不知不覺中,，一年一次的廣州車展已經(jīng)只剩下幾天的展出時(shí)間了，很多沒有去參觀的消費(fèi)者,、車迷，已經(jīng)迫不及待的想要去展館近距離接觸自己心儀的車型,。當(dāng)然相信因?yàn)闀r(shí)間的原因,，也會(huì)有很多沒有來(lái)得及參觀的消費(fèi)者和車迷，所以小編這次就推薦幾款車展上不容錯(cuò)過(guò)的豪華車型,。

全新一代凱迪拉克CT6

早在2016年,，凱迪拉克旗艦轎車CT6就已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并且得到了廣泛關(guān)注,，現(xiàn)在全新一代CT6也如期而至來(lái)到消費(fèi)者的身邊,，在廣州車展迎來(lái)了首發(fā)。

全新一代CT6保留了家族式“鉆石切割”的整體風(fēng)格，點(diǎn)狀格柵的加入以及全新的前包圍讓整車看上去更加大氣,。同時(shí),，新車的大燈造型更加簡(jiǎn)潔,，也比較符合時(shí)下盛行的簡(jiǎn)約風(fēng)格。比如尾部貫穿式的鍍鉻裝飾,，讓其擁有更寬的視覺效果,。不難發(fā)現(xiàn)，新車少了過(guò)往更顯重商務(wù)氣息,，也體現(xiàn)出凱迪拉克品牌對(duì)年輕消費(fèi)群體重視度得到提升,。

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大,，保持美系豪華車一貫的水準(zhǔn)，大面積的真皮以及木質(zhì)材料使用保證了出色的質(zhì)感,。最為明顯的地方則是換裝電子檔桿,，并且周圍布局也進(jìn)行了調(diào)整，包括全新的旋鈕控制等,。配置方面,，新車帶有10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤,、碳纖維材質(zhì)裝飾面板,、感應(yīng)后備箱等。

動(dòng)力方面，全新一代CT6 的高配車型依舊搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率296kW,，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，低配車型搭載一臺(tái)全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配最新的10AT變速箱,，相信新車在駕駛操控和舒適性上將有較大幅度的提升。

林肯航海家Nautilus

林肯航海家Nautilus可以看做現(xiàn)款MKX車型的的中期改款,，其整體外觀造型并沒有發(fā)生明顯的變化,，只是使用了全新的車款名稱，并且針對(duì)細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行升級(jí),，官方預(yù)售價(jià)為42萬(wàn),。

林肯航海家的星徽式進(jìn)氣格柵更加精致,，搭配全LED大燈組和日間行車，以及前翼子板上的Nautilus英文標(biāo)識(shí),，使得新車看起來(lái)更加具有質(zhì)感,。尾部造型飽滿,，依然采用了貫穿式的LED尾燈，光源和細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化,，使其更具辨識(shí)度,。

內(nèi)飾方面新車延續(xù)了老款MKX的設(shè)計(jì),，僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行升級(jí)，配備了全新的三輻式多功能方向盤,，多功能按鍵排列以及細(xì)節(jié)裝飾有所改進(jìn),，更為時(shí)尚。12.3寸全液晶顯示屏搭載了福特最新的SYNC 3系統(tǒng),，支持CarPlay,、安卓手機(jī)互聯(lián)等功能，同時(shí)新車配備大尺寸全景天窗,，手機(jī)無(wú)線充電,，Revel Ultima音響等配置。

航海家搭載2.0T和2.7T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)相比MKX搭載的6AT有所升級(jí),，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是帶自動(dòng)啟停功能的8速自動(dòng)變速箱,，已經(jīng)在美國(guó)中期改款的銳界上率先應(yīng)用，可靠性得到了驗(yàn)證,。

全新一代奧迪A6L

提到中大型豪華車,，必然繞不開三款車型,，分別是寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L,，其中奔馳E和寶馬5都早已完成了換代，全新一代奧迪A6卻姍姍來(lái)遲,。當(dāng)然主角總是壓軸登場(chǎng),，全新一代奧迪A6L在廣州車展亮相。

