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不是說這里的路多,，而是很多道路的名字里,，都深藏著各種“陷阱”。比如,，越秀區(qū)有條禺山路,，番禺區(qū)有條禺山大道；越秀區(qū)有個(gè)大唐街，海珠區(qū)和南沙區(qū)則都有個(gè)大塘村,。即便使用導(dǎo)航軟件,，如果你不睜大眼睛看仔細(xì)，稍有不慎也會(huì)走錯(cuò)路,。不過,，這種考驗(yàn)還只是入門級(jí)的。在廣州,，名字跟海珠有關(guān)聯(lián)的建筑或區(qū)域名主要有三個(gè)：海珠區(qū)、海珠廣場(chǎng)和海珠大橋,。海珠區(qū)在珠江南岸,，海珠廣場(chǎng)在珠江北岸，屬越秀區(qū),，二者以海珠大橋相連,。實(shí)際上，不光海珠廣場(chǎng)在越秀區(qū),，像海珠中路,、海珠南路、海珠北路都在越秀區(qū),。這是怎么回事呢,？原因在于海珠這個(gè)名字上。 
1965年時(shí)的海珠廣場(chǎng)
海珠之名,，得于廣州珠江中的海珠石,。有關(guān)此石，在廣州流傳著一個(gè)神話故事,。秦漢時(shí)期,，趙佗在廣州建南越國，他有一顆鎮(zhèn)國之寶,，稱“陽燧寶珠”,。趙佗死后，這顆寶珠成為陪葬品,。當(dāng)時(shí)有一位書生叫崔煒,，很想見識(shí)一下這顆鎮(zhèn)國寶珠。他因救活了仙女玉京子,，仙女為表謝意,，讓崔煒到趙佗的墓穴地宮中去探訪。趙佗就把寶珠送給了他,。后來,，這顆寶珠被一位波斯商人重金購得,，取名“摩尼珠”，準(zhǔn)備帶回波斯國,。有一天,，船至廣州城南大江，兩岸風(fēng)景秀麗,，他情不自禁地拿出寶珠欣賞,，突然狂風(fēng)大作，波浪翻滾,，寶珠化作一道白光射入江中,，變成一塊巨石。到了夜晚,，巨石如明珠一樣閃閃發(fā)光,，人們就把巨石稱為“海珠石”，同時(shí),，把廣州城南的這條大江稱為“珠江”,。經(jīng)過長(zhǎng)年的泥沙沖擊，海珠石逐漸與珠江北岸陸地部分連接,。不過,，直到民國初年，珠江兩岸尚無橋梁,，交通不便,。彼時(shí)，河北岸集市繁榮,，南岸則生活無著,。因此，當(dāng)時(shí)廣州曾流傳“寧要河北一張床,，不要河南一間房”的說法,。這樣的狀況在20世紀(jì)20年代末得到改善。陳濟(jì)棠主政廣東時(shí)期,，廣州市政府決定興建跨珠江橋梁。1929年12月1日,，廣州第一條跨越珠江兩岸的海珠橋開始動(dòng)工,，以大洋103.2萬兩造價(jià)由美國慎昌洋行承辦，馬克敦公司公開承建,。經(jīng)過3年多的施工,，大橋于1933年2月15日正式落成通車，橋的南北兩邊,，裝上國民政府主席胡漢民題寫的“海珠橋”,。此橋建成后也是命運(yùn)多舛,。1938年，侵華日軍從大亞灣登陸,，攻占廣州,，國民黨廣州警備司令部根據(jù)上級(jí)命令，對(duì)海珠橋進(jìn)行局部破壞,，防止為日軍所用,。抗戰(zhàn)勝利后,，大橋經(jīng)修復(fù)后恢復(fù)通車,，可是沒幾年，國民黨在內(nèi)戰(zhàn)中失敗,，離開廣州前,，再次炸毀了海珠橋。中華人民共和國成立后,，用了約半年的時(shí)間重新將海珠橋修復(fù),，之后海珠橋經(jīng)歷了多次擴(kuò)建和加固，橋的兩旁增加了單車道和人行道,，老的橋體被嵌在中間,，一直使用至今。海珠廣場(chǎng)建于1953年,，是廣州唯一的濱江廣場(chǎng),，其規(guī)劃和興建，除用作市民公園之外,，更為重要的是擔(dān)當(dāng)著當(dāng)時(shí)廣州城市交通樞紐的重要角色,，貫穿主城區(qū)的幾條交通干線，到達(dá)海珠廣場(chǎng)后彼此會(huì)合,，與廣州唯一一座架通珠江南北的大鐵橋——海珠橋相連,，通向珠江南岸。海珠區(qū)在新中國初期名為河南區(qū),。一般認(rèn)為,，是因其位于廣州珠江南岸的緣故。1960年8月,，河南區(qū)改名為海珠區(qū),，名字來源還是與海珠石有關(guān)，取“海上明珠”之意,。