北汽新能源EX260是目前唯一進(jìn)入國家新能源車推薦目錄的純電動SUV車型，這個唯一憑借的就是250–300公里續(xù)航里程,，和111Wh/Kg的電池能量密度,。帶著對“唯一”的好奇，我們參加了一次小型試駕會,，親身體驗了一下北汽新能源的新作品,。

續(xù)航大升級，充電更高效

跟想象中的不同,，EX260提升續(xù)航里程的方式并不是簡單地增加動力電池的體積,，而是進(jìn)一步改善電池能量密度，111Wh/Kg能量密度的三元鋰電池更加符合國家按照動力電池能量密度進(jìn)行補貼的政策要求,。

EX260搭載了e-Motion Drive 2.0超級智能電驅(qū)技術(shù)

另外一個好處是電池的體積不大,，放在后座下面原來安置油箱的地方，車內(nèi)空間和行李廂空間絲毫不受影響,。

EX260搭載的e-Motion Drive 2.0超級智能電驅(qū)技術(shù),，對電池,、電機、電控“三電”系統(tǒng)管理更加科學(xué)智能,，可讓電能使用始終處于高效低耗狀態(tài),，并可保持“三電”系統(tǒng)長時間高效率運行。

目前售價10多萬的純電動車普遍存在慢充效率低下的問題,，尤其在冬季,，很多車型充一晚上甚至十多個小時也充不滿電,。EX260的電池系統(tǒng)采用了低溫預(yù)加熱技術(shù),，在低溫時系統(tǒng)會對電池進(jìn)行預(yù)加熱，保證充電在合適的狀況下進(jìn)行,，完美解決了用戶“冬季充電難”的痛點,，同時也延長了電池的整體使用壽命。充電時間也合理,，日常使用家用慢充樁也只需6–7個小時就可以充滿電,，使用直流快充半小時可充80%電量。

空調(diào)采用了先進(jìn)的超級變頻技術(shù),，不僅制冷制熱速度更快,，還可減少20%的電能消耗。

各種優(yōu)化的結(jié)果就是續(xù)航里程的進(jìn)步,，EX260在60km/h等速行駛的續(xù)航里程可達(dá)到318公里,，在NECD標(biāo)準(zhǔn)工況下的續(xù)航也超過了260公里。其實對于絕大多數(shù)用戶而言,，每天上下班的往返距離也就三四十公里,，EX260近300公里的續(xù)航已經(jīng)基本實現(xiàn)一周一充，實用性明顯增強了,。

只增電不增重,，操控仍然自如

試駕場地不大，但已經(jīng)可以試出EX260的特點,。除了起步的瞬間沒有汽油車的那股爆發(fā)力,，只要車動起來，就始終帶給人一種行云流水的順暢感,。即便是快速轉(zhuǎn)彎,，車身姿態(tài)也很協(xié)調(diào)，駕駛感非常接近1.6L排量的汽油車,。

EX260升級續(xù)航不改操控優(yōu)勢

EX260的底盤的整體調(diào)校是明顯的舒適風(fēng)格,，能有效過濾掉不平路面的細(xì)碎振動。此外,，電動車特有的減速時制動能量回收在EX260上也優(yōu)化得更為平緩舒適,。當(dāng)然,，強力剎車也絲毫不含糊。這一切都反應(yīng)了北汽新能源的研發(fā)實力,。

EX260高剛性車身

最小離地間隙為135mm,，對于電池布局在底盤的純電動車而言，這已經(jīng)是不錯的通過高度了,。這意味著用戶在過馬路牙子或者凹凸路面時,，可以不用太擔(dān)心拖底的問題，去郊外玩的時候非鋪裝路面也不會帶來什么心理壓力,。

炫酷顏值悅目,，雙色內(nèi)飾賞心

EX260炫酷顏值

7.0寸直立多功能信息顯示屏非常醒目，在這塊屏幕上你可以實現(xiàn)手機互聯(lián),、GPS導(dǎo)航,、遠(yuǎn)程車輛控制等豐富功能，下方還配有手機族最看重的的USB接口,。

EX260時尚精美雙色內(nèi)飾

駕駛位的加速和制動踏板皆為鋼制,，制動踏板下還頗為用心地設(shè)計了防滑腳墊。

配置緊隨潮流,，確保安全舒適

EX260上市車型分為樂活版和樂酷版,，樂活版裝配了主流的205/50 R16鋁合金輪轂以及ABS+EBD+剎車優(yōu)先+雙氣囊等主被動安全配置，倒車?yán)走_(dá)+四門電動門窗+多功能方向盤等實用配置也一應(yīng)俱全,，樂酷版的安全配置升級到六氣囊并增加了安全帶未系提醒功能,，還有自動感應(yīng)雨刷、電加熱外后視鏡,，以及自動大燈,。

EX260綜合續(xù)航能力已達(dá)到250–300公里的主流水平，是目前唯一進(jìn)入國家推薦目錄的在售純電動SUV車型,。解決了續(xù)航焦慮,，性能配置又相當(dāng)靠譜，再加上目前在北京市場它的補貼后價格僅為12.69萬–13.69萬,，如此出眾的性價比讓它有望成為新能源車市今年的爆款,。