對(duì)于不少首次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者而言，性價(jià)比是購(gòu)車前考慮的首要因素,，而從市場(chǎng)來看,，10萬元以下這一市場(chǎng)是自主品牌主導(dǎo)的陣地，激烈的競(jìng)爭(zhēng)也催生了不少高性價(jià)比產(chǎn)品,，頗具吸引力,。本期，我們就精心挑選三款具備代表性的自主產(chǎn)品,，來為大家進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹,。

指導(dǎo)價(jià)：5.48-7.78萬元

作為一款常年霸榜的入門級(jí)SUV產(chǎn)品，寶駿510的銷量極為可觀,，年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)與豐富的配置,，再加上不錯(cuò)的性價(jià)比與口碑，常年霸榜也不令人意外,。

外觀方面,，寶駿510前格柵內(nèi)部采用了流行的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，分體式大燈組極具現(xiàn)代感，細(xì)長(zhǎng)的日行燈與鍍鉻飾條搭配,，提升了前臉的辨識(shí)度,。側(cè)面則采用了流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，硬朗的腰線極具力量感,，尾部更具層次感,，狹長(zhǎng)的后尾燈與前大燈相呼應(yīng)，大尺寸下護(hù)板提升了一絲動(dòng)感氣息,。

車身尺寸方面,，該車長(zhǎng)寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距則是2550mm,。車身尺寸相比同級(jí)產(chǎn)品偏小一些,，哈弗H2s處于同一水準(zhǔn)。

內(nèi)飾方面,，該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)潔,，中控采用了撞色設(shè)計(jì)，在視覺上更顯活潑動(dòng)感,，大量的鍍鉻飾條的穿插營(yíng)造出內(nèi)飾不錯(cuò)的質(zhì)感,，8英寸的懸浮式觸控屏提升了一絲科技氛圍。

配置方面,，寶駿510全系標(biāo)配胎壓顯示,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像/雷達(dá),、定速巡航,、全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入,、LED前大燈,、電動(dòng)座椅等功能性配置，相比同級(jí)較為豐富,。

動(dòng)力部分,，寶駿510搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為112馬力,，最大扭矩為146Nm，傳動(dòng)則匹配了5AMT變速箱以及6MT變速箱,。動(dòng)力系統(tǒng)以及變速箱相比同級(jí)車型稍遜一籌,。

指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.29萬元

奇瑞相比自主一線車企，整體性價(jià)比還是值得稱道的,，尤其是自主研發(fā)的第二代1.5L動(dòng)力系統(tǒng),，整體數(shù)據(jù)表現(xiàn)極為可觀。但升級(jí)改款延遲成為了制約瑞虎3x的缺陷，不過縱觀奇瑞產(chǎn)品,，似乎都存在這一弊端,。

從外觀來看，該車采用了奇瑞家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，小巧的前格柵與大尺寸前大燈組形成了強(qiáng)烈的反差,，使前臉更為精致靈動(dòng)。下包圍兩側(cè)霧燈區(qū)鍍鉻飾條以及大尺寸下護(hù)板,，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息,。

側(cè)面依舊采用了硬朗的腰線，尾部造型更為圓潤(rùn),、簡(jiǎn)潔,，小巧的后尾燈被鍍鉻飾條相連，梯形下包圍與前臉相呼應(yīng),。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距為2555mm,，車身尺寸也屬于該領(lǐng)域主流水平,。

該車內(nèi)飾采用了全黑配色，中控采用了大量的線條穿插,，營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感,，中控大屏與帶液晶的傳統(tǒng)儀表盤，增添了一絲科技感,，值得一提的是,，該車儀表盤采用了蜂窩狀背景，再加上中控仿碳纖維材質(zhì)的覆蓋,，使其運(yùn)動(dòng)感更為強(qiáng)烈,。

配置方面，該車搭載了倒車?yán)走_(dá) 動(dòng)態(tài)輔助倒車影像系統(tǒng),、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),、TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)、EBA剎車輔助控制系統(tǒng),、上坡輔助HHC等安全配置,，相比同級(jí)產(chǎn)品還是頗具優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分,，瑞虎3x搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率106馬力，峰值扭矩為135Nm,。傳動(dòng)部分,，與之匹配5速手動(dòng)及4速手自一體變速箱,。

指導(dǎo)價(jià)：5.07-8.77萬元

作為華晨中華入門級(jí)產(chǎn)品，中華V3上市之際頗具競(jìng)爭(zhēng)力,，但隨著不少產(chǎn)品持續(xù)導(dǎo)入,，中華V3逐漸式微，但在此前一波官降中,，全系車型官降1.5萬元,，這對(duì)于一款入門級(jí)產(chǎn)品，優(yōu)惠幅度還是較為客觀的,。

作為一款小型SUV,，中華V3的設(shè)計(jì)還是非常在線的，前格柵采用了翔云翼設(shè)計(jì),，格柵內(nèi)部密集的鍍鉻飾條使前臉更顯精致,，兩側(cè)前大燈采用了寶馬家族式開眼角設(shè)計(jì)，下包圍設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,。

側(cè)面采用了流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),，凌厲的腰線微微上揚(yáng)，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的俯沖姿態(tài),，后尾燈采用了A/B式回紋造型,，使其更具辨識(shí)度，此外,，尾排則采用了鍍鉻雙排式設(shè)計(jì),。車身尺寸方面，中華V3長(zhǎng)寬高分別為4240/1803/1600mm,，軸距為2570mm,，對(duì)比同級(jí)產(chǎn)品屬于主流水準(zhǔn)。

該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為動(dòng)感,，大膽的撞色提升了內(nèi)飾的視覺感,。中控采用了大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，10.4寸中控大屏極具科技感和視覺沖擊力,，內(nèi)置APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng),，涵蓋了多媒體、360環(huán)視等功能,。儀表盤則配備了3.5寸TFT彩色智能儀表,，具備一定的智能化水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面,，中華V3搭載了一臺(tái)BM15TC 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,，峰值扭矩220Nm,，百公里加速為9.8s，變速箱匹配5速手自一體變速箱，對(duì)于一款不足十萬元的小型SUV,，動(dòng)力水準(zhǔn)顯然是符合其定位,。

車型總結(jié)：本期挑選的三款車型，在起售價(jià)已經(jīng)逼近5萬元大關(guān),，這對(duì)于一款小型SUV而言,，性價(jià)比還是非常高的，對(duì)于不少首次購(gòu)車的年輕消費(fèi)者,，動(dòng)感的外觀,、豐富的配置以及超高的性價(jià)比，才是購(gòu)車首要考慮的因素,。