經過了幾年的布陣,，現(xiàn)在純電動車在路上也是隨處可見，盡管這樣,，純電動車還沒有被全部人接受,，畢竟充電樁的問題、電池損耗問題等都是大家看重的,，所以現(xiàn)在買純電動車的風險還是不低的,。而跟純電動車相比，購買混合動力的車型的的后顧之憂就沒有那么大,，畢竟電機不行了還有燃油機嘛,。而目前市面上在售的混動SUV車型也不多，如果大家要買的話,，以下幾款會是比較好的選擇,，今天就讓大咖來侃侃。（本文指導價均為混動版車型價格,，不包括汽油版車型）

本文估算參考值：

92號汽油油價：6.34元/L

一年行駛里程：20000km

普通汽油車平均油耗8-10L／100km

一年油費估算（不考慮油價浮動,，下文同理）：10144-12680元

大咖點評：不管你是大眾鐵粉還是本田鐵粉，在確定所要購買的某一級別車型后,，同樣會碰到選車難題,，原因就是同品牌、同級別會有兩款基本相同的車型,，廣本皓影和東本CR-V就是其中一對,。除了外觀設計差別比較大之外,，內飾其實就一模一樣。配置上的話兩車略有差距,，皓影會更有誠意一點,，如果有了解日系車的朋友一定有發(fā)現(xiàn)，知道度更高的車型的配置一般都比不過知名度低的姊妹車型,，但在最終的銷量上仍舊是它們更高,，所以對CR-V來說知名度是它最大的賣點。不過皓影的賣點在于混動系統(tǒng),，雖然都是本田的i-MMD混動系統(tǒng),，但是皓影的是第三代，而CR-V上的還是第二代,，這一優(yōu)勢又把兩車的拉回到同一起跑線上,。不管是皓影還是CR-V，都有各自的優(yōu)勢,，最終選誰還得看各位的實際需求,，而大咖相信選誰都不會錯，畢竟掛著的是本田標,。

大咖點評：豐田這一對親兄弟就是前文本田那對親姐妹的對手,，而對于那些RAV4的潛在消費者來說，我覺得威蘭達的出現(xiàn)又讓他們頭疼了,，畢竟好不容易才放棄本田選擇了豐田,，現(xiàn)在又出來了親兄弟又得糾結了。首先關于產品力方面我覺得不用詳細說了,，多年來多車型的用戶口碑就是最好的證明,，重點說一下怎么選比較好。因為動力系統(tǒng)和四驅系統(tǒng)都是一樣的,，所以沒有對比,。對于僅對價格敏感的消費者來說，威蘭達的入門價,、雙擎入門價都更低,，特別是雙擎車型價差明顯，如果單純看價格,，大咖會選威蘭達,。總的來說,，威蘭達的高配車型有明顯優(yōu)勢,，而在中配車型上略遜一籌，但也并未達到不能接受的范疇,，而入門級車型方面,，RAV4榮放雖價格略高但配置更豐富。至于雙擎和四驅版本的話,，我會更推薦威蘭達一些,，畢竟價格優(yōu)勢太明顯了。

大咖點評：雷克薩斯UX是去年年初上市的新車型,，與其說它是一臺SUV,，還不如叫它底盤升高的兩廂CT。作為緊湊級SUV,，雷克薩斯UX除SPORT版本外其余全部采用混動,，也算是發(fā)揮自身優(yōu)點揚長避短了。它的2.0L混動系統(tǒng)科技含量高,，發(fā)動機熱效率高達41%,，各種新技術在這臺發(fā)動機上都能看到，而且豐田在電控上一直做得很好,。雖然沒有那些用2.0T發(fā)動機的對手快（雷車的動力性一直被吐槽,，從未被超越），但是開起來勝在加速平順,，動力響應積極,，舒適性非常好。省油是第一大優(yōu)勢,，第二大優(yōu)勢是雷克薩斯提供汽油車4年/10萬公里免費保修保養(yǎng),，混動車6年/15萬公里免費保修保養(yǎng)，有這個政策在又可以省不少錢,。這車后排空間小,，而且底盤低，去路況稍微差點的地方玩就要謹慎了,。買它的理由可以很簡單,，不到30萬可以買到豪華品牌而且是混動車型，而拒絕它也并不難,，空間太小,，長途駕駛不夠舒服。

大咖點評：去年廣州車展的斯巴魯展臺展出了一套Intelligent Boxer動力系統(tǒng),，這套動力系統(tǒng)目前就搭載在斯巴魯XV和森林人的車型上,。單看名字可能會以為這是升級版的水平對置發(fā)動機，但其實這是一套混動系統(tǒng),。這套混動系統(tǒng)其主要由2.0L水平對置發(fā)動機,、CVT變速箱、驅動電機以及電池包組成,，其中驅動電機最大功率 9.6kW（13Ps）,，最大扭矩63Nm,，電池包的容量也很小，布置在后軸上方,，從驅動電機數(shù)據(jù)不難看出這套混動系統(tǒng)定位"輕混",，實現(xiàn)的效果類似于48V微混系統(tǒng)。斯巴魯智擎混動系統(tǒng)最大的一個優(yōu)勢就是對于發(fā)動機本體沒有任何改動,，其輔助電機的布置位置是在CVT變速箱內,。日常駕駛時，這臺車給人感覺動力性與2.0L的森林人沒有太大差異,，這套動力系統(tǒng)各種模式更替的過程中很難讓人察覺,，除了在靜止狀態(tài)下發(fā)動機點火會有一些可差別的震動。雖然動力表現(xiàn)足夠但沒啥爆發(fā),，但是在燃油經濟性上會有挺大的優(yōu)勢,。