全新一代奧迪A6L基于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺(tái)打造，外觀承襲了旗艦車系A(chǔ)8的風(fēng)格,，采用大量全新設(shè)計(jì),，經(jīng)典的六邊形大嘴格柵更加夸張,，兩側(cè)的燈組造型也更加棱角分明，一擺過(guò)去中庸的官車形象,。新車車身尺長(zhǎng)寬高達(dá)到了5038（5050）/1886/1475mm,，軸距比海外版加長(zhǎng)100mm，達(dá)到3024mm,，比現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L還長(zhǎng)出12mm,。

奧迪A8全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言在全新一代奧迪A6L上同樣得到了運(yùn)用,，整體的做工和用料同樣是一如既往的扎實(shí)。值得一提的是,，該車的內(nèi)飾交互系統(tǒng)配備了12.3英寸的數(shù)字液晶儀表盤,、上方10.1英寸的中控大屏、下方8.6英寸的手寫大屏三塊屏幕,，再配合飛機(jī)式的檔桿設(shè)計(jì),，新車的內(nèi)飾氛圍可以說(shuō)科技感爆棚。

全新一代奧迪A6L在動(dòng)力方面進(jìn)行了較大的調(diào)整，取消了1.8T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，換搭全新的2.0T四缸（分高/低功率）,、3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為140kW,、165kW,、250kW，峰值扭矩分別為320N.m,、350N.m,、500.Nm。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，新車在動(dòng)力上占據(jù)優(yōu)勢(shì),。此外值得一說(shuō)的是，全新一代奧迪A6L高配車型還將提供quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。

奔馳 AMG GT四門跑車

此次車展,，奔馳帶來(lái)了AMG GT四門跑車，這是梅賽德斯-AMG推出的第三款獨(dú)立開發(fā)的車型,，前兩款車型分別是SLS和GT跑車,，當(dāng)然此次目標(biāo)很明確，就是對(duì)標(biāo)保時(shí)捷panamera。

外觀方面，新車前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵,，兩側(cè)裝配導(dǎo)流槽口,，增加美觀性，并提升高速行駛的性能和制動(dòng)系統(tǒng)的散熱性,。側(cè)面造型,，新車帶有弧度的腰線由車頭一直延伸到車尾，流線型的車身顯露無(wú)疑,，還采用了大尺寸鋁合金輪圈,。車尾造型同樣運(yùn)動(dòng)感十足，細(xì)長(zhǎng)的尾燈造型配合雙邊共四出排氣布局,，讓新車充滿了運(yùn)動(dòng)野性,。

內(nèi)飾采用奔馳家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,，豪華十足，中控臺(tái)采用環(huán)抱式造型,，并采用木紋飾板點(diǎn)綴,，提升內(nèi)飾質(zhì)感，平底方向盤造型運(yùn)動(dòng),，并設(shè)有多功能按鍵,。新車配備了一體式顯示屏，支持觸控,、手寫板等多種操控方式,，極具科技感。

當(dāng)然作為一款跑車，最在意的還是它的動(dòng)力,，新車擁有AMG GT四門53,、AMG GT四門63和AMG GT四門63 S三款車型。其中53車型搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率316kW,，峰值扭矩520N.m；63車型搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率424kW，峰值扭矩750N.m,；頂級(jí)63S車型搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率469kW,，峰值扭矩900N.m，而且該發(fā)動(dòng)機(jī)還具備智能閉缸技術(shù),，車輛在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下,，會(huì)關(guān)閉第2、3,、5,、8缸，極大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,。

寫在最后：

本屆車展,，重磅的豪華車遠(yuǎn)不止以上幾款，如果還沒有看過(guò)癮的可以留言,，小編還會(huì)繼續(xù)推薦,。當(dāng)然如果你有時(shí)間的話，還是親自去車展,，近距離感受這些豪華車的魅力,。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除）