前有云100,、芝麻E30默默發(fā)力，現(xiàn)有今天的主角眾泰E200,。眾泰E200長(zhǎng)2735mm，寬1600mm，高1630mm,，具有1810mm的軸距,，采用兩門兩座布局,。

眾泰E200前臉依舊采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),，兩條標(biāo)志性的鍍鉻飾條將兩邊大燈相連接,。大燈采用遠(yuǎn)近光分體造型，近光光源為L(zhǎng)ED，遠(yuǎn)光為普通鹵素光源,。

眾泰E200的內(nèi)飾走的是極簡(jiǎn)風(fēng),，中控臺(tái)搭載10英寸屏幕，集成了空調(diào),、藍(lán)牙電話,、娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航以及倒車?yán)走_(dá),、手機(jī)互聯(lián)等功能,，此外該車還標(biāo)配了剎車輔助BA、制動(dòng)防抱死ABS,、主駕副駕都配有安全氣囊,，預(yù)緊限力式安全帶、安全帶未系提示等多項(xiàng)安全性配置,。

目前在售的眾泰E200 Pro搭載一部永磁同步電機(jī),，最大功率為82馬力,，最大扭矩為180?！っ?，采用后置后驅(qū)布局。該車的電池容量為31.9kWh，電池類型為三元鋰電池,，NEDC工況續(xù)航里程達(dá)301km,，最大續(xù)航里程則為330km,。在充電時(shí)間上,，眾泰E200 Pro可采用直流快充和交流慢充兩種充電方式,，快充電量0-80%時(shí)間為45分鐘。

奇瑞eQ1的車身外部尺寸為3200/1670/1550mm,，軸距為2150mm,，采用了雙門雙座布局，造型十分小巧,。外觀方面，車身整體采用了雙色設(shè)計(jì)風(fēng)格,，白色車頂搭配彩色的車身頗具時(shí)尚感。前大燈組內(nèi)部融入了藍(lán)色光圈和透鏡,，前保險(xiǎn)杠則呈現(xiàn)出方形線條,，黑色氣孔設(shè)計(jì)將前臉中央圍出一個(gè)大大的“X”形,，視覺(jué)上非常具有沖擊力,。

車身側(cè)面來(lái)看，其采用雙腰線設(shè)計(jì),，其中一條腰線從A柱直接貫穿至尾部，同時(shí)輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果,。值得一提的是,，新車采用了雙色車身設(shè)計(jì)風(fēng)格,，從而更符合年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的需求,。新車車尾的造型同樣小巧可愛(ài)，另外還配備有一套15英寸雙四輻式雙色鋁合金輪圈,，輪胎規(guī)格為165/65 R15,。

車內(nèi)采用了黑色與橙色撞色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合著三輻式多功能方向盤以及中控液晶大屏,，讓該車在擁有科技感的同時(shí)還附有年輕色彩,。此次新車上市主要是針對(duì)安全配置和智能互聯(lián)系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級(jí)，例如新車具備ASR牽引力控制系統(tǒng),、C-ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),、HAC上坡輔助系統(tǒng)（選裝）、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、蓄電池智能補(bǔ)電等功能,，極大程度的提高了整車的安全性能。在高壓安全方面,，小螞蟻400也進(jìn)行了全面優(yōu)化,，整體電控可在碰撞、暴雨時(shí)深涉水等危險(xiǎn)狀況下第一時(shí)間實(shí)施自動(dòng)安全斷電,。

在智能互聯(lián)系統(tǒng)方面,，小螞蟻400的10英寸智能大屏將搭載百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),，除了可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的導(dǎo)航,、通訊等功能外，還新融入了不少實(shí)用性智能配置,。智能系統(tǒng)與手機(jī)互聯(lián)時(shí),，T-BOX遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)可以幫助用戶遠(yuǎn)距離進(jìn)行操控，使用更便利,。

動(dòng)力方面,，該車采用了一臺(tái)最大功率為41馬力的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩為120?！っ?。在電池方面，新車搭載了一塊電池額定容量為38kWh的三元鋰動(dòng)力電池,，其官方顯示NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km,，在60km/h等速行駛狀態(tài)下續(xù)航里程為410km。

充電方面,，該車配備家用220V,、交流慢充以及直流快充三種方式,，在直流快充條件下充電30分鐘可從30%充至80%，而在6.6kW充電機(jī)的交流慢充下,，需要5-7個(gè)小時(shí)方可充滿,。其充電時(shí)長(zhǎng)的縮短，進(jìn)一步滿足車主們對(duì)充電時(shí)間的訴求,。

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),，提起奧拓這個(gè)名字，相信絕大多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)感到陌生,。尤其在我國(guó)汽車工業(yè)不夠發(fā)達(dá)的年代,，它曾是火遍大江國(guó)內(nèi)南北的車型，即使到了今天,，仍然可以看到它的身影,。不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，國(guó)人對(duì)生活品質(zhì)的逐步提升,，奧拓的市場(chǎng)逐漸萎縮,，但這并不影響國(guó)人對(duì)其的喜愛(ài)。

1979年首代奧拓推出后便大受日本市場(chǎng)歡迎,，短短四周的時(shí)間,，便達(dá)到廠家預(yù)估月銷量的三倍之多，同時(shí)也壯大了K Car級(jí)車型的能見(jiàn)度與市場(chǎng)規(guī)模,，而隨后鈴木奧拓更拿下14年的銷售冠軍,。

高昂的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力伴隨著世代傳承，演進(jìn)到了目前在售的第7代奧拓,，于2008年巴黎車展上正式亮相,，一改以往走方正路線的奧拓，全新世代車身線條與保桿配置,，皆改以對(duì)行人安全友善的圓弧設(shè)計(jì),。

新奧拓的車身曲線圓潤(rùn)、流暢,，一改老款車型線條直板的形象,，外觀上已經(jīng)完全看不出它還是奧拓。而在整個(gè)車身設(shè)計(jì)元素上,，廠家除堅(jiān)持日系小車的可愛(ài)外,，還適當(dāng)?shù)厝谌肓藲W洲的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比如“大嘴”前進(jìn)氣格柵,。而體積小好停車,、市區(qū)行走輕松便利、低油耗低排放等先天優(yōu)勢(shì)，都是奧拓歷經(jīng)世代傳承不變的特色,。

現(xiàn)款?yuàn)W拓車身長(zhǎng)寬高分別為3500/1600/1470mm,，2350mm的軸距坐進(jìn)5個(gè)成年人也不會(huì)像老款車型那樣局促擁擠了，不過(guò)身材高大的朋友們還是不可能在這個(gè)小小空間里盡情舒展,。

奧拓內(nèi)飾采用深淺兩色拼接的設(shè)計(jì),，儀表臺(tái)、座椅,、車門內(nèi)飾板,，雖然材質(zhì)和拼接方式不同，都采用這種設(shè)計(jì),，由米色和黑色或深灰組成,。儀表臺(tái)上點(diǎn)綴的金屬色打破了這種和諧，細(xì)節(jié)中的流行元素突顯小車的時(shí)尚感?，F(xiàn)款?yuàn)W拓搭載鈴木K10B1發(fā)動(dòng)機(jī),，它是全球最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之一。雙頂置凸輪軸,、1.0L排量,，最大功率71馬力，最大扭矩92?！っ?。

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