大多數(shù)人知道黃埔這個(gè)名字,，應(yīng)該是從黃埔軍校開始的。但黃埔的歷史,，遠(yuǎn)比黃埔軍校要悠久的多,。有關(guān)黃埔的由來,，有兩個(gè)故事。一說環(huán)繞黃埔南海神廟的珠江段,，古稱為“黃木之灣”,，沿河兩岸都稱為“黃木”。由于粵語發(fā)音的關(guān)系,，久而久之就變成“黃埔”,。另一種說法是，珠江岸邊原有個(gè)鳳浦村,，清代的時(shí)候這里?？苛嗽S多外國商船。外國人發(fā)音不準(zhǔn),，老是把“鳳浦”說成“黃埔”,，久而久之，“鳳浦”就成了“黃埔”,。由于泥沙沖積,，早年間停泊商船的黃埔港只能沿江岸向外拓展。老港現(xiàn)稱黃埔古港,，就在黃埔村邊上,。但這兩個(gè)地方在行政區(qū)劃上卻屬于海珠區(qū)。同樣,，廣州著名的黃埔大道也不在黃埔區(qū),，大部分位于天河區(qū)，只有部分支線在黃埔區(qū)域內(nèi),。之所以如此,，很大程度上與黃埔區(qū)早年反復(fù)建、撤的經(jīng)歷有關(guān),。中華人民共和國成立前,，并無黃埔區(qū)一說，現(xiàn)今黃埔區(qū)所轄地域歸番禺縣管轄,。1953年1月,，第一次以黃埔為名建立區(qū)級(jí)建制，管轄范圍：東至廣州冶煉廠,，南至黃埔新洲,，西至員村，北至吉山,，下轄16個(gè)鄉(xiāng),、2個(gè)鎮(zhèn)和45個(gè)自然村,。今天的黃埔大道,、黃埔村和黃埔舊港,，當(dāng)時(shí)均在黃埔區(qū)管轄范圍之內(nèi)。黃埔大道的修建,，也是在這一時(shí)期,。按一般慣例，命名為黃埔大道,，一點(diǎn)毛病沒有,。但是，3年后,，黃埔區(qū)即被撤銷,，并入廣州市郊區(qū)，1960年第二次建立區(qū)級(jí)建制,，不久再次撤銷,，之后又經(jīng)歷了建立、撤銷,、合并以及管轄范圍的調(diào)整,，直到2014年，國務(wù)院同意撤銷廣州市黃埔區(qū),、蘿崗區(qū),，設(shè)立新的廣州市黃埔區(qū)，今天意義上的黃埔區(qū)才真正定型,。不過,，經(jīng)過近70年的歲月流轉(zhuǎn)，當(dāng)年很多以黃埔為名的村落,、道路現(xiàn)在都花落別家,。期間，也有人對(duì)此提出異議,。比如,，天河區(qū)有政協(xié)委員認(rèn)為黃埔大道（天河段）存在“明顯的地域、認(rèn)知,、管理錯(cuò)位”,，容易產(chǎn)生“名不正、言不順”的錯(cuò)覺,，建議黃埔大道更名“天河大道”,。政府管理部門人員認(rèn)為，黃埔大道沿途單位,、建筑物,、戶籍人口眾多，一旦更名,，包括門牌,、身份證,、戶口本、工商注冊(cè)登記證,、稅務(wù)登記證等在內(nèi)的各種證照,、法律文書、規(guī)劃設(shè)計(jì)圖表以及檔案資料等都要作出相應(yīng)的變更或變更說明,。更名工作所需投入的人力,、物力、財(cái)力都將是巨大的,，基于此,，決定即使產(chǎn)生錯(cuò)位也不更名。的確,，路名只是個(gè)符號(hào),，叫啥其實(shí)不重要，再不順,，叫久了就順了,。只是，對(duì)那些初到廣州的新人可能不太友好,，畢竟,，要讓他們明白黃埔大道為何不在黃埔，需要費(fèi)一番功夫,。白云區(qū),，以區(qū)內(nèi)有白云山而得名。白云山因每當(dāng)雨后天晴或暮春時(shí)節(jié),，山間白云繚繞,，蔚為奇觀，故得此名,。同黃埔區(qū)相似,，白云區(qū)雖然建立較早，但也隨著廣州城市的發(fā)展而經(jīng)歷了多次合并,、調(diào)整,。中央航空運(yùn)輸股份有限公司在廣州白云機(jī)場(chǎng)的機(jī)群白云地處廣州郊區(qū)，新中國成立后并未獨(dú)立設(shè)區(qū),，歸廣州城郊管轄,。1951年8月，廣州市人民政府將城郊7個(gè)區(qū)合并為白云,、西村,、新滘、芳村4個(gè)區(qū)。3年后,，4個(gè)區(qū)合并為新滘,、白云、黃埔3個(gè)郊區(qū),，之后又成立了中共廣州市近郊黨委、廣州市近郊人民委員會(huì),，改為縣一級(jí)機(jī)構(gòu),。