遠(yuǎn)程氣動遙控閥門在船舶應(yīng)用十分廣泛，比如壓排水系統(tǒng),、主輔機(jī)輕重油切換,、主機(jī)旁通煙道控制、脫硫塔管道控制等,。筆者工作之余,、靜下心來，通過對某型閥門氣動控制驅(qū)動器的修理過程,，將維修心得總結(jié)歸納出來,，以期對同仁們的工作有一點點幫助。

一：閥門氣控驅(qū)動器的結(jié)構(gòu)與動作原理：

1：結(jié)構(gòu)組成：

氣控驅(qū)動器的名稱：NOAH  PNEUMATIC  ACTUATOR（用于開式脫硫塔裝置）;

型號：NOD80 --- DOUBLE ACTING（雙作用） ;  所要求的氣源壓力：5Bar;

2：工作原理

（1）構(gòu)成：該氣控驅(qū)動器的主要部件包括氣缸體,、兩側(cè)端蓋,、兩個氣動活塞、撥叉,、輸出軸,，限位板等。

（2）開閥過程：當(dāng)壓縮空氣從通路【2】進(jìn)入驅(qū)動氣缸的兩活塞之間空氣腔室時,，使兩活塞一起向氣缸兩端的方向移動,。同時，兩端氣腔（缸蓋與活塞間的腔室）內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)通路【4】泄放,。期間,，兩活塞上銷軸（圖中紅點）一起帶動撥叉（圖中綠線），形成轉(zhuǎn)矩,，撥叉再來帶動與其相內(nèi)嚙合的輸出軸（圖中綠圈）逆時針方向轉(zhuǎn)動,，使閥打開。

(3）關(guān)閥過程：若壓縮空氣從通路【4】進(jìn)入氣缸兩端的空氣腔室（缸蓋與活塞間的腔室）時,，使兩活塞向氣缸中間方向移動,。同時，兩活塞中間氣腔的壓縮空氣經(jīng)通路【2】泄放,。同時兩活塞上銷軸（圖中紅點）一起帶動撥叉（圖中綠線）,，形成轉(zhuǎn)矩，撥叉再來帶動與其相嚙合的輸出軸（圖中綠圈）順時針方向轉(zhuǎn)動,，使閥關(guān)閉,。

（4）限位：輸出軸在旋轉(zhuǎn)的同時，也會帶動與其相嚙合的限位板一起轉(zhuǎn)動,，直到限位板碰到限位螺絲為止,。

（5）開關(guān)時間：為了控制閥的的開關(guān)快慢，可通過如下圖紅色圓圈中所示的兩個白色節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3：該氣控驅(qū)動器的實物分解圖如下所示：

根據(jù)上述的實物分解圖,，我們可以很好的理解其動作過程,。該氣控驅(qū)動器是用5Bar的壓縮空氣作為氣源。主要通過開關(guān)量信號控制電磁閥的通斷電,，電磁閥得電后,，打開相應(yīng)氣路，壓縮空氣就會進(jìn)入閥門驅(qū)動器相應(yīng)的開關(guān)閥腔室,。氣缸內(nèi)的活塞在兩側(cè)壓差的作用下產(chǎn)生位移,，進(jìn)而帶動撥叉，使其旋轉(zhuǎn),。而撥叉中心具有齒槽,，與輸出軸相嚙合，故輸出軸與撥叉一起旋轉(zhuǎn),。同時,，另一腔室的壓縮空氣經(jīng)節(jié)流閥（控制開關(guān)速度）泄放到大氣中。由此可知,，這種撥叉式的氣動執(zhí)行器就是一部Mini版的小舵機(jī),。

二：氣控驅(qū)動器的拆裝過程：

• 拆解前的注意事項：

• 拆裝現(xiàn)場要干凈，以免沾染異物,。

• 在兩側(cè)端蓋上做碼刻,，以便安裝時能分清是那一側(cè)的端蓋（一般不會裝錯，因為根據(jù)氣路便可辨認(rèn)）,。

• 先測量兩個限位螺絲的高度,，并記錄測量值，以便安裝時參考,。

• 在輸出軸和缸體間做碼刻,，以便后續(xù)安裝。

2：拆解過程：

• 拆下兩側(cè)端蓋,；

• 拆下兩個限位螺絲,。請注意限位螺絲上的O-RING，別使其損傷,，因其是用于密封兩活塞間氣體腔室的,。

• 用壓縮空氣先判斷出缸體上的氣口【2】和氣口【4】,；依上述所示的原理圖可知,，氣口【2】是與兩活塞之間的腔室相通的。而氣口【4】是與兩活塞和端蓋間的腔室相通的,。

