每天 都開著車經(jīng)歷著上下班的高峰,,手里的方向盤,、擋把和腳下的踏板踩的次數(shù)多得自己都記不起,,但可能有人不知道自己踩的油門的踏板,實(shí)際上并不是控制噴進(jìn)缸內(nèi)油量的多少,,是進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)里的空氣流量的多少,,而控制空氣流量多少的閥門就是節(jié)氣門。 節(jié)氣門是否干凈對于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作表現(xiàn)有著不小的影響,,如果長時(shí)間不清潔,,過于臟的話會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、耗油量大,,更有甚者還會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況,。對于它的維護(hù)就顯得頗為重要,不過經(jīng)常去4S店清潔一次價(jià)格也不便宜,,能不能DIY完成這個(gè)任務(wù),?當(dāng)然可以,而且難度也不算高,。 先來普及一下空氣是怎樣進(jìn)入到缸內(nèi)工作的,。首先空氣經(jīng)過進(jìn)氣口入到進(jìn)氣管后,首先會(huì)進(jìn)入空氣濾清器,,過濾空氣中大顆粒的塵土雜質(zhì)后,,會(huì)經(jīng)過進(jìn)氣門。再從節(jié)氣門打開的空隙流入到進(jìn)氣歧管,,隨后由進(jìn)氣門進(jìn)入缸內(nèi)工作,。 所以,節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門,,油門的踩踏深淺就是控制節(jié)氣門開度多少,,而后者會(huì)影響進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣流量多少,行車電腦根據(jù)空燃比進(jìn)行適當(dāng)?shù)膰娪吞幚怼?/p> 盡管節(jié)氣門被進(jìn)氣管道包裹著,,但仍然很容易就變臟。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)作用,,把機(jī)油蒸汽從進(jìn)氣歧管散發(fā)到節(jié)氣門附近,,并且與空氣塵粒結(jié)合形成黑色油泥。 積聚的位置通常是在邊緣和轉(zhuǎn)軸附近,,積聚太多時(shí)候會(huì)影響節(jié)氣門活動(dòng)不暢順,,也影響開啟角度,最明顯是關(guān)閉不嚴(yán)謹(jǐn),。屆時(shí)負(fù)荷值變大從而影響怠速穩(wěn)定,、油耗增加、行駛時(shí)有突然收油門的感覺,,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓡?dòng)困難等,。 那應(yīng)該如何清洗,?其實(shí)說難并不難,也沒有太多的高精尖技術(shù)在其中,。首先當(dāng)然是買清洗劑,,市面上有化油器清洗劑和節(jié)流閥清洗劑,兩種都沒有太大問題,,可以使用,。 拆除節(jié)氣門時(shí)要注意節(jié)氣門位置,通常它的位置都在在進(jìn)氣管道空氣濾清器的后端,,相對來說比較好找,。找到節(jié)氣門后,要想清洗它首先要將連接節(jié)氣門和空氣濾芯的軟管摘掉,。 前奏部分工作做好后,,進(jìn)入車內(nèi)將鑰匙擰到ON檔讓全車電氣系統(tǒng)通電,但不用啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。然后可以用石頭或者叫朋友壓住油門,,讓節(jié)氣門盡可能打開,這時(shí)我們就可以開始清洗了,。 有部分路邊修車鋪甚至4S店為了省事,,會(huì)用噴了清洗劑的布直接清洗節(jié)氣門,想想也知道由于角度等原因,,這樣清潔效果不會(huì)十分好,,對于不太臟的節(jié)氣門來說還可以接受。但如果車輛是較長時(shí)間沒有清洗過,,或者是行駛環(huán)境的空氣狀況比較惡劣,,使得節(jié)氣門很臟的話,這樣的清潔作用僅僅是聊勝于無,。 有人會(huì)問是否可以直接噴清洗劑清潔,,這樣操作會(huì)存在安全隱患。車輛啟動(dòng)后,,殘留的清洗劑會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)回壓而將清洗劑噴出,。 既安全也有效的方式是將節(jié)氣門拆下來清洗,拆解之前記得要把節(jié)氣門周邊的插頭都拔下再操作,。就可以對節(jié)氣門動(dòng)手了,,將清洗劑噴到油泥積碳的位置靜待一會(huì)兒,油泥會(huì)隨清潔劑流出,,為了徹底清潔還可以用干布擦拭,,細(xì)小位置還可以用棉簽再反復(fù)擦拭。 其實(shí)清洗節(jié)氣門說難不難,,注意下拆解的步驟和小零件的拿放問題,,還有是安裝時(shí)擰緊螺絲用力不要過猛搞壞螺栓位置即可,。既省下不少工時(shí)人工費(fèi)用,還可以熟悉自己的愛車,。 點(diǎn)贊之后去玩水嚕,! |
|