此后，伴隨著城市化進(jìn)程,，作為郊區(qū)的一部分,，白云區(qū)的建制和行政區(qū)劃反復(fù)變動(dòng)，有的地方劃出去給其他區(qū),，有的劃出去又劃回來,。1987年1月23日，廣州市郊區(qū)更名為廣州市白云區(qū),，列入廣州市城區(qū)建制,，面積1042平方公里，轄12個(gè)鎮(zhèn),、3個(gè)行政街,，另有1個(gè)漁業(yè)聯(lián)社。1950年8月1日,，北京至廣州航線正式通航時(shí),，在廣州白云機(jī)場(chǎng)舉行的開航典禮。直到2005年4月,，調(diào)整,、變動(dòng)還在繼續(xù)，白云區(qū)的礦泉街道被劃歸越秀區(qū)管轄,，蘿崗街道,、鐘落潭鎮(zhèn)的九佛、穗北2個(gè)居委會(huì)和紅衛(wèi),、鳳尾,、浦心、蟹莊,、楓下,、佛郎、燕塘,、蓮塘,、山龍、重崗、黃田,、何棠下,、逕下、長(zhǎng)庚14個(gè)村劃歸蘿崗區(qū)管轄,，而蘿崗區(qū)后來又與黃埔區(qū)合并,，成立了新的黃埔區(qū)。這就是為什么白云路,、白云賓館不在白云區(qū)而在越秀區(qū),，白云區(qū)人民醫(yī)院也不在白云區(qū)，而在天河區(qū)的原因,。不過,，白云機(jī)場(chǎng)之不在白云，與上述原因無關(guān),。準(zhǔn)確地說,，白云機(jī)場(chǎng)不在白云，這句話并不準(zhǔn)確,。因?yàn)?，白云機(jī)場(chǎng)最初是在白云區(qū)的。1932年冬,，國民革命軍第一集團(tuán)軍空軍征地始建白云機(jī)場(chǎng),，所征土地一部分屬當(dāng)時(shí)南海縣所轄棠下,、棠溪,、崗貝等鄉(xiāng)，一部分屬番禺縣所轄蕭崗鄉(xiāng),。1933年11月,，機(jī)場(chǎng)竣工，廣東航空學(xué)校隨即遷入,。1938年年10月,，廣州淪陷，白云機(jī)場(chǎng)陷入日軍之手,?？箲?zhàn)勝利后，白云機(jī)場(chǎng)先由國民政府空軍第六地區(qū)司令部管理,，后交國民政府交通部民航局管理,，供中航、央航和國民政府行政院善后救濟(jì)總署空運(yùn)隊(duì)使用,。1960年1月,，朱德（左一）視察廣州白云機(jī)場(chǎng)改建情況廣州解放后，中南軍區(qū)司令部航空處南下接管組接管白云機(jī)場(chǎng)，不久移交民航廣州辦事處,。1950年8月1日上午,，整修后的白云機(jī)場(chǎng)正式對(duì)外通航。作為華南地區(qū)中最為重要的航空樞紐,，白云機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起降架次越來越多,，到1980年躍居全國機(jī)場(chǎng)第一位。此時(shí),，原有的設(shè)施,、設(shè)備已遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展需要，為此多次進(jìn)行改建,、整修、擴(kuò)建,。但白云機(jī)場(chǎng)地處廣州市區(qū)邊沿,，凈空已遭破壞，無擴(kuò)建潛力,，為此不得不另尋他處修建新機(jī)場(chǎng),。1997年7月2日，國務(wù)院,、中央軍委批準(zhǔn)遷建廣州白云國際機(jī)場(chǎng)的項(xiàng)目立項(xiàng),。
1996年12月，廣州白云國際機(jī)場(chǎng)公司對(duì)機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪進(jìn)行改擴(kuò)建 當(dāng)時(shí),，新機(jī)場(chǎng)選址的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,。