日前，一年一度的廣州車展如約而至,，超過100款新車首發(fā),、上市,，連續(xù)10天車市狂歡不中斷,，喧囂之下總有聲音主張居安思危，更多品牌已經(jīng)不滿足于當(dāng)下,，而是將車型布局直接一步跨越至未來,。

吉利汽車就于廣州車展期間帶來全新車型icon，展示品牌于未來科技發(fā)展的又一次向上成果,，限量版2020臺(tái)上線就被搶購一空,。在吉利不斷探索未來出行之時(shí)，外界聲音或贊許,、或質(zhì)疑,，而一款伴隨著吉利十年仍然熱銷的車型，始終提醒著我們吉利的成功有其必然性,。

時(shí)至今日,，能夠與合資轎車相抗衡的車型始終只有吉利帝豪，自2012年以來,，帝豪連續(xù)7年穩(wěn)居中國轎車銷量冠軍,，成為唯一躋身全國轎車前十乃至前五的自主車型，甚至于從單一轎車壯大為帝豪家族,。即便眾多中國品牌對(duì)于轎車領(lǐng)域無法釋懷,，全新車型、舊款換代輪番登場,，結(jié)果依舊不盡如人意,，帝豪十年的成功耐人尋味。

這十年于帝豪而言,，如同一場不斷向上的馬拉松,，背后折射出中國轎車的十年向上經(jīng)歷。帝豪十年來不斷上探索攀登,，從當(dāng)初依靠帝豪單一轎車單打獨(dú)斗,，到當(dāng)下帝豪家族覆蓋A級(jí)轎車、A+級(jí)轎車,、跨界SUV和新能源車型,，累計(jì)270萬豪友向上同行,，帝豪家族一路披荊斬棘，成為中國品牌第一產(chǎn)品家族,，在2017（53.9萬）,、2018（55.3萬）連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國A級(jí)市場銷量第一軍團(tuán)。

而2019年,，國內(nèi)車市在外界聲音唱衰之下進(jìn)入寒冬,，帝豪則迎來第三屆向上馬拉松，于寒冬之下向上攀登,，西安,、泰安、鄭州,、哈爾濱,、成都、南京,、天津,、廣州八城接力，全國聯(lián)動(dòng),，總計(jì)5000余名選手入圍參賽,，先后攀上七個(gè)“城市之巔”，包括自然界高峰——泰山,，以及中國第一高塔——廣州塔,。

11月23日，第三屆向上馬拉松在廣州塔圓滿收官,，三位世界級(jí)冠軍親臨現(xiàn)場為選手加油鼓勁,。歷經(jīng)十年迭代，帝豪家族在安全和環(huán)保等產(chǎn)品多項(xiàng)行業(yè),、同級(jí)第一,，車型布局從6萬到15萬元，價(jià)格區(qū)間大,、覆蓋龐大的主流A級(jí)車人群,，屬于帝豪的下一個(gè)十年大幕已啟。

帝豪十年對(duì)于吉利汽車的重要性不言而喻,，作為中國汽車品牌的領(lǐng)軍企業(yè),，吉利汽車今年前10個(gè)月仍保持著累銷超108.83萬輛的穩(wěn)健發(fā)展?fàn)顟B(tài)，穩(wěn)居中國品牌銷量第一,、行業(yè)第四,，截至目前總用戶量更已超過880萬。

在這場造車馬拉松中,，吉利汽車將堅(jiān)持產(chǎn)品為王,，緊抓技術(shù)與品牌,，保持出色實(shí)力與耐力一路向上領(lǐng)跑。以“向上”精神撐腰,，吉利汽車率先跑入“世界跑道”,，引領(lǐng)中國品牌與世界競速，并且立下“進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng),，同時(shí)成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌”的宏偉目標(biāo),，未來可期。