7月5日,，百度與阿里分別于北京召開了2017人工智能大會,，近年來，無論是在綜藝節(jié)目上的多次亮相,，還是阿爾法狗的圍棋神話,，國人對于人工智能的了解也在逐漸加深。加之此次百度與阿里的不約而同,，可見人工智能在國內(nèi)的發(fā)展已然進(jìn)入了加速階段,。

在7月5日的演講上，百度總裁兼COO陸奇強(qiáng)調(diào)了公司“All in AI”的戰(zhàn)略布局,。在經(jīng)歷了錯過社交,、錯過O2O、錯過移動支付,、以及一系列影響形象的負(fù)面事件之后,，百度將全盤寄希望于人工智能的心情也并非不能理解,。游戲日報了解到，在百度此次公布的戰(zhàn)略之中,，DuerOS和自動駕駛汽車apollo平臺是陸奇明確指出的兩個AI 落點,。其AI生態(tài)戰(zhàn)略大致可理解為是由端上的DuerOS＋apollo平臺、中間層的百度大腦,、以及最終云端的智能云所組成,。至于除DuerOS和apollo之外的其他業(yè)務(wù),，基本上可以用等等來概括,。
 
對于DuerOS，百度度秘事業(yè)部總經(jīng)理景鯤介紹道,，“DuerOS就是AI時代的安卓系統(tǒng)”,。其核心理念為喚醒萬物，即提升人機(jī)交互技術(shù),，讓設(shè)備對于用戶的需求能夠聽清并聽懂,。以目前的語音識別技術(shù)來看，在人機(jī)距離維持在一定距離范圍的前提下,，語音識別功能可以滿足人們的基本需求,。而除了近場語音的識別技術(shù)之外，景鯤透露道,，百度還在研發(fā)遠(yuǎn)場語音的相關(guān)技術(shù),，譬如回聲消除、麥克風(fēng)陣列,、以及波束成形等等,。
 
至于聽懂，直接點說其實就是大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ),。而百度正在探索的,，則是如何在已有的數(shù)據(jù)資源基礎(chǔ)上，進(jìn)行搜索,、自然語言,、多輪對話的相關(guān)技術(shù)處理。這也不禁讓人聯(lián)想到上個月陸奇就職演講時,，一頁P(yáng)PT三個錯別字的事件,。雖然后來官方說明并不是AI的語文水準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，是員工的失誤,。但“這人工有點智能啊”還是成為了百度AI的一個梗,。

 能看出來哪三個錯別字嗎？

在演講中,，景鯤還分享了DuerOS的兩個訊息,，一是全資收購雅圖的創(chuàng)企KITT AI,，一家入選為“最值得關(guān)注的100家人工智能公司”的團(tuán)隊，曾稱開發(fā)多輪對話聊天機(jī)器人也可以很簡單,。二是可以提供硬件與軟件,，讓用戶創(chuàng)建自己的對話設(shè)備，即日起就可到官網(wǎng)申請,。
 
而無人駕駛阿波羅計劃則是發(fā)布會當(dāng)日的另一大輿論焦點,，據(jù)游戲日報所獲得的信息，李彥宏無人駕駛這一話題也迅速成為了各大新聞網(wǎng)站,、社交平臺上的頭條熱點,。而為了突出無人駕駛這一概念，在視頻連線中,，李彥宏還在北京五環(huán)上多次強(qiáng)調(diào)司機(jī)座上的空位,，這一新奇的舉動也讓很多老司機(jī)們連連感嘆，就連北京交管部門都坐不住了,。

在無人駕駛技術(shù)之中,，仿真系統(tǒng)是這項技術(shù)絕對的重點。在此系統(tǒng)中,，工作人員無需進(jìn)行實地探測,，就能夠在模擬環(huán)境中達(dá)到訓(xùn)練自動駕駛能力的目的。就連面對“車禍”,，工程師也可以在仿真引擎中修正車輛的參數(shù),，然后重新訓(xùn)練。將得到數(shù)據(jù)加以整合并投入到更多的場景,，進(jìn)而再通過這些場景采集更多的數(shù)據(jù),，運(yùn)用到下一環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，形成一種良性循環(huán),。
 
