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新款路虎攬勝運動版插電式混合動力車型P400e榮耀登場 新款路虎攬勝運動版插電式混合動力車型P400e,，在廣州車展前舉行了技術(shù)講解會,。作為捷豹路虎旗下首款插電式混合動力車型，新款路虎攬勝運動版插電式混合動力車型P400e標志著捷豹路虎電氣化征程邁出新步伐,。 
其革新的動力系統(tǒng)由一臺300馬力的2.0升Ingenium四缸汽油發(fā)動機和一臺116馬力的電動機組成,，綜合最大輸出功率為404馬力，峰值扭矩為640?！っ?，令車輛百公里加速時間僅需6.7秒，最高車速達到220公里/小時,，將動態(tài)驅(qū)動與可持續(xù)性能提升至全新高度,。 
P400e的電機由容量達13.1千瓦·時的鋰離子電池供電驅(qū)動。若使用專屬家用充電樁,，新車僅需2小時45分鐘即可完全充滿電,；使用標配家用充電線纜，則需7.5小時,。為滿足駕駛者對動力的多樣化需求,，新車提供并聯(lián)混動和純電動兩種駕駛模式。其中,，純電動模式下的續(xù)航里程可達51公里,，在實現(xiàn)零排放的同時還帶來近乎靜謐的豪華駕乘體驗。 
作為一款新的攬勝運動版車型,，P400e依然擁有卓越的全地形能力,。經(jīng)過特殊調(diào)校的路虎第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，可智能,、精準地將電機輸出扭矩分配到各個車輪上,，起步時即可輸出最大扭矩。在低速越野操控中,，車輛實現(xiàn)了更出色的操控表現(xiàn),。 這款革命性的新車將在2017廣州車展榮耀登場并公布售價，屆時公眾可前往捷豹路虎展臺一覽其卓越風(fēng)采,。 19.58萬元起 Jeep指南者1.4T增設(shè)9AT車型 全新指南者1.4T車型新增兩款搭載9速自動變速箱的四驅(qū)車型,，市場指導(dǎo)價為19.58萬元-21.58萬元。全新指南者新增加的這兩款1.4T四驅(qū)車型,，在外觀和內(nèi)飾方面與現(xiàn)有車款基本保持一致,，Jeep固有的七孔進氣格柵,、折角輪眉設(shè)計均保持不變。內(nèi)部最大的變化是在排擋區(qū)增設(shè)了四驅(qū)鎖死按鈕和四種駕駛模式選擇裝置,。 
配置方面,，指南者1.4T四驅(qū)車型標配有多路況模式自選系統(tǒng)、外后視鏡加熱和定速巡航,，高配車型則還配有前排座椅加熱,、盲點監(jiān)測和自動泊車輔助等功能。 
動力方面,，新車搭載1.4T Multi-air發(fā)動機,，最大功率165馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配來自ZF的9速自動變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)前后軸0-100%的扭矩動態(tài)分配,。 Jeep指南者,，雖然上市時間還不到一年，但卻以“小大切”的魅力征服了大批Jeep粉絲,，早已加入月銷量“萬輛俱樂部”，成為了廣汽菲克旗下的當(dāng)家花旦,。 電咖汽車品牌旗下第一款車型EV10正式上市了，補貼前售價13.38-14.18萬元,。該車是電咖與東南汽車聯(lián)合推出的一款純電動小型車,。EV10車型將擁有兩款不同的前臉造型，新車的整體設(shè)計比較簡潔,，前臉采用了黑色封閉式的中網(wǎng),，并且大燈加入了透鏡結(jié)構(gòu)，近光燈和轉(zhuǎn)向燈均采用了LED光源,。 
EV10的車身尺寸為長3692mm,、寬1650mm、高1551mm（帶擾流板的版本）,，軸距2400mm,，是典型的微型車身材,。車尾的造型比例協(xié)調(diào),，而且采用了不規(guī)則形狀的尾燈,，使車輛看起來可愛時尚。 
根據(jù)官方提供的信息,，EV10充滿電的最大續(xù)航里程能達到155公里,，在快充模式下電池容量從0充到80%需要48分鐘,，最高時速能超過100km/h。另外,，電咖還給EV10提供了整車3年或12萬公里的質(zhì)保,，核心零部件質(zhì)保期為8年或12萬公里，核心零部件包括電池,、電控和電機系統(tǒng)。動力上EV10使用了一臺三相調(diào)速永磁同步電動機,，最大功率57馬力（能輸出30秒）,，額定功率29馬力，最大扭矩150N·m,。 EV10未來在車身顏色上,，將會有皓月白+炫紅色、海沙蘭+尊爵黑,、海沙蘭,、傾城綠、傾城綠+尊爵黑,、炫紅色+尊爵黑,、皓月白7種配色方案?？磥硎侵鞔蚰贻p人的市場,。 基于TNGA架構(gòu)打造第八代豐田凱美瑞上市 售17.98-27.98萬 基于豐田最新的TNGA架構(gòu)打造的第八代凱美瑞正式上市，新車在外觀上與老款相比更加激進,，搭載2.0升,、2.5升自然吸氣發(fā)動機與2.5升混合動力系統(tǒng)共9款車型，售價區(qū)間為17.98-27.98萬元,。
