廊橋，又稱為厝橋,、風(fēng)雨橋,，除了交通功能之外，還具有遮陽避雨,、休憩停留,、交流聚會(huì)等作用，廣泛分布于世界各地,。其中有一種極其特殊的木拱廊橋,，僅僅分布于閩浙交界地帶的數(shù)個(gè)縣市。木拱廊橋作為特有建筑類型的歷史并不久遠(yuǎn),，上世紀(jì)70年代末80年代初期才被學(xué)術(shù)界驚喜地“發(fā)現(xiàn)”,。橋梁專家們見到山谷溪澗上飛架的木拱廊橋，無不聯(lián)想到北宋名畫《清明上河圖》中那座橫跨汴水的虹橋,。1986年出版,、茅以升主編的《中國古橋技術(shù)史》舉泰順薛宅橋和慶元的竹口橋等五橋?yàn)槔C明“北宋時(shí)期盛行于中原的虹橋技術(shù)并未失傳”[1],，這一發(fā)現(xiàn)使塵封了900多年的虹橋結(jié)構(gòu)重現(xiàn)天日,。

然而科學(xué)研究的過程常常也是祛魅的過程。根據(jù)趙辰,、畢勝,、劉妍等人的研究成果，木拱橋源起木平梁橋,，經(jīng)過撐木（拱）橋,、斜撐橋,、八字撐橋（單三節(jié)苗）、混合撐木拱橋（八字撐+人字撐,、雙三節(jié)苗,、三四節(jié)苗等）,，發(fā)展到成熟的三五節(jié)苗木拱橋體系[2][3],，經(jīng)歷了“超過400年的匠作傳承”，形成十分完整的發(fā)展鏈條,。這表明閩浙木拱橋是根植于閩浙山區(qū),，獨(dú)立發(fā)展出來的成熟技術(shù)成果。

浙閩木拱橋結(jié)構(gòu)（壽寧犀溪福壽橋）[4]

若想了解木拱廊橋,，推薦觀看劉妍在一席論壇的演講《編木拱橋》,。

現(xiàn)存的木拱廊橋還有百余座，多數(shù)位于閩浙交界的泰順,、慶元,、壽寧等地。所以這些地方都號(hào)稱“木拱廊橋之鄉(xiāng)”,。相比之下,，福州的木拱廊橋?qū)嵲谒悴簧厦曉谕狻＜词乖诠盘?、屏南劃歸寧德之后,，福州轄區(qū)內(nèi)仍有十座木拱廊橋，并不算少,。其中有七座都位于閩侯縣北部的山區(qū),，恰好形成一條木拱廊橋游覽線。

這七座廊橋建造年代從明末跨至建國初期,，均為單孔木拱廊橋,，利用溪谷巨石為支撐，架設(shè)木拱,，上造廊屋,，周邊茂林修竹，風(fēng)光旖旎,，同時(shí)又各具特色,。其中遠(yuǎn)濟(jì)橋、坑坪橋,、龍津橋已被列入福建省級(jí)文物保護(hù)單位,。

閩侯木拱廊橋分布圖（筆者自制）

一、遠(yuǎn)濟(jì)橋

遠(yuǎn)濟(jì)橋是距離福州市區(qū)最近,、同時(shí)又極具觀賞性的一座木拱廊橋,，當(dāng)為賞橋第一目的地,。遠(yuǎn)濟(jì)橋位于白沙鎮(zhèn)聯(lián)坑村，實(shí)際從高速大湖收費(fèi)站出極其便利,。停車后還需走幾百米西出福州的古驛道,，峰回路轉(zhuǎn)處才望見橋首，可謂漸入佳境,。

遠(yuǎn)濟(jì)橋建于清光緒十八年（1892）,，2007年由壽寧縣著名廊橋工匠鄭多金主持修復(fù)。廊橋飛架于巨石峭壁之上,，橫跨大目溪澗湍瀨,，全長(zhǎng)33.09米，拱跨30.89米,，用三五節(jié)苗木拱,。下至橋底，可見數(shù)十根苗木相互“編織”,，瞠目而不能窮其貌,，雄偉奇峻，蔚然形勝,。橋下游有從百萬年前凝固下來的冰臼景觀,，和參差錯(cuò)落的瀑布深潭。橋東頭原有清光緒年間侯官縣進(jìn)士陳景韶撰寫隸書“遠(yuǎn)濟(jì)橋”木雕橋匾,，匾中記載了建橋的歷史背景,，其中一句“任天下事者，茍皆以建橋之心為心,，則天下何遠(yuǎn)而不濟(jì)哉,，然則遠(yuǎn)濟(jì)又豈獨(dú)為建橋言哉！” 道出了“遠(yuǎn)濟(jì)”之真意,。

二,、塘里橋

位于大湖鄉(xiāng)與廷坪鄉(xiāng)交界處的塘里村水尾，拱跨24.8米,，用三五節(jié)苗木拱,。塘里橋建于1951年，原來是閩侯廊橋中最年輕的一座,。橋內(nèi)擋雨板上留有大躍進(jìn)時(shí)期和文革時(shí)期的標(biāo)語,。不同于遠(yuǎn)濟(jì)橋典型的峽谷景觀，塘里橋的上下游都是開闊的溪灘,。兩岸的植被蔥蘢,，溪流拐過一處沙石堆積的凸岸，徐徐穿過木拱廊橋,。下游的淺潭還可戲水游泳,。