懂手機(jī)的朋友可能會發(fā)現(xiàn)此種模式頗類似于谷歌安卓的開發(fā)模式,，因此官方也將阿波羅比作成了汽車工業(yè)中的安卓。據(jù)官方透露,，目前百度阿波羅平臺的合作伙伴已達(dá)50余家,，其中有15家負(fù)責(zé)自動駕駛整合應(yīng)用的整車廠，國內(nèi)廠商13家,，國外2家,，分別是福特與戴姆勒。此外,，英特爾和英偉達(dá)也是百度的合作伙伴,，將會提供DuerOS的優(yōu)化和阿波羅平臺的硬件參考等等。
 
值得一提的是,，在發(fā)布會上,，李彥宏還在自己的主場懟了一回另外一邊的馬云,，“當(dāng)時（前一周的天津智能大會），馬云提我們要少關(guān)注對手,，我看今天（百度AI開發(fā)者大會）我們這里的所有人都是合作伙伴,、都是開發(fā)者，沒有一個是競爭對手嘛,?！?/p>

下圍棋的人工智能還不如電燈泡”、“對我來說,，AI就是Alibaba Inside”,、以及最經(jīng)典的“So TM What”，但是與馬云怒懟人工智能的態(tài)度相左的是阿里巴巴在人工智能的動作卻并不緩慢,，并且在7月5日的發(fā)布會上正式推出了智能音箱“天貓精靈”,。雖然在阿里的AI發(fā)布會上，馬云本人并沒亮相,。
 
在此之前，很多媒體與行業(yè)人對于阿里巴巴的入局智能音箱不是十分看好,，并以小米,、京東作為對比，但根據(jù)游戲日報砂君在觀看發(fā)布會直播時的彈幕情況上來看,，網(wǎng)友對天貓精靈的評價還是相對比較客氣,。如聲音很舒服，沒有Siri那么僵硬,、價格很親民（499,，據(jù)網(wǎng)友透露內(nèi)部價只要400）、以及估計剛一上市就又沒了,。

在演示中,，砂君注意到，雖然有個別回答并非“完美”,，但基本上還能夠保證所答是所問,。就連體驗人員略帶刁難的一句“你吃了嗎？”天貓精靈也能夠回應(yīng)出“人工智能不需要吃東西”這樣的答復(fù),。
 
而在實用性上,，阿里方面表示天貓精靈將會實現(xiàn)第一個商用化的智能音箱聲紋識別系統(tǒng)，環(huán)境噪音上限為85分貝,，通常情況下,，90分貝是不傷害耳朵聽力的最高數(shù)值。覆蓋了包括音樂,、影視,、餐飲在內(nèi)的20余項生活領(lǐng)域,，官方稱其可以理解人類的80%意圖，其中自然也包括了之前人們一直所期待的智能購物,。

在阿里的發(fā)布會上,，阿里人工智能實驗室負(fù)責(zé)人陳麗娟提出，如今的交互方式并不是科技所能達(dá)到的最好狀態(tài),，相比于觸屏,，語音或許才是人機(jī)交互的更好方式。這就不禁又讓人聯(lián)想起了馬云此前對于AI的不屑,，究竟是商業(yè)技巧,，口是心非，還是在這方面,，馬云與阿里真的出現(xiàn)了搖擺不定,，還有待觀察。但可以確定的是,，阿里與百度,，馬云與李彥宏，是真的杠上了,。
 
據(jù)游戲日報的了解,，其實在五月份的貴陽數(shù)博會上，馬云和李彥宏在人工智能方面的明爭暗斗就已經(jīng)開始了,。馬云認(rèn)為人工智能的價值得益于數(shù)據(jù)為王的時代,，數(shù)據(jù)是主要的能源，如果離開了數(shù)據(jù),，任何組織的創(chuàng)新基本上都是空殼,。而李彥宏則認(rèn)為，數(shù)據(jù)是新時代的能源和原料,，但推動時代進(jìn)步的是技術(shù)和創(chuàng)新,，并不是能源和原料。并舉例工業(yè)時代,，稱這個時代最寶貴的不是煤,，而是蒸汽機(jī)這樣的技術(shù)更新。對此,，觀戰(zhàn)的馬化騰則輕描淡寫道：理科生和文科生談不攏,。

截至到目前，雖然阿里在人工智能方面并沒落下,，但馬云也并沒有明確表示轉(zhuǎn)變自己的態(tài)度,。作為一個公認(rèn)的雄辯專家，想必?zé)o論人工智能會完善到何種程度,，馬云的“懟人工智能”系列都會成為人們?nèi)蘸蠼蚪驑返赖牟迩?。只是不知在這場兩大巨頭的明爭暗斗中,，最先笑出來的那位究竟是文科生還是理科。