全新凱美瑞的兩種外觀與美版車型基本保持一致,，其中普通版車型前進氣格柵下部位置采用了橫條設(shè)計；而運動版車型則使用“X”造型的前臉,，搭配黑色網(wǎng)狀材質(zhì),，視覺效果較為運動。相比老款凱美瑞,，兩種設(shè)計都具有非常激進的風(fēng)格,。
內(nèi)飾方面,，全新凱美瑞采用了偏向駕駛員的Y型設(shè)計，整體布局簡潔規(guī)整,。新車配備了4.3英寸的彩色液晶行車電腦（低配車型為4.2寸）,、8英寸彩色中控液晶屏（低配為7英寸），而高配車型還提供10英寸彩色HUD平視顯示屏及豐田全新的三屏智能互聯(lián)技術(shù),。
動力方面,，據(jù)此前的申報信息來看，全新凱美瑞將提供2.0L,、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇,，其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力,。同時,，燃油車型預(yù)計匹配全新的8速自動變速箱，而混合動力車型則匹配E-CVT變速箱,。另外國產(chǎn)全新凱美瑞將推出混合動力車型（HEV）,，其外觀與普通版車型的保持一致，中間的豐田車標采用了藍色進行裝飾,，以體現(xiàn)其新能源車型的身份,。 全新凱美瑞這次換代意義重大，不僅僅要承擔(dān)重振車系銷量的任務(wù),，對于豐田來說也是具有開創(chuàng)意義的一次嘗試,，因為它是出自豐田最新的TNGA架構(gòu)，它跟其它廠家的車型平臺概念還不完全相同,，除了技術(shù)和制造外，TNGA還代表著豐田在此前精益生產(chǎn)的理念上的一次革新,。 售71.08-87.38萬元 寶馬6系GT正式上市 寶馬6系GT在廣州正式上市,。作為寶馬5系GT的繼任車型，寶馬6系GT基于寶馬CLAR平臺打造,。此次新車共推出兩種排量共3款車型,，售價區(qū)間為71.08-87.38萬元。
寶馬6系GT 優(yōu)雅流線的設(shè)計擁有很高的回頭率,，掀背的造型很特別,，相信對它有意向的朋友多少就被它的外形所吸引。其次,，無邊框車門的采用,，在打開車門的瞬間也提高了整車的觀感。最后,，它的尾部采用了掀背式設(shè)計,，拋開實用性不說,，單設(shè)計就能帶來與眾不同的感受。
內(nèi)飾方面,，它和全新5系沒有明顯的區(qū)別,，還是大家非常熟悉的風(fēng)格，深色實木,、真皮和鍍鉻材質(zhì)的搭配有較強的品質(zhì)感,。內(nèi)飾的用料也比較考究，座椅及門板內(nèi)側(cè)采用Nappa真皮,，并且真皮樣式有多種可選,。
動力部分，新車搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機以及3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,，其中2.0T發(fā)動機的最大功率為258馬力,，峰值扭矩為400牛·米,，官方給出的0-100km/h的加速時間為6.3秒,。而3.0T發(fā)動機的最大功率為340馬力，峰值扭矩450?！っ?，0-100km/h的加速時間為5.3秒。變速箱匹配的都是采埃孚8速自動變速箱,。 作為寶馬5系GT的繼任車型,，寶馬6系GT注重實用性、多功能性,，定位運動型休旅車,。對寶馬來說，它豐富了產(chǎn)品線的寬度,，滿足細分市場的需求,。 售9.98-16.58萬 江淮瑞風(fēng)S7運動版上市 江淮汽車推出了瑞風(fēng)S7運動版車型，新車共推出了搭載1.5T發(fā)動機的9款車型,，售價區(qū)間為9.98-16.58萬元,。
作為一款運動版車型，瑞風(fēng)S7運動版車型主要對車頭樣式進行了小幅調(diào)整,，如更寬的前格柵鍍鉻裝飾條,、矩形樣式的前LED霧燈等，視覺效果更富沖擊感,。此外其還換裝了多輻造型的輪圈樣式,，尾燈燈腔內(nèi)的顏色也變的更明顯些。
