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八十年代初的大連老照片:繁華一時的天津街 忘不掉的201路電車

 愛歷史 2020-10-30


近些年,,隨著城市化的快速發(fā)展,,街道越來越寬,大廈越來越高,,人們卻開始懷念起曾經那些現(xiàn)在看起來老舊的街區(qū),。這種懷念更多是對當時人與人之間相處關系的一種懷念,是一種對于“家”的認同感,。在那里有著一代人青春和兒時揮之不去的記憶,,有著知根知底的鄰里關系,有著許多熟悉的建筑和商店,。

今天我們就跟隨著一組拍攝于80年代初老照片,,一起走回那時的大連,看看那些現(xiàn)在熟悉而又陌生的街區(qū),。

八十年代大連的商業(yè)中心天津街,,曾經是與王府井、南京路,、解放碑等齊名的全國十大商業(yè)街,。后來隨著經濟的發(fā)展,城市的外延,,天津街已經沒有了往日的繁華,。也成為了一代人的記憶。

八十年代的上海路,,似乎每座城市里都有一條上海路,。

中山路,是大連市區(qū)內的第一主干道,,也是大連最為主要的景觀道路,。圖中為當時在中山路上由中山廣場向友好廣場方向,。

當時天津街西段上來來往往的人潮

天津街可以說是整個大連商業(yè)的發(fā)祥地。在照片的左側為曾經大連人最為熟悉,,但現(xiàn)在已經不復存在的虹霓電影院,。

中山區(qū)的松林街,今天早已經變了模樣,,夏天坐在門前樹蔭下乘涼的場景已經成為了記憶,。

二七廣場附近的寺兒溝201路電車終點站。大連當時的有軌電車,,也成為了一代人成長中的時代記憶,。

大連南山的林蔭大道。這里日據(jù)時期曾經是日本人的高級住宅區(qū),,解放以后這里依然神秘,,能居住在這里的非富即貴。

現(xiàn)在大連人民廣場附近,,解放前這里被稱為譚家屯。

中山路和歡勝路的交匯處,,照片背后是曾經日據(jù)時期的滿鐵中央實驗所,。

馬欄河橋,是日本人于1931年11月開始修建,,1932年3月完工,。當時因后面的山日本人覺得像富士山,因此日本人也將這座橋稱為“富士根橋”,。

80年代的靠近老虎頭公園一端解放路兩旁的舊式日本民居,。

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