• 用手捂住兩個限位螺絲孔,，以防漏氣。

• 然后用空氣槍向氣口【2】吹壓縮空氣,，使兩活塞從缸體中移出,。請注意控制空氣的壓力,，別讓活塞突然從缸體彈出傷人。當(dāng)然,，也可轉(zhuǎn)動輸出軸使活塞從缸體中滑出來,，這樣最安全。

• 再用碼刻筆在輸出軸,、撥叉和限位板上做標(biāo)記,，以便安裝時確定它們?nèi)咧g的相對位置關(guān)系。若忘記做碼刻也沒關(guān)系,，就是在安裝時麻煩一些,，多拆裝幾次以便找到它們間的相對位置。然后從缸體中再取出輸出軸,、撥叉,、定位環(huán)、限位板,。

• 對缸體內(nèi)表面和上述零部件進(jìn)行檢查,，包括活塞上的O-RING、端蓋密封,、輸出軸上的O-RING等,。

3：安裝時的注意事項和裝復(fù)后的測試：

• 確認(rèn)撥叉的上下面，因為撥叉槽的開口有一定的角度,，以免影響力的傳遞,。

• 限位板所在的一側(cè)缸體朝下，這樣便于安裝,。

• 在缸體內(nèi)先擺放好限位板,，并安裝限位螺絲但不要旋到位，留一定的距離,，以便安裝兩端的活塞,。

• 然后再把定位環(huán)（下面的）放到限位板上，并依次擺放撥叉,、定位環(huán)（上面的）,。再把輸出軸放進(jìn)定位環(huán)、撥叉和限位板的孔中,。請注意按拆解時在它們?nèi)撸ㄝ敵鲚S,、撥叉、限位板）間所做的相對位置碼刻進(jìn)行安裝,。

• 從兩側(cè)把活塞推進(jìn)到缸體中,。請注意活塞上的銷軸要與撥叉槽相嚙合。

• 安裝兩側(cè)端蓋。請注意缸蓋的安裝位置,。否則,，影響氣路。

• 裝復(fù)后分別向氣口【2】和氣口【4】吹壓縮空氣,，觀察輸出軸的旋轉(zhuǎn)角度是否是90°,，是否平穩(wěn)，且無卡阻及爬行現(xiàn)象,。同時,，調(diào)節(jié)限位螺絲。并觀察各密封處是否有漏氣現(xiàn)象,。

三：該氣控閥的日常檢查和維護(hù)事項：

1：對控制空氣勤放殘水,，保持氣源干燥、清潔,，以免進(jìn)入電磁閥和執(zhí)行器,，影響正常工作。

2：檢查氣源壓力是否正常,。

3：檢查驅(qū)動器的缸體密封處是否漏氣,，各密封面應(yīng)完整嚴(yán)密無損。

4：保持驅(qū)動器外表清潔,，無灰塵污積等,。

5：檢查氣缸空氣管接頭是否漏氣。

6：空氣管路不得有凹陷,，應(yīng)保持暢通,，不得有影響使用性能的泄漏。

7：氣控驅(qū)動器的電磁閥應(yīng)固定牢靠,，不松動,。防止電磁閥進(jìn)水、受潮與沾染灰塵,。

8：手動操作機(jī)構(gòu)應(yīng)潤滑良好,，定期測試手動操作，以便應(yīng)急時能手動開關(guān)閥門,。

9：還要注意該閥門的密封空氣系統(tǒng)是否正常,。

10：自動/手動切換桿要放到位，不能放在中間位,，否則會影響氣控操作,。

11：要確保該閥門主軸開關(guān)靈活，無卡阻現(xiàn)象,。