鋰離子電池行業(yè)常見的性能不良的魚骨圖分析,。行業(yè)內(nèi)人士都清楚,，電池常見的主要性能指標(biāo)包含容量、內(nèi)阻及電壓等,。電池生產(chǎn)企業(yè)都是百分之百的檢驗(yàn)測(cè)試合格在出貨給客戶的,。

      下面就介紹這三種常見不良的魚骨圖分析，以便于伙伴們后續(xù)不良分析及改進(jìn)提供參考借鑒（注：下圖所列明的為涉及5M1E絕大多數(shù)主要不良因子,，當(dāng)然不排除還有其他因子,，不限于下圖的內(nèi)容?；锇閭兛梢越Y(jié)合實(shí)際自主完善）,。同時(shí)，我們知道這些不良的產(chǎn)生原因,，可以針對(duì)性的在制造過程中去做些相應(yīng)的預(yù)防及改進(jìn),，以確保我們的產(chǎn)品質(zhì)量及提高客戶滿意度。有些知名的大企業(yè)就是把自己產(chǎn)品的常見的不良作成魚骨圖板報(bào)及教材來培訓(xùn)內(nèi)部員工以提高質(zhì)量意識(shí),。

容量    

電池的容量:分額定容量和標(biāo)稱容量,。

電池的額定容量:是指電池在環(huán)境溫度為20℃±5℃條件下，以5h率放電至終止電壓時(shí)所應(yīng)提供的電量,，用C5表示,。

電池的標(biāo)稱容量：是指電池在一定的放電條件下所放出的實(shí)際平均電量，主要受放電倍率和溫度的影響（注：故嚴(yán)格來講,，電池容量應(yīng)指明充放電條件）,。

內(nèi)阻

電池的內(nèi)阻:是指電池在工作時(shí)，電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力;由歐姆內(nèi)阻與極化內(nèi)阻兩部分組成,。其中歐姆電阻包括電極本身的電阻,、電解質(zhì)溶液的電阻和離子通過隔膜微孔時(shí)受到的阻力,、正負(fù)極與隔膜的接觸電阻等，極化電阻則為電池在充放電時(shí)由于電極極化形成的導(dǎo)電阻力;電池內(nèi)阻值大,，會(huì)導(dǎo)致電池放電工作電壓降低,，放電時(shí)間縮短。

注：一般以充電態(tài)內(nèi)阻為標(biāo)準(zhǔn),。測(cè)量電池的內(nèi)阻需用專用內(nèi)阻儀測(cè)量,，才能確保所得到的值的精確度。

電壓

開路電壓：是指電池在非工作狀態(tài)下即電路中無電流流過時(shí),，電池正負(fù)極之間的電勢(shì)差,；一般情況下，Li-ion電池充滿電后開路電壓為4.1—4.2V左右,，放電后開路電壓為3.0V左右,。通過對(duì)電池的開路電壓的檢測(cè)，可以判斷電池的荷電狀態(tài),。

工作電壓：又稱端電壓,，是指電池在工作狀態(tài)下即電路中有電流流過時(shí)電池正負(fù)極之間的電勢(shì)差；Li-ion電池的放電工作電壓在3.6V左右,。

低電壓電池指電池在一定的條件下,，由于受制程各種因素影響導(dǎo)致電池的電壓或荷電保持率低于工藝設(shè)計(jì)范圍的不良電池。