【原】寶馬全新6系GT賣七十萬如何,？

ams車評 2020-08-15

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在即將到來的廣州車展上,，寶馬將上市一款靚車,，6系GT,，官方稱之為創(chuàng)新BMW 6系GT，那也是我個人最喜歡的一款寶馬車,，最主要是嚴重同意其明確主張的盛大旅行方式,。

寶馬從2009年就開始推出GT車型，是所謂的5系GT，2013年又推出了3系GT,。這一次,，是6系GT。大家知道6系以美學(xué)+功能+性能為己任,，強調(diào)的是有個性的漂亮,。6系GT采用全新的設(shè)計語言，把GT車型推到了一個新的高度,。

GT,，源自意大利語Gran Turismo，可理解為“盛大的旅行”,，此處必不可少的是一款豪華的車：要舒適,，空間比較大，功能性強,，同時又有很好的駕駛性能,。那咱來看下BMW 6系GT。

從設(shè)計美學(xué)上看，6系GT有著來自轎跑車的流線造型,；從功能美學(xué)上來講,，1800升的行李儲存空間，連后排座椅的靠背角度都可以調(diào)節(jié)(6度),，全景天窗近一平米，非常適合豪華舒適,、盛大的旅行,；從運動美學(xué)的角度，6系GT有非常好的空氣動力學(xué)設(shè)計,，智能輕量化車身結(jié)構(gòu),，風(fēng)阻系數(shù)0.25。再加上寶馬一直引以為豪的發(fā)動機技術(shù),，從動力性,、駕駛感受方面也達到了盛大旅行的需求。

BMW 6系GT是一款大型GT,，很多技術(shù)源于7系,，比如底盤，軸距與標(biāo)準(zhǔn)軸距版7系是一樣的,，有3070毫米(當(dāng)然不要曲解為它就是給7系換了個殼,，其實在內(nèi)部組件上，6GT和7系,、5系都有一些共享),；但是這款車從功能性和美學(xué)設(shè)計上來講,，又是完全獨立于其他系列的。所以說BMW 6系GT絕不是5系GT的新一代產(chǎn)品,。

BMW 6系GT往那兒一站,，是那樣地與眾不同，那樣地傲嬌,。尤其是外觀：車身修長,，立體尾燈，雕塑感的表面(車身側(cè)面分層設(shè)計,，輪拱上方的“肌肉”拿捏有度),，漂亮！6系GT的A柱傾角比較大,，B柱上方是整車最高點,，隨后像轎跑車一樣與車尾融合，車尾壓得更低,，使得側(cè)窗非常狹長,，所以側(cè)面輪廓非常優(yōu)雅。在后緣處,，側(cè)窗采用了近乎垂直的線條,，與標(biāo)志性的BMW霍夫邁斯特彎角相融合。

6系GT采用了BMW特有的智能降阻進氣格柵,，格柵條僅在需要額外冷卻時開啟,。車底部分幾乎完全封閉，車輛前端下部進氣口有空氣幕,，前輪后方有鯊魚鰓提供側(cè)通風(fēng),，減少了車輪拱罩內(nèi)部和周圍的紊流。

如果車速超過110公里/小時,，主動式后擾流板將自動伸出,，車速低于70公里/小時后再次收回，教練開玩笑說,，大家在試駕中如果發(fā)現(xiàn)后擾流板伸出了,，就說明超速了。

6系GT的內(nèi)部空間值得期待,，無論是前排頭部還是后排腿部,，沒有局促感；車內(nèi)各種氛圍燈值得仔細欣賞,；選裝的Bowers & Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng),，輸出功率達1400瓦，10通道有源放大器,，結(jié)合動態(tài)聲音均衡功能和16個部分照明揚聲器,。

630i GT配備19英寸鋁合金輪轂，640i xDrive GT配備20英寸鋁合金輪轂,。另外,，6系GT也提供兩種設(shè)計套裝：豪華套裝和M運動套裝。

創(chuàng)新BMW 6系GT將搭載4缸和直列6缸汽油發(fā)動機,。發(fā)動機均為鋁質(zhì),，采用TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)。除經(jīng)典的后輪驅(qū)動方案外,，6缸的640i還可裝備BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng),。

630i GT配8速Steptronic手自一體變速箱；640i xDrive GT標(biāo)配8速Steptronic手自一體運動型變速箱,，還可以通過方向盤上的換檔撥片進行手動換檔,。0~100公里/小時加速時間：630i GT是6.3秒，640i xDrive GT則為5.3秒,。