1 日前,,二七商圈改造設(shè)計(jì)方案“漫游視頻”流出,,這預(yù)示著最終方案已經(jīng)基本成型。
先來看看硬件改造上的大動(dòng)作: 中心汽車站外遷,,原建筑地塊改造為商業(yè)街區(qū) 友誼大廈消減至6層;正弘大廈也要拆除過高的一部分 二七廣場擴(kuò)大 二七廣場向北擴(kuò)展,,延伸出新的廣場,,擴(kuò)展至長215米、寬115米,,覆蓋現(xiàn)在的五叉路口,。
現(xiàn)在的二七廣場是2002年左右建成的,,繼續(xù)“北擴(kuò)”,要擴(kuò)至緊貼華聯(lián)商廈和商城大廈門口?,F(xiàn)有的道路將被覆蓋,,未來這個(gè)承擔(dān)著雙向東西車流的重要路口也將不復(fù)存在。 構(gòu)建多層次立體交通 整個(gè)商圈構(gòu)建多層次立體交通,,內(nèi)部構(gòu)建多層次立體慢行體系,,汽車全部走地下。 人民路和東太康路那里的光彩市場,,拆除后建成開放式街區(qū)mall 大面積外立面改造,、立體式綠化…… 鳥瞰夜景效果如下: 2 前幾天,,大河報(bào)對二七廣場及周邊地區(qū)城市設(shè)計(jì)總建筑師吳晨進(jìn)行了專訪,在專訪中,,吳晨講了二七商圈目前存在的關(guān)鍵問題和改造思路,。 原話有點(diǎn)長,房哥總結(jié)為以下幾點(diǎn): 問題一:二七廣場現(xiàn)在的精神統(tǒng)領(lǐng)性太弱了,,原因主要是周邊建筑高度不協(xié)調(diào),。二七塔應(yīng)該構(gòu)建成鄭州人民的“精神燈塔”才行。 解決方案: 1,、消減友誼大廈,; 2、擴(kuò)建二七廣場,、建設(shè)地上地下一體化工程,。 問題二:由于長途汽車站的阻隔,火車站東廣場與二七商圈的聯(lián)系太弱,,不但影響了人流,,也影響了二七廣場作為城市客廳的作用。和鄭州量級類似的城市,,已經(jīng)沒有把汽車站放在市中心的了,。汽車站還導(dǎo)致了周邊交通復(fù)雜,人車混行在一起,,逛街慢行的體驗(yàn)非常不友好,。 解決方案: 1、汽車站外遷,、低端批發(fā)產(chǎn)業(yè)外遷,; 2,、構(gòu)建三個(gè)層次的慢行專屬無車區(qū),,把過境車輛分離出去; 3,、組建分層次的立體道路網(wǎng),,將地面環(huán)路系統(tǒng)和地下交通系統(tǒng)按照過境交通、對外聯(lián)系通道和服務(wù)通道的不同功能進(jìn)行劃分,。 4,、構(gòu)建多層次公交體系。 5,、建立智慧停車系統(tǒng),。 6、通過完善的步行網(wǎng)絡(luò),,建立綠色多元的慢行體系,、豐富公共服務(wù)場所和開放空間的特色化布置,,公共交通“零換乘”的便利性打造“無縫城市”。 問題三:人民公園被各種建筑包圍,,過于封閉,,公園的綠色空間沒有與周邊融合起來。 解決方案: 梳理其周邊建筑,,疏通慢行道路,,空間相互融合。豐富慢行區(qū)建設(shè),,消除二七商圈和人民公園之間的空間割裂感,。 問題四:目前德化步行街是“單線條”的,缺少塊狀面積來沉淀人氣,,以致于活力不夠,。 解決方案: 在步行商業(yè)街中增加特色開放空間,來創(chuàng)造輕松舒適的環(huán)境氛圍,。打造有趣,、精致的文化休憩空間,提供多元化的公共設(shè)施,。 此外吳晨還提到,,要引入城市燈光秀、購物街,、城市日等新興文化商業(yè)形式,,把這些新功能與歷史建筑相融合。 老牌的亞細(xì)亞,、天然商廈,,將一改傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài)的形象,充分發(fā)揮環(huán)繞二七廣場的區(qū)位優(yōu)勢,,提供更具文化藝術(shù)氛圍,、體現(xiàn)現(xiàn)代生活方式的精品購物、休閑和餐飲業(yè)態(tài),,如24小時(shí)書店,、歐洲街區(qū)式餐飲、精品百貨等,。 房哥認(rèn)為,,這幾點(diǎn)說得太對了,句句直指要害,。本次曝光的設(shè)計(jì)方案,,也是此理念指導(dǎo)下的成果。 當(dāng)前的現(xiàn)狀,,是五條路在此交匯,,地面車流復(fù)雜,,混亂不堪。過一次馬路都要頂著巨大的精神壓力,,全然沒有了閑適的逛街心情,。 把道路下沉到地下,地面擴(kuò)建為廣場,,商圈內(nèi)沒有了機(jī)動(dòng)車,,就徹底解決了這個(gè)問題。同時(shí)把汽車站搬走,,把火車站東廣場和二七廣場聯(lián)系起來,,外地人一到鄭州,第一眼就能感受到鄭州的人文地標(biāo),。既提升了城市魅力,,又方便了人們的需求,還增加了客流量,。 3 隨著這個(gè)設(shè)計(jì)方案的落地,,設(shè)計(jì)師吳晨也進(jìn)入了人們的視野。
