很多自動擋的汽車在D擋旁邊有加號或者減號,，或者是有一個單獨的M檔，有個加號減號,，還有在方向盤后邊有加號,、減號，這些加號和減號,，它其實就是我們自動擋汽車的一個手動模式,，我們都知道自動擋,，我們只要去踩油門就可以了，變速箱自己會加減檔,，有了手動模式之后,，我們在開車的時候就能自己去選擇擋位了，這就是我們所說的首字一體變速箱,，在這里大家要注意,，手自一體它只是自動擋變速箱的一種換擋模式，它并不屬于變速箱的一個單獨的種類,，那么加號減號我們在檔桿上該怎么操作呢,？

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手自一體自動擋

很多自動擋車型的檔桿下面有一個皮質(zhì)的保護套,，你也看不到這個檔位具體走的路線是什么,，所以有些朋友看不到就基本不去用它 ，但是有些車沒有皮質(zhì)保護套,，這樣有些朋友就會用他,，但是像這種在D擋旁邊有加減號，也就說明D檔模式下把檔桿向右邊輕輕的一推,，我們向前推,，就是加擋向后拉就是減擋，像我這輛車在方向盤后邊還有加號減號,，它就是車的換擋撥片,。顧名思義換擋撥片就是換擋用的，加是加檔減是減打,，那么這些加號減號在什么情況下能使用,？

比如說你在想超車的時候，可能你這個車便好像沒有那么聰明,，一腳油門下去并沒有很及時的降檔,，這樣的話車速可能就一瞬間提不起來，超車的時候是非常費勁的,，我們就可以使用減號來進行強制降檔,。還有一些朋友可能比較喜歡追求駕駛樂趣，但是他又不喜歡手動擋車型,，在城市中開車頻繁地去踩離合那種感覺,，所以自動擋車上手動模式也可以給他帶來一定的駕駛樂趣。還有在一些爬陡坡或者是長下坡的時候,，這樣可以用手動模式鎖定在一個比較低的檔位上,，在爬陡坡的時候車輛會更有勁，在下長坡的時候發(fā)動機能夠參與一定的制動,。

換擋撥片

好了,，關于自動擋車上加減號，就給大家介紹到這里,，如果你的車帶有這個模式,，大家可以試一下，要充分地利用起來,。