動力方面，新車與普通版車型相同,，均為1.5T和2.0T發(fā)動機,，其中1.5T發(fā)動機最大功率為174馬力，峰值扭矩為251?！っ?；2.0T發(fā)動機最大功率為190馬力，峰值扭矩為300?！っ?。在傳動系統(tǒng)方面，該車將提供6速手動變速箱和6速雙離合變速箱,。 時尚的外觀和不俗的配置讓瑞風(fēng)S7吸引了不少消費者的關(guān)注,，而在上市近半年后推出運動版車型實屬預(yù)料之外。其實從產(chǎn)品來看,，其相比于普通版的瑞風(fēng)S7變化并不大,，主要還是車頭樣式的調(diào)整和配置的升級，來營造出一定的運動感,。 廣汽集團發(fā)布了一款自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動概念車,。基于騰訊為下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車打造的騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng),，利用騰訊的安全,、內(nèi)容、大數(shù)據(jù),、云計算和人工智能等平臺能力,，iSPACE將為用戶打造全方位智能車生活體驗。
廣汽傳祺iSPACE智聯(lián)電動概念車是一款由廣汽研究院基于新能源平臺自主研發(fā)的創(chuàng)新車型,。通過對95后群體典型用車場景及生活方式的深入研究,，iSPACE重新定義用戶對車的需求，提出“car stops,，life starts”（有限車空間,，無限車生活）用車理念。而車尾屏幕則搭載了車外社交互動系統(tǒng),。
該車可將前、后座椅一鍵拼接為舒適的雙人床,，實現(xiàn)駕駛模式與居家模式的切換,。同時，車內(nèi)提供全方位沉浸式娛樂交互體驗,，iSPACE智聯(lián)電動概念車將智能識別感知多種出行場景,，包括通勤、約會、機場接送,、購物停車,、自駕出游等，未來還會包含車況場景和汽車周邊場景,。車主還將享受到“智能聽”服務(wù),，騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)將基于十億級用戶畫像標簽，為用戶提供個性化內(nèi)容推送,，使車主能夠在駕車過程中便捷,、安全地收發(fā)微信和QQ消息，還將與車企賬號體系打通,，通過“騰訊我的車”車主服務(wù)平臺,，持續(xù)為車主提供車型專屬會員增值服務(wù)。 根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃,，廣汽與騰訊將在汽車前端和后端展開定制化開發(fā),，計劃于2018年實現(xiàn)量產(chǎn)，并且廣汽未來上市的多款車型將搭載雙方共同開發(fā)的車載智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品,，實現(xiàn)智能語音交互,、智能出行、個性化內(nèi)容智能聽,、社交,、運營增值等功能，為車主提供智能化,、場景化,、個性化、社交化,、增值化的服務(wù)體驗,。 |
華晨寶馬全新530Le插電式混動版正式發(fā)布，據(jù)悉,，新車將連同5系長軸版一同在華晨寶馬大東工廠共線生產(chǎn),，并采用BMW i品牌的eDrive技術(shù)，0-100km/h加速僅需6.9s,。
新車在長軸版車型基礎(chǔ)上打造而來,，僅在外觀及內(nèi)飾細節(jié)上做細微改動，包括提供全新樣式的輪圈造型及在前翼子板上增加iPerformance專屬LOGO和插電接口,，從而彰顯其插電式混動車型的特殊身份,。
內(nèi)飾方面，華晨寶馬全新530Le插電式混動版內(nèi)飾布局與汽油版基本相同,，新車內(nèi)飾重點變化集中在了儀表盤上,，功率表取代了原有轉(zhuǎn)速表。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5087*1868*1490mm,，軸距為3108mm,。
動力方面，華晨寶馬全新530Le插電式混動版將搭載由2.0T發(fā)動機與電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng),。整車最大輸出功率185kW（252Ps）,，新車在純電動模式下續(xù)航里程為61km，官方公布的綜合油耗為1.9L/100km,。 未來寶馬每一款車型都有推出插電式混動或純電動版本的可能,，在華晨寶馬全新530Le插電式混動版推出后，將與X1 25Le,、X5 40e,、740Le等組成強大的陣容，共同沖擊豪華品牌新能源車市場,。
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