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Author / 酷樂汽車 Source / U-car # 日內(nèi)瓦車展 # # 帕加尼 # # Imola #
幾乎已將日內(nèi)瓦車展視為主場,，每年都會在那里發(fā)表最新車型的Pagani，今年也沒有例外，不僅將帶來去年9月便已預(yù)告,、以意大利傳奇賽車場為名的限量超跑 ：Imola,，并正式公布這款全球僅會生產(chǎn)5輛、每輛售價500萬歐元的新車,，將會擁有高達827匹的最大馬力,！
這款以Huayra為基礎(chǔ)所開發(fā)的Imola，一如車名,，是一款為賽道所設(shè)計的限量超跑,，不但加裝了極為張狂的空力套件，且搭載了重新設(shè)計的前保險杠下擾流,、側(cè)裙,，以及后下分流器與大型固定尾翼，并于車頂裝有大型進氣孔,。此外,，Imola還是第一輛采用Acquarello Light車體噴漆方式的Pagani，可減少5公斤的噴漆涂量,，并搭載多達770種的鍛造零件,，并大量使用鋁、鈦和鉻鉬鋼等輕量化的金屬,，并以碳纖維打造車身鈑件,，因此全車重量僅重1246 公斤，足足較標(biāo)準(zhǔn)Huayra（1,350 公斤）少了104公斤,。而在座艙內(nèi),，同樣是標(biāo)準(zhǔn)雙人座設(shè)定的戰(zhàn)斗空間，Imola則是維持與Huayra相似的配置,，且同樣提供非常多樣化的配色及材質(zhì)組合,，并特別在兩張賽車座椅的頭枕位置處，繡上了「Imola」與賽道路線圖,，呼應(yīng)其向傳奇賽道致敬的特殊定位,。性能表現(xiàn)方面，Imola雖然依舊搭載由Mercedes-AMG 所提供的6.0升V12雙渦輪增壓汽油引擎,，以及7速X-trac序列式自手排變速箱,，但在后輪驅(qū)動與賽道設(shè)定調(diào)校下，最大馬力輸出已提升至827匹,，最大峰值扭矩達到1100?！っ住?/span>不過Pagani并未公布Imola的加速和極速數(shù)據(jù),，僅表示Imola在開發(fā)過程中已在Imola賽道上完成16,000公里的測試,，擁有非常出色的操控與駕駛樂趣。至于底盤方面，Pagani除了替Imola采用與Huayra Roadster BC相同的Carbo-Titanium HP62 G2與Carbo-Triax HP62鈦碳合金一體式座艙,，以及更競技化的主動式懸掛設(shè)定,。同時還配置可整合引擎、變速箱,、差速器,、避震器與空力系統(tǒng)同時運作的中央電子單元，搭配前：265/30 R20,、后：355/23 R21的Pirelli Trofeo R半熱熔胎,，可創(chuàng)造更快的賽道圈速。
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