因?yàn)樾聶C(jī)場(chǎng)作為我國民航三大樞紐機(jī)場(chǎng)之一、國內(nèi)首個(gè)按照中樞機(jī)場(chǎng)理念設(shè)計(jì)和建設(shè)的機(jī)場(chǎng),，具有唯一性,，可以預(yù)見，未來幾十年內(nèi),，華南地區(qū)不會(huì)出現(xiàn)第二家如此大規(guī)模的機(jī)場(chǎng),。最終，新成立的廣州市花都區(qū)憑借充裕的土地資源,、優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境,、發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)等，爭(zhēng)取到這一稀缺資源,。2000年8月,，新機(jī)場(chǎng)開始動(dòng)工。四年后,，新機(jī)場(chǎng)建成啟用,。因白云機(jī)場(chǎng)在國際國內(nèi)都已廣為知曉，出于沿襲和便利的緣故，新機(jī)場(chǎng)沒有改名,，仍叫白云,。與上面這些類似魚香肉絲里沒有魚、老婆餅里也沒老婆的現(xiàn)象相比,，廣州市地名和路名的重復(fù)更讓人抓狂,。海珠廣場(chǎng)不在海珠這樣的問題，頂多讓人小小的詫異一下,，畢竟,，海珠廣場(chǎng)具有唯一性，而路名的重復(fù)所導(dǎo)致的后果則更為嚴(yán)重,。比如,，廣州有兩個(gè)棠下，一個(gè)在天河,，一個(gè)在白云,；兩個(gè)竹絲崗，一個(gè)在天河,，一個(gè)在越秀,；兩個(gè)潭村，一個(gè)在天河,，一個(gè)在白云,；新塘則有三個(gè)，分別在天河,、白云和增城,，三個(gè)地方雖然名稱相同，但相距則有數(shù)十公里,。此外還有白云區(qū),、花都區(qū)都有鳳鳴路，海珠區(qū),、花都區(qū)都有松園路,，荔灣區(qū)、花都區(qū)都有寶華路,，海珠區(qū),、番禺區(qū)都有南珠路，越秀區(qū),、番禺區(qū),、花都區(qū)都有“迎賓路”等。很多路名雖相同,，但命名時(shí)間并不一致,，比如迎賓路中,，越秀區(qū)的最早，是在20世紀(jì)30年代由大茶巷改名而來,，而花都區(qū)的迎賓路則命名最晚,。之所以出現(xiàn)如此，根本原因在于我國早年對(duì)于道路命名并沒有統(tǒng)一規(guī)定,，各地做法也不一,。直到1996年，民政部才發(fā)布《地名管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》,，對(duì)道路的命名權(quán)進(jìn)行明確,。細(xì)則規(guī)定，縣級(jí)以上民政管理部門（或地名委員會(huì)）主管本行政區(qū)域的地名工作,。在重名問題上,，僅規(guī)定：一個(gè)省、自治區(qū),、直轄市行政區(qū)域內(nèi),，較重要的自然地理實(shí)體名稱不應(yīng)重名；一個(gè)縣（市,、區(qū)）內(nèi)的鄉(xiāng),、鎮(zhèn),、街道辦事處名稱,，一個(gè)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)內(nèi)自然村名稱,，一個(gè)城鎮(zhèn)內(nèi)的街,、巷、居民區(qū)名稱,，不應(yīng)重名,。按照這一規(guī)定，上述的所有重名都符合規(guī)定,。從另一方面講,，對(duì)這些重名的路名進(jìn)行重新命名，工程量無疑是個(gè)天文數(shù)字,。所以,，如果想去廣州不迷路，能做的也只有睜大眼睛,，看好導(dǎo)航軟件的細(xì)節(jié)吧,。另外，不管去哪,，都要說清楚去處的全名,，否則,，你就會(huì)遇到的士司機(jī)的“靈魂拷問”。1.廣州市越秀區(qū),、黃埔區(qū),、海珠區(qū)、白云區(qū),、花都區(qū)等政府官網(wǎng),；2.廣州市地方志編纂委員會(huì)編：《廣州市志》（卷1），廣州出版社1999年,；3.廣州市地名委員會(huì),、《廣州市地名志》編纂委員會(huì)：《廣州市地名志》，香港大道文化有限公司1989年,。
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