三,、龍津橋

位于廷坪鄉(xiāng)流源村，是福州木拱廊橋中最古的一座,，因而也是價(jià)值最高的一座,。根據(jù)橋頭清道光二十三年（1843）的重修碑，此處原為浮橋,，龍津橋創(chuàng)建于明崇禎四年（1631）,，清乾隆二十年（1755）曾有修繕，橋東還有南宋紹定元年（1228）的摩崖石刻,?？上н@座將近400年歷史的古橋,，在2016年9月15日,，被超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)莫蘭蒂造成的洪水沖毀。

根據(jù)沖毀前的照片,，龍津橋采用三五節(jié)苗系統(tǒng),，按照閩浙木拱的發(fā)展規(guī)律，不可能是明末時(shí)的原構(gòu),。龍津橋拱跨22.19米,，僅比明天啟五年（1625）的慶元如龍橋大不到3米，很可能同樣本是八字撐（單三節(jié)苗）的結(jié)構(gòu),，清朝重修時(shí)改造為已成熟的木拱系統(tǒng),。不過龍津橋的廊屋保留了疊斗抬梁式的結(jié)構(gòu)，及一斗三升等保留了清晰的明末大木特征,，是非常寶貴的明代廊屋實(shí)例,。而剛剛重建完成的龍津橋，幾乎沒有了原來的木料,，重制的廊屋梁架斗栱都嚴(yán)重走樣,。一座明代廊橋就此名存實(shí)亡。

被沖毀前的龍津橋（穆睦拍攝）

四,、泰山橋

位于廷坪鄉(xiāng)后溪村,，因橋頭有泰山廟而得名，俗稱后溪橋?，F(xiàn)存為民國二十二年（1933）重建,，用三五節(jié)苗木拱，拱跨僅15.89米,。此橋不長(zhǎng),，屬于典型的水尾廊橋，鎖水口就是鎖風(fēng)水,。橋中設(shè)有神龕,，祀玄武大帝,；西頭有泰山廟，中祀東岳泰山神,；橋?qū)γ孢€有一座齊天大圣廟,。通過這座橋可見信仰空間在閩浙村落傳統(tǒng)中的位置和重要性。

五,、坑坪橋

位于廷坪鄉(xiāng)坑坪自然村水尾,，建于清乾隆十三年（1748年），宣統(tǒng)年間重修,，用三五節(jié)苗木拱,，拱跨22.7米。此橋木拱有一處迥異于他橋,，非得下到橋的正下方才能看到,。原來木拱的三節(jié)苗斜苗中，最外側(cè)的兩根各是用兩根木料拼成,，大概是為了省料,。另外橋西頭有一副對(duì)聯(lián)：清風(fēng)流水徑橋下，鬧市廣廈隔岸來,。一座鄉(xiāng)間廊橋忽然包容氣象萬千,，意境開闊，眼界高遠(yuǎn),。

六,、蕉溪橋

位于廷坪鄉(xiāng)蕉溪村，建于民國十九年（1930年）,，1951年重修,，拱跨19米。這座橋非常特別地采用了雙三節(jié)苗木拱,，尚不知用這種拱架的原因,，也許是因?yàn)榭缍炔淮蟆Ｒ舱且驗(yàn)樘厥獾墓凹?，蕉溪橋此前很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都不被承認(rèn)“木拱廊橋”的身份,，早一些的文獻(xiàn)資料里也不予收錄。

七,、三溪橋

原本位于大湖鄉(xiāng)坂頭村蔡峰自然村與六錦村交界的雪溪,、院里溪、東溪三溪匯流處,，因而得名,。該橋始建于清道光二十四年(1844年)，采用三五節(jié)苗木拱，拱跨21.06米,，兩端立于懸崖絕壁之上,，橋高谷深，是七座木拱廊橋中地勢(shì)最為險(xiǎn)峻的一座,。橋上有聯(lián)曰：四山周匝,，別開榕嶠奇觀；兩岸崔嵬,，不減桃源妙境,。

可惜縱有巨石撐托，也難逃厄運(yùn),。2004年在橋上游僅百米左右建起后溪水庫大壩,，“開山炸石對(duì)木拱橋身及橋臺(tái)有損壞”，大壩建成后,，“滯（泄）洪水將對(duì)木拱橋產(chǎn)生極大影響,，亟待解決”[5]。果不其然,，2016年9月15日,，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)莫蘭蒂造成水位暴漲，水庫大壩開閘放水,，傾瀉的巨浪將三溪橋徹底沖毀。數(shù)日后,，連江縣文物部門才在下游連江縣山仔水庫,，找到三溪橋和龍津橋的部分構(gòu)件[6]。現(xiàn)在,，三溪橋是莫蘭蒂臺(tái)風(fēng)摧毀的四座廊橋中,，唯一還未重建的。鑒于原址人為隱患無法排除,，三溪橋恐怕只能另尋寶地,，異址重建了。

被沖毀前的三溪橋（穆睦拍攝）