最近,，丹麥政府發(fā)布了一份氣候計劃,，向?qū)崿F(xiàn)2050年溫室氣體零排放,、氣候中和的目標(biāo)邁出了一大步,。

這項計劃第一次提出要建設(shè)兩座能源島，初期建成海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到4GW,，可為丹麥400萬戶家庭或700萬輛電動汽車提供綠色電力,。

什么是能源島？

丹麥計劃在2030年前將溫室氣體排放量減少70％,，作為這項計劃的一部分,，丹麥政府提議在2030年前建設(shè)兩個能源島。

能源島是建設(shè)在海上的風(fēng)電場,。這兩個島將分別位于北海和波羅的海,，使丹麥的現(xiàn)有海上風(fēng)電裝機(jī)容量翻一番，產(chǎn)生的電量比丹麥家庭的用量更多,。

“丹麥必定是一個綠色先鋒國家,，即使正處于歷史性危機(jī)之中，我們?nèi)匀槐３趾軓?qiáng)的雄心,。我們提供了一個既可以在短期內(nèi)減少二氧化碳排放量,，又能為將來實現(xiàn)丹麥氣候中和鋪平道路的方案?！?丹麥氣候,、能源與能效大臣達(dá)恩·約恩森說。

此外,，丹麥政府計劃與荷蘭和波蘭展開對話,，以便將兩個海上風(fēng)電樞紐也連接到這兩個國家。

達(dá)恩·約恩森說：“氣候危機(jī)迫使我們大力推動可再生能源的生產(chǎn),，這需要新的思維方式。能源島建設(shè)計劃將為海上風(fēng)電發(fā)展轉(zhuǎn)型提供示范效應(yīng),，這對丹麥和鄰國來說都是如此,。”

許多歐洲國家正在通過日前和日間市場進(jìn)行電力交易,。能源島的建設(shè)將增加對瑞典,，挪威，英國,，荷蘭,，德國和波蘭可再生電力的出口，幫助丹麥降低全球排放量,。

能源島有哪些優(yōu)勢,？

傳統(tǒng)上，海上風(fēng)電場是單獨的不相連實體,。能源島則通過電網(wǎng)連接,，在國家之間收集和分配電力，能成為周圍風(fēng)電場發(fā)電的樞紐,。

兩個能源島的初始裝機(jī)容量均為2GW。但是,，北海能源島可以擴(kuò)展到至少承載10GW的容量,。在2030年之前完成島嶼和周邊海上風(fēng)電場的建設(shè)在技術(shù)上是可行的。

這兩個能源島的初始總裝機(jī)容量為4GW,，產(chǎn)生的能量能為丹麥700萬輛電動汽車或400萬家庭提供綠色電力,。

從長遠(yuǎn)來看,，豐富的海上風(fēng)能還可以用于生產(chǎn)氣候友好型燃料，用于航運,，航空,，重工業(yè)或重型車輛。

”這不僅與丹麥有關(guān),。能源島可以連接歐洲的能源系統(tǒng),，加快綠色轉(zhuǎn)型，它的潛力不可低估,，僅僅是北海的能源島就能容納10GW的風(fēng)電場,。而目前丹麥的海上風(fēng)電容量為1.7GW?！?/p>

——丹麥氣候,、能源與能效大臣達(dá)恩·約恩森

丹麥政府還做了哪些事？

除了建設(shè)能源島之外,，丹麥政府還采取了許多措施來保護(hù)環(huán)境,、努力實現(xiàn)2030目標(biāo)。

綠色支持計劃

丹麥政府正在計劃一些新的綠色支持計劃,，來促進(jìn)企業(yè)和家庭的綠色轉(zhuǎn)型,，支持未來的綠色方案，據(jù)估計,，政府將投入160億克朗用于新的支持計劃,。

取暖費重新規(guī)劃

政府正在對取暖費進(jìn)行重新規(guī)劃,，以便于逐步淘汰化石能源,，并為丹麥家庭和公司等降低取暖費。

回收與循環(huán)利用

丹麥政府計劃從回收和循環(huán)利用綠色垃圾入手,，在全國范圍內(nèi)按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行垃圾分類，并通過新技術(shù)來加強(qiáng)智能廢物管理,。

可持續(xù)建筑

綠色建筑可將溫室氣體排放量減少約30％。丹麥將促進(jìn)建筑物和工業(yè)中的能效改進(jìn),，從而提升丹麥在氣候,，就業(yè)和能效領(lǐng)域的優(yōu)勢地位,。

部分圖文來源：https://en./news/news-archive/2020/may/denmark-unveils-plan-to-build-the-world-s-first-offshore-wind-energy-islands-ushering-in-a-new-era-for-offshore-wind-energy-in-europe/; Colourbox

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