全新奧迪A8L樹立了“比智能更智能，比豪華更豪華”的全新標準,，那么如何去演繹一款大型車的卓越品質(zhì),，今天我們就來看看全新奧迪A8L為這個級別的車型確定了怎樣的標準。

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面對奔馳S級和寶馬7系都已經(jīng)完成了車型換代,，奧迪A8L作為這個級別內(nèi)的重量級車型,，肯定也會適時跟上,。就在2017年7月11日，奧迪正式發(fā)布了全新奧迪A8L,，更大氣的外觀設(shè)計,、精致內(nèi)飾、奧迪AI,、3級自動駕駛和48V電氣系統(tǒng)等,，無疑都是全新奧迪A8L為我們帶來的驚喜。

如果在你腦海里還依舊認為“燈廠”就是奧迪品牌的標簽,，那全新奧迪A8L絕對會給你帶來全新的認識,。第一眼看上去，此前車型給我們留下注重商務(wù)氣息的設(shè)計已經(jīng)不復(fù)存在,，簡潔的線條和運動化的外觀設(shè)計讓奧迪A8L有著濃郁的時尚氣息,。標志性的前進氣格柵位置更低、更扁平化設(shè)計,，有效降低了視覺重心,。

奧迪品牌的車燈設(shè)計自然會給我們帶來驚喜，高清矩陣式LED大燈包含32個小型可獨立控制的發(fā)光二極管,，提供更加精準的照明效果,，加上同樣可控的近光燈，實現(xiàn)了可以避開對向車輛的功能,。

車尾最大的亮點就是采用貫穿式OLED的尾燈,，具備動態(tài)燈光效果。在你每次解鎖車輛時候,，都會從中間的一個點向車燈兩側(cè)移動,，點亮后的效果非常漂亮，在用自己獨有的方式來歡迎你的到來,。而當你踩下剎車制動時也會根據(jù)周圍環(huán)境亮度調(diào)節(jié)亮度,，有效避免對后車駕駛員的干擾。

車身尺寸方面,，全新奧迪A8L的長寬高為5302/1945/1485毫米,，軸距為3128毫米。比前代車型加長37毫米,，在頭部,、肩部、腿部提供了更好空間表現(xiàn),。而全新奧迪A8L的車身58%為鋁合金零件,，其強度與前代車型相比顯著增加。

全新奧迪A8L的內(nèi)飾設(shè)計給我?guī)砹俗畲篌@喜,，中控臺上兩塊液晶觸摸屏幕替代了實體按鍵,，并加入了震動反饋功能,，更加突出了內(nèi)飾的科技感的同時實用性也得到保障。而空調(diào)出風口在不使用時,，出風口隱藏在裝飾罩后,，開啟時，裝飾罩會電動滑開,，同時出風口向外伸出幾厘米,。

內(nèi)飾采用真皮、Alcantara材質(zhì),、木紋,、鋼琴烤漆飾板搭配而成，不僅提供了更好層次感同時在你能觸及到的部位都會給你帶來舒適的觸感,。

后排的乘坐空間和舒適度想必是最多人關(guān)注的焦點,，而全新一代A8L的乘坐體驗，也在上代車型的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了全面的升級,。全新奧迪A8L后排右側(cè)座椅稱之為“放松型座椅”,，配有多種調(diào)節(jié)選項，還在前排副駕駛座椅靠背后部設(shè)有腳踏,，并提供加熱功能,。同時放松型座椅內(nèi)含背部按摩功能、電動高度可調(diào)舒適頭枕,、腳踏,。如果對辦公有需求，全新奧迪A8L還提供兩級傾角可調(diào)折疊桌,、含兩個奧迪平板電腦的后排信息娛樂系統(tǒng),。

而在豪華氛圍營造方面，全新奧迪A8L在車內(nèi)多處配有環(huán)境氛圍燈,，并有10種顏色可以選擇，營造出不同車內(nèi)乘坐氛圍,。

對于全新奧迪A8L,，奧迪以革新性操控理念迎接數(shù)字化時代。全新奧迪A8L摒棄了前代車型采用旋鈕/按鈕和觸控板——以MMI觸碰響應(yīng)取代了MMI觸控,。顯示器的表面包含防指紋涂層和防眩光層,，可以折射反射光，從而使反射模糊,，因此不會產(chǎn)生煩人的反射光,。

全新奧迪A8L擁有41個駕駛輔助系統(tǒng)，在競爭中脫穎而出——從停車位到公路,，這些駕駛輔助系統(tǒng)使駕駛更加舒適,、可靠和安全,。更是全球首款實現(xiàn)L3階段自動駕駛的量產(chǎn)汽車。

在高速公路和設(shè)有中央隔離帶的的多車道道路上行駛時,，奧迪AI擁堵自動駕駛系統(tǒng)能夠在車流以不超過60公里/小時的速度緩慢通行時代替駕駛員控制汽車,。駕駛員通過中控臺上的AI按鈕啟用該系統(tǒng)。從停止狀態(tài)起動,、加速,、轉(zhuǎn)向和制動。駕駛員無需持續(xù)監(jiān)控車輛,。

動力方面,，全新奧迪A8L將會提供三種排量選擇。3.0TFSI（V6）,、4.0TFSI（V8）和6.0TFSI（W12）三款汽油發(fā)動機,，匹配8擋手自一體變速器。并且全新奧迪A8L全系車型都標配48V輕混系統(tǒng),，可以實現(xiàn)高達12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行,，百公里減少油耗0.7升。quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)是這款全新奧迪旗艦車型的標準配置,。

全新奧迪A8L采用帶有受控阻尼的自適應(yīng)空氣懸掛,，空氣懸掛可以通過“奧迪駕駛模式選擇”系統(tǒng)設(shè)置為舒適、自動和動態(tài)模式,，還有單獨的抬升模式,。當車速達到或超過120公里/小時時，車身就會自動低20毫米,，以優(yōu)化空氣動力學(xué)性能,。

還有一項新技術(shù)引發(fā)很多消費者的關(guān)注，就是如果即將發(fā)生側(cè)面碰撞,，奧迪AI主動懸掛會與360°預(yù)防式整體安全系統(tǒng)相結(jié)合,，將面對撞擊一側(cè)的車身瞬間抬高最多80毫米，讓撞過來的車輛撞上位置較低,、更耐撞的車身區(qū)域,。從而最大程度保證車內(nèi)成員的安全。

全新奧迪A8L也首次引入動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向,。它將前橋的動力轉(zhuǎn)向與獨立的后橋轉(zhuǎn)向相結(jié)合,。在低速行駛時，后輪在與前輪相反的方向上轉(zhuǎn)動多達5°,，這不僅有利于操控和駛過急彎,，而且還將轉(zhuǎn)彎半徑減少約1米，從而更加方便在城市環(huán)境中自如駕駛。在中,、高速行駛時,，車輪沿著與前輪相同的方向轉(zhuǎn)動多達2°，提供更穩(wěn)定的駕駛感受,。

相信,，全新奧迪A8L已經(jīng)為我們定義了未來汽車的發(fā)展走向，不僅僅全面提升乘坐的舒適程度,，更是要開啟更多人車交互體驗方面的嘗試與進步,。對于競爭對手而言，全新奧迪A8L已經(jīng)以嶄新的面貌出現(xiàn)在我們面前,，你們做好競爭準備了嗎,？

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