前不久上映的由斯皮爾伯格執(zhí)導的,，劇本來自歐美家喻戶曉的兒童讀物《圓夢巨人》的同名電影,，一經(jīng)上映便獲得一片好評。故事講述了小孤女索菲遇到一位喜歡收集美夢的“好心眼兒巨人”,，并為了阻止其他巨人吃人聯(lián)手保護人類世界的故事,。影片中那位“好心眼兒巨人”更是俘獲不少迷妹大贊其呆萌，紛紛表示好想擁有,。

其實我們車界最近也出現(xiàn)這么一位“大塊頭”,，以其超大的SIZE、時尚的造型,、強勁的操控感還有諸多越級的黑科技配置,，還未上市就已經(jīng)成為年輕人刷屏,、裝13、拼品位的談資了,，憑借10.98到16.28萬的預售價格,，更在預售啟動后短短24小時內(nèi)，訂單超過10000臺,，而到現(xiàn)在5天的時間里,，已經(jīng)超過了驚人的20000多臺！在高手林立的SUV的市場中,，像眾泰SR9這種未上市,，先火爆的情況還真不多見，在前有主流合資品牌實力下探,，周圍有自主品牌爆款的拼死競爭之中,，還能火成這樣，看來這位“圓夢巨人”更有自己的獨門絕技,。

眾所周知,，隨著消費者受教育程度的提高，多元化的價值觀,，年輕人對于個性化的追逐,，遠遠高于以往的任何時代。不得不說,，當下的SUV車型,，造型韻致過于相似，導致市場疲態(tài)已現(xiàn),，因此在這種時代背景下,，一款車的顏值直接決定了消費者愿意在TA身上停留的時間，這時候顯然需要一款能夠從視覺上脫穎而出的產(chǎn)品將SUV市場引入一場新高潮,。不得不說,，眾泰SR9的設計干貨多多，在表現(xiàn)精致感和豪華感的地方要遠遠高于某些自主品牌,，甚至直逼主流合資品牌,，在諸多方面，眾泰SR9還是真的用了心的,！這和練毛筆字一樣,，唯有熟練地臨摹才能最終脫手。

具體來講,，眾泰SR9在整車設計上與眾不同的地方在于,，中型SUV市場中，多半車型以強調(diào)“POWER”為思路,，多運用“平直”的線,、面銜接,，因此失了幾分“優(yōu)雅”，如哈弗H7的造型設計,，不少年輕車主吐槽說整車過于“方正” 和“呆板”,，而眾泰SR9正是抓住了消費者愛時尚、追潮流的這一審美喜好,。

極富攻擊性的“鯊魚式”前臉以及貫穿整個車身的飽滿腰線,，大量潮流元素的搭配，如分體式前大燈,、高識別度的LED光源尾燈,、19寸雙色輪輞、雙邊雙出的排氣管,，都很好體現(xiàn)了眾泰SR9的潮流激情,。

其實眾泰SR9不止在造型上用心洞察消費者喜好，還在配色方面,，也同樣動了不少心思,， 8種世界著名地貌特色作為新車的外觀顏色命名，分別是:“瓦特納白”,、“夏威夷藍”,、“艾爾斯橙”、“圣米歇爾棕”,、“科羅拉多紅”、“內(nèi)華達黑”,、“荷露斯米”,、“馬里亞納紫”。內(nèi)飾的四種配色,，分別是“極地之夜”,、“熔火之光”、“大地之痕”,、“橫海之波”,，連配色都這么文藝范也是沒SEI了，果真是個“心機BOY”,。

動感時尚的造型元素加上有品位的皮紋配色,，眾泰SR9將“轎跑”風演繹的一覽無余，但“轎跑”風也絕非是看起來像那么回事這么簡單的,，作為中型SUV的眾泰SR9,其風阻系數(shù)已經(jīng)達到了只有超級跑車或運動型轎車才有的0.36,，不得不說，如此難以達到的高級別參數(shù),，無疑是讓眾泰SR9在中型SUV中達到了優(yōu)秀級別,。

