五、制藥廠機(jī)修車間當(dāng)鉗工

鑒于我在廠里的一些名聲,，主任覺得放我走似乎有些沒有面子,，所以一直拖了將近半年,，終于知道我這個(gè)人在受到傷害后是何等地油鹽不入,，這才于1985年初放我調(diào)到了機(jī)修車間。

如愿以償，我又開始了新的生活,，重新恢復(fù)了青春的活力,，此時(shí)正在籌建機(jī)

修分廠，大肆對外承接業(yè)務(wù),，制造設(shè)備,，每天的活很多，接受的工程類型也多,，按產(chǎn)值拿獎(jiǎng)金,。我一貫干活很快，各方面的技術(shù)都很得心應(yīng)手,，帶著一個(gè)組干完了一項(xiàng)工作,，又接了下一樁。每個(gè)月的獎(jiǎng)金都在全車間的第一,、二名,，當(dāng)時(shí)我的工資是七十多元，而每個(gè)月的獎(jiǎng)金則有一百二十元,。

車間里有車床,、銑床、刨床,、剪板機(jī),、卷板機(jī)、氧電焊等設(shè)備,，又給了我大展宏圖的機(jī)會(huì),，在這里我又學(xué)會(huì)了修理汽車的一般技術(shù)。至此,，我已經(jīng)學(xué)會(huì)了十個(gè)工種的技術(shù)了,，并常常有機(jī)會(huì)施展一番。

接到大批的旋風(fēng)除塵等設(shè)備,，我早前業(yè)余學(xué)會(huì)的鈑金放樣技術(shù)又有了用處,，盡管設(shè)備形態(tài)各異，但我是游刃有余,，我制作了可以加長到兩米半徑的圓規(guī),，放樣下料十分輕松，

不久,，我又兼任了不脫產(chǎn)的工會(huì)主席,，

如此在機(jī)修分廠干了兩年多，最后大半年是帶隊(duì)為新建的輸液車間安裝灌裝流水線等設(shè)備及工藝管道,，為此還隨