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此次亮相的車型有索羅德,、庫羅德,、科魯茲、探界者,、科邁羅以及本文主角Traverse,。

6款車里為什么偏偏把Traverse做為主角？因為索羅德和庫羅德是兩款美式大皮卡,，雖然威武雄壯的身材非常吸引眼球,，但皮卡在中國終究是小眾車型。

科魯茲,、探界者和科邁羅,，即便Redline外觀套件足夠炫酷,，但它們都是已經(jīng)在市場中銷售的車型，也不足以引起更多的好奇心,。

而Traverse既是新車,，又不像皮卡那么小眾，理所當然得進行重點介紹,。

從外觀來看，Traverse差不多相當于雪佛蘭探界者的等比例放大版,，也正是因為車身更大,，使它更加符合大家印象里那種美式大SUV的范兒，霸氣十足,。

并且這個Redline特別版的黑色品牌標識,、黑色后視鏡殼、黑色窗框,、20英寸黑色輪圈等組成的外觀套件,，使這個大塊頭在霸氣的同時，也展露出更多的酷炫和運動氣質(zhì),。

Traverse車身長度達到5189mm,，軸距達到3071mm，這樣的尺寸,，即使放在7座SUV里,，也是名副其實的大個子。雖然沒能體驗到車內(nèi)空間,，但從車身參數(shù)來看,，這絕對不是我們該擔心的。

單看它的數(shù)據(jù)可能沒有概念,，對比一下大眾途昂您可能就明白了,，途昂長5039mm，軸距2980mm,。

雖然是一款7座SUV,，但Traverse在座椅布局上采用了MPV式的2+2+3形式，比較少見,，也只有這么大的塊頭,，才能容許這種任性的做法吧。不過相信這種座椅布局會使第三排乘客上下車更加便利,。

內(nèi)飾也是雪佛蘭最新的家族式設計,，與科魯茲、探界者沒有太大區(qū)別,。配置比較豐富,，有支持Android Auto和蘋果CarPlay的8英寸觸摸屏,、四輻式多功能方向盤、電子手剎,、駕駛模式控制旋鈕,、車道保持系統(tǒng)、預碰撞警示,、全景影像以及電動后尾門等,。

大塊頭當然得有與之匹配的動力，Traverse搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動機,，最大功率227千瓦（309馬力）,，峰值扭矩352牛米，這在小排量渦輪增壓發(fā)動機橫行的時代顯得難能可貴,。匹配9速自動變速箱并標配四驅(qū)系統(tǒng),。

目前中國的SUV市場已經(jīng)打得不可開交，而7座SUV正是新的突破口和增長點,，此時雪佛蘭將Traverse引入中國,，目的已經(jīng)很明確了，明顯是想在這個新興的細分市場中立起一桿雪佛蘭的旗幟,，以此了解消費者的反映,，如果反響不錯，雪佛蘭會把這一車型進行國產(chǎn)也不是沒有可能,。

不過引入中國銷售,，首先得有個中文名吧，您覺得這個大家伙應該叫什么呢,？

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