他的父親吳良鏞,,是中國建筑行業(yè)中“開山立派”的泰斗級人物,清華大學(xué)建筑系就是吳良鏞協(xié)助梁思成創(chuàng)建的,。吳良鏞于2011年獲得國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),。 坐落在央視大樓旁邊的528米的“中國尊”大廈,就是吳晨的作品,。憑著傳統(tǒng)禮器“尊”的形狀,,在“中國當(dāng)代十大建筑”網(wǎng)絡(luò)票選中奪魁。 吳晨還設(shè)計(jì)了北京南站,、南京南站,、廣州南站等,其中既有第三代鐵路客運(yùn)站的開篇之作,,也有亞洲規(guī)模之最,。 其實(shí)吳晨并不單單是一個(gè)建筑師,,他還在國內(nèi)率先開始研究“城市復(fù)興理論”,,是國內(nèi)第一個(gè)系統(tǒng)研究西歐城市復(fù)興理論的學(xué)者。
例如天安門前邊的大柵欄片區(qū),,是北京舊城保護(hù)的核心地段,無法大拆大建,,怎樣既保護(hù)傳統(tǒng)建筑,、又恢復(fù)商業(yè)活力,這是一個(gè)大難題,。吳晨團(tuán)隊(duì)提出引導(dǎo)商業(yè)人流從四面八方匯集,、延續(xù)原有胡同肌理、削弱建筑群體的影響的思路,,進(jìn)行軟性更新,。 二七商圈的更新,絕不僅僅是建筑的改造,,而是這個(gè)片區(qū)的復(fù)興,、帶動(dòng)整個(gè)老城的復(fù)興,甚至“建設(shè)成具有全球影響力,、中國最卓越偉大的城市復(fù)興的典范之一”,。
這,,正是選擇吳晨團(tuán)隊(duì)的原因。 4 肩負(fù)著如此大的使命,,二七商圈的更新自然被政府列為了“一號(hào)工程”,。提出了“一年初見成效、三年大見成效,、五年進(jìn)入全國著名商業(yè)街區(qū)第一方陣”的目標(biāo),。 要落實(shí)“中優(yōu)”的思路,二七商圈作為全市的“中中之中”,,是不可能繞過去的,。這些年一直是零敲碎打,這一次徹底的大手筆改造,,必將大力推進(jìn),。 上面流出的只是整體規(guī)劃方案,接下來還會(huì)有交通,、產(chǎn)業(yè)等專項(xiàng)規(guī)劃出爐,。
這兩項(xiàng)規(guī)劃的設(shè)計(jì)者,,都是北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司,,這個(gè)公司即為吳晨所在單位,。
5月16日,,鄭州市二七區(qū)德化街街道辦事處發(fā)布通告:依據(jù)《鄭州市城市總體規(guī)劃》和《關(guān)于二七廣場及周邊整體規(guī)劃設(shè)計(jì)終期方案》要求,,結(jié)合二七商圈實(shí)際,經(jīng)研究決定自2020年5月起,,對友誼大廈7層至20層房屋依法進(jìn)行征收補(bǔ)償拆除,。 《通告》提到此次拆除4條依據(jù)中,有《關(guān)于二七廣場及周邊整體規(guī)劃設(shè)計(jì)終期方案》,。不出意外的話,,本次流出的效果圖就是最終版本了。削平友誼大廈,,就是打出的第一拳,。 整個(gè)工程,正在有條不紊地開展,。 5 在上個(gè)月發(fā)布的鄭州市政府工作報(bào)告中,,將二七廣場片區(qū)打造列為了2020年鄭州市建設(shè)發(fā)展重點(diǎn)任務(wù),并提出了“將二七廣場片區(qū)打造成為‘鄭州人精神家園,、河南省消費(fèi)中心,、全國城市復(fù)興典范’”的建設(shè)目標(biāo)。 各種跡象已經(jīng)充分昭示著,,二七商圈大翻盤的機(jī)會(huì)來了,。
未來幾年,,鄭州主城的復(fù)興,,就看兩個(gè)板塊:一個(gè)是二七商圈,另一個(gè)是商代王城遺址(以前叫商都?xì)v史文化片區(qū)),。這是鄭州要翻盤必須打贏的兩張牌,,如果不贏,那么鄭州的商業(yè)水準(zhǔn)基本上就穩(wěn)落在二線城市末尾了,,再難翻身,。 鄭州實(shí)在是太缺乏這種既能玩,又能逛的景點(diǎn)式商業(yè)項(xiàng)目了,。
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