在外觀方面三款都屬于中大型SUV車型,，大氣自然是這三款車型的共同點,。在前臉部分冠道相比UR-V和漢蘭達明顯要更穩(wěn)重，發(fā)動機蓋邊緣有類似鯊魚腮的散熱設計,，看起來非常運動,。和漢蘭達不同，冠道和UR-V作為同門兄弟車身前部和后面都采用了大面積的鍍鉻裝飾,。在外觀方面主觀因素占主導,，完全看個人喜好并沒有絕對性。

三款車在內(nèi)飾部分的對比上面,，冠道和UR-V作為本田家的兩款中大型SUV,，在內(nèi)飾用料上非常的厚道。全車都采用了大面積的搪塑工藝,，觸感上面非常的柔軟,。再加上中控的半懸浮式的高清大屏，非常的有科技感,。相比之下漢蘭達的內(nèi)飾設計就比較簡單,，整體看上去很樸素單調(diào)。

在空間上面,，這三款車型中我們將分為儲物空間和乘坐空間來進行對比。因為冠道和UR-V是“姊妹車型”,，空間利用上不會相差太大,。所以在空間上的對比我們就拿冠道和漢蘭達進行。

首先，在儲物空間方面,，冠道和漢蘭達各有特色,，在手套箱上冠道手套箱組合方式多，漢蘭達是對開式的容積大,，另外漢蘭達中控臺下方儲物格也是一大特色,。

其次，冠道相比于漢蘭達在中央扶手箱和門板兩側(cè)有比較大的儲物空間,，可以放置一些礦泉水和零錢等雜物,。再加上由于冠道采用的是按鍵換擋沒有了傳統(tǒng)的換擋擋把，所以下方有充足的儲物空間,，在儲物空間上冠道要比漢蘭達大得多,。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，冠道的后備箱容積達到了510升,，大約可以放下12個20寸的拉桿箱,。UR-V與冠道的車身尺寸相差無幾，且都設置了兩排座椅,，行李廂空間不相上下。2017款漢蘭達主推車型為7座,，第三排座椅大大影響了后備箱的空間表現(xiàn),。

在乘坐空間方面，由于冠道是五座的中大型SUV,，在乘坐空間上冠道是相當充裕,。在30萬元的價位上，冠道的后排乘坐空間堪稱無敵,，頭部空間以及腿部空間的富余都很大,。主打7座的漢蘭達也人性化，第二排可以前后移動,，二三排靠背可調(diào),，然后再說沒有7座需求的話，單從空間層面考慮大咖強烈推薦5座的冠道,，如果有7座需求就漢蘭達,。

關(guān)于三款車的配置對比，這就需要選取具體的配置車型。我們選取的是三款車價格相近的推薦車型或者是關(guān)注度高的車型,，這樣更具有參考性和代表性,。

在主/被動安全配置上，我們從上方的表格中可以看出,，冠道和UR-V相比漢蘭達多了一個胎壓監(jiān)測以及并線輔助,。在行車安全上胎壓監(jiān)測至關(guān)重要，特別是現(xiàn)在夏季氣溫高在上高速時有胎壓監(jiān)測能夠及時了解輪胎狀態(tài),，保證行車安全,。

在輔助/操控配置上，冠道和UR-V相對于漢蘭達來說多了自動駐車和可變轉(zhuǎn)向比的功能,。自動駐車功能對平時開車幫助很大,，可以減輕駕駛員的負擔。倒車影像和定速巡航三款車都配備,。

在多媒體及燈光配置上,，冠道和UR-V的中控屏為8英寸比6.1英寸的漢蘭達要大，而且冠道和UR-V還支持手機互聯(lián)系統(tǒng),。在燈光配置上,，冠道和UR-V遠近光燈都是LED且要比漢蘭達多了轉(zhuǎn)向輔助燈。

在動力經(jīng)濟性方面，冠道和同源自本田的UR-V搭載了同樣的兩套動力系統(tǒng),，1.5T和2.0T,，兩者均屬于本田最新“地球夢科技”技術(shù)范疇。其中冠道240TURBO和UR-V 240TURBO使用的是“SPORT TURBO銳T動”1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，帶來142kw/5600rpm的最大功率和243N.m/2000-5000rpm的峰值扭矩,。冠道370TURBO和UR-V 370TURBO搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，實現(xiàn)200kw/6500rpm的最大功率和370N.m/2250-4500rpm的最大扭矩,，表現(xiàn)不俗,。

漢蘭達同樣搭載了兩套動力系統(tǒng)，分別為2.0T和3.5L,，其中3.5L車型幾乎是不走量,，還得看2.0T發(fā)動機，這里加參數(shù),，匹配什么變速箱,，這套動力雖然在數(shù)據(jù)上不敵冠道和UR-V,，優(yōu)點在于匹配成熟，平順性和經(jīng)濟性非常不錯,，發(fā)動機的排量遠高于冠道和UR-V的1.5T和2.0T,，但最大馬力僅比冠道2.0T多1匹，其2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)相較于冠道,、UR-V來說不太亮眼,。