現(xiàn)在將一拖和東風(fēng)兩家公司聯(lián)系在一起,，實(shí)在有些無(wú)從對(duì)比的感覺(jué),，因?yàn)閮杉移髽I(yè)目前的規(guī)模現(xiàn)狀實(shí)在差距巨大,！先來(lái)看兩家企業(yè)的現(xiàn)狀：東風(fēng)汽車集團(tuán),，年銷售各類汽車300萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入超6000億,，中國(guó)500強(qiáng)排名前20,，中國(guó)第二大汽車集團(tuán)公司。一拖集團(tuán),，營(yíng)業(yè)收入55億,，只有東風(fēng)集團(tuán)的不到1%。不說(shuō)中國(guó)500強(qiáng)企業(yè),，在河南省內(nèi)企業(yè)里也只排名55位,。

東風(fēng)汽車總部

現(xiàn)在兩家企業(yè)再怎么也不是同一級(jí)別的企業(yè)。但歷史上,，可并不如此,。實(shí)際上，一拖的歷史更為久遠(yuǎn),，一拖是是國(guó)家'一五'時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,，1955年即開(kāi)始建設(shè)。

而東風(fēng)汽車的前身二汽在十幾年后的1969年才在湖北小城十堰成立,。一拖建設(shè)在當(dāng)時(shí)工業(yè)基礎(chǔ),，城市條件都好的多的洛陽(yáng)市。的起點(diǎn)甚至比二汽更高,，名氣更大,。那為什么兩家企業(yè)發(fā)展道路截然不同，一拖未能發(fā)展壯大,，河南究竟錯(cuò)失了什么,？

二汽成立

先來(lái)看東風(fēng)汽車，東風(fēng)汽車幾十年的發(fā)展史,，就是不斷壯大的歷史,，走出深山，走向大城市,，走向大市場(chǎng),，擴(kuò)大規(guī)模,，引入先進(jìn)合作伙伴。東風(fēng)汽車的成長(zhǎng)史是和中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史融合在一起的,。東風(fēng)之大,，只需簡(jiǎn)單列舉一下東風(fēng)旗下的品牌，自主方面,，讓一般內(nèi)部人員都分不清楚的四風(fēng)：風(fēng)神,、風(fēng)行、風(fēng)光,、風(fēng)度,。合資方面：東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞,、東風(fēng)日產(chǎn),、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致,、東風(fēng)雷諾,、東風(fēng)英菲尼迪。這還只是品牌,，布局在全國(guó)各地的生產(chǎn)基地?cái)?shù)不數(shù)勝,。只看東風(fēng)為湖北帶來(lái)了什么？湖北能夠在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)一席之地,，東風(fēng)功不可沒(méi),，從武漢到襄陽(yáng)再到十堰的汽車產(chǎn)業(yè)帶，帶動(dòng)了半個(gè)湖北的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,！而其實(shí)東風(fēng)也并不是所有的品牌都做的成功,，例子也就不舉了，但鐵打的營(yíng)盤(pán)流水的兵,，產(chǎn)業(yè)的土壤依然培育到位,，營(yíng)盤(pán)的兵再怎么換，也都是為湖北經(jīng)濟(jì)服務(wù),！

東風(fēng)汽車家族

再來(lái)看一拖,，幾乎伴隨著新中國(guó)成長(zhǎng)的一拖，曾經(jīng)和解放卡車齊名的東方紅拖拉機(jī),，如今已幾乎默默無(wú)聞,，在自己責(zé)任田拖拉機(jī)領(lǐng)域甚至都不能一統(tǒng)天下。原因究竟何在,？

是產(chǎn)業(yè)限制嗎,？汽車產(chǎn)業(yè)就比拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)大的多？事實(shí)是否如此,？一拖以拖拉機(jī)為名,，事實(shí)上不不局限于拖拉機(jī)產(chǎn)品,，與拖拉機(jī)走行部基本通用的裝載機(jī)、推土機(jī),、挖機(jī)等等,，不僅是現(xiàn)在一拖的主要產(chǎn)品，也是裝備制造行業(yè)必須全系列發(fā)展的產(chǎn)品,。甚至二戰(zhàn)時(shí)蘇聯(lián)拖拉機(jī)廠不瞬間轉(zhuǎn)產(chǎn)坦克嗎？