風阻低了,，再來個強大的動力輸出會不會更過癮，2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出馬力可達190Ps/5500rpm,，最大峰值扭矩為250N·m/2400-4800rpm,。匹配的6速雙離合變速器和5速手動變速器，也使眾泰SR9獲得了良好的動力輸出,，內(nèi)外兼具的表現(xiàn),，分分鐘帶你翱翔，帶你飛,！

有了隨時起飛的動力輸出,，那么眾泰SR9在底盤應對路況的表現(xiàn)如何呢？眾泰SR9采用前麥弗遜式獨立懸架,、后多連桿式獨立懸架的結(jié)構(gòu),，制動四輪盤剎，并配有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和發(fā)動機下保護板,，其底盤由眾泰研究院聯(lián)合英國米拉（MIRA）共同完成調(diào)校,，后者與賓利，邁凱輪,，法拉利,，奔馳等全球知名廠商進行合作，多款知名車系都由該公司調(diào)校完成,。而15個月的底盤調(diào)校,，累計長達100萬公里的綜合路試，讓眾泰SR9的操控性和舒適性都達到上乘水準,。總之一句話,，不光讓你跑得快，還要讓你跑得舒服,。

就之前曝光的配置表,，我們不難看出眾泰SR9的做法簡直就是“簡單粗暴”，真心節(jié)省不少消費選擇選配單的時間,。高強度籠式車身,，全系標配電子手剎、前排雙安全氣囊,、無鑰匙進入/啟動等,，高配車型配備全景電動天窗、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、360°全景可視系統(tǒng),、全液晶儀表、前排座椅加熱、自動擋車型標配定速巡航,。9寸超高清中控大屏,，搭載了眾泰獨有的Tye-net 智控車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，涵蓋遠程診斷,、遠程控制,、安防、輔助導航,、資訊,、增值服務六大類共24項功能，車機互聯(lián)可實現(xiàn)遠程操控,，再低于競品哈弗H7數(shù)萬元的價格的同時,，能夠提供如此豐富的配置，讓消費者感受現(xiàn)代科技帶來的安全,、便捷和舒適,，眾泰SR9擺出了一副舍我其誰的姿態(tài)！

除了外觀,、動力,、操控、配置,，從更深的市場層面分析,，隨著國家二胎政策的開放以及消費升級，消費者無論從購買力還是對車型的需求細分,，大部分年輕人都渴望擁有一款大空間的SUV帶著家人和朋友來場說走就走的旅行,。在這個看中“情懷”，強調(diào)“生活方式”的年代,，無疑中型SUV的機會愈發(fā)明顯,。無論從車輛的空間實用性、乘坐舒適性還是配置,、品質(zhì)感的比較，眾泰SR9都給出了一份不錯的成績,。

但話有說回來,，外觀、內(nèi)飾還是配飾等幾個方面做得再好不能獲得消費者的青睞,，那也無法讓汽車廠商安心,。此次的眾泰SR9的10.98到16.28的預售價，可算是親民至極了,，而且,，這個價格已經(jīng)下探到了緊湊型SUV的價格區(qū)間，眾多沒有多少預算但又想體驗優(yōu)越的駕車感受的消費者，曾經(jīng)只能選擇比較有品質(zhì)的緊湊車型,，但如今眾泰SR9給予了他們更多的選擇,。

何況，眾泰SR9憑借靚麗顏值,、超高配置和強勁動力,，哈弗H6、吉利博越等幾款車明顯已經(jīng)被大擊的不行,，中型SUV擠占緊湊型SUV市場,，自上而下進行全方位打擊，的確是優(yōu)勢不小,。再加上上邊說的幾個方面,，“轎跑”風十足的眾泰SR9，剛開啟預售24小時便收到訂單超過10000,，5天之內(nèi)超20000臺,，就有的解釋了，而上市后的情況,，銷量肯定會一路高歌,。

時至今日，眾泰憑借其出色的動力,、奢侈的配置,、接地氣的價格，正在實現(xiàn)了自己的“造車夢”,，更為消費者圓了夢,！

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