拖拉機(jī)廠轉(zhuǎn)產(chǎn)坦克

如果著眼于工程機(jī)械行業(yè),，這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)并不比汽車業(yè)小多少,，中國(guó)當(dāng)前第一的工程機(jī)械企業(yè)三一世界只排名第五，剛剛過(guò)千億的營(yíng)收只是世界頭號(hào)工程機(jī)械公司卡特的四分之一,?？梢?jiàn)這個(gè)行業(yè)是可以容納千億級(jí)企業(yè)的。

一拖成立

而一拖錯(cuò)失了中國(guó)改革開(kāi)發(fā)發(fā)展的黃金期,，不僅未能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展壯大,，憑借一拖的威名，成長(zhǎng)為工程機(jī)械行業(yè)的一艘央企航母,，引領(lǐng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，甚至越做越小，一度只能重組委身于國(guó)機(jī)集團(tuán)旗下,，近幾年在工程機(jī)械行業(yè)如火如荼之際,，反而效益每況愈下。

一拖的蘇式工廠

究竟是為什么呢,？一拖起碼錯(cuò)失了兩大機(jī)遇,！一是未能及時(shí)的走出去，固步自封,，洛陽(yáng)雖是千年古都,，在現(xiàn)在城市發(fā)展也并不小，但在省會(huì)確立鄭州之后,，洛陽(yáng)逐漸與鄭州,、西安等省會(huì)城市拉開(kāi)差距是不爭(zhēng)的事實(shí)。一拖若能像二汽一樣,，適當(dāng)?shù)淖叱鋈?，投身更廣闊的市場(chǎng)，擁抱更大的發(fā)展空間,，首先實(shí)現(xiàn)最大的目標(biāo),，將各地相關(guān)企業(yè)全部收入一拖旗下。拓展產(chǎn)品種類,，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,，只有做大,，才會(huì)有話語(yǔ)權(quán)。然而,，一拖錯(cuò)失了,。

二是未能適當(dāng)引進(jìn)來(lái)，在吸引外資熱潮的上世紀(jì)九十年代以來(lái),，一拖并未適時(shí)吸引足夠的外資或國(guó)外先進(jìn)技術(shù),，錯(cuò)失了借力發(fā)展，乘風(fēng)而起的機(jī)會(huì),，一度致使企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入困境,。

假如！現(xiàn)在也只能假如,，假如一拖借鑒了二汽的發(fā)展軌跡,，如今成長(zhǎng)為一家國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的央企領(lǐng)軍企業(yè)，產(chǎn)值數(shù)千億,。那么會(huì)為河南帶來(lái)什么,？

一拖產(chǎn)品

首先，受益的就是洛陽(yáng)自己,，洛陽(yáng)下限起碼也應(yīng)該是徐州級(jí)別的,，經(jīng)濟(jì)總量7000億以上，絕不止于被已經(jīng)踢到腳后跟的襄陽(yáng)和宜昌逼得略顯慌亂,。洛陽(yáng)的省域副中心之名也不用由省級(jí)發(fā)文支持創(chuàng)建,，一個(gè)7、8千億級(jí)別的城市,，自然而然就是副中心,。和鄭州的河南雙子星在中西部絕無(wú)敵手。

類似于二汽對(duì)半個(gè)湖北的產(chǎn)業(yè)拉動(dòng),，如果一拖成長(zhǎng)為數(shù)千億級(jí)的工程機(jī)械領(lǐng)軍央企,，半個(gè)河南也將受益，比如和襄陽(yáng)同處南陽(yáng)盆地的南陽(yáng),，也不用僅僅只能在諸葛亮這個(gè)千古懸案上才能和襄陽(yáng)爭(zhēng)的面紅耳赤,。以南陽(yáng)的面積人口體量，如果有如此強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)助力,，絕對(duì)可以執(zhí)南陽(yáng)盆地之牛耳,。

然而，沒(méi)有如果,，也只能向前看,，也許現(xiàn)在痛定思痛，河南省內(nèi)重點(diǎn)關(guān)注下，重新打造下一拖的金字招牌也還為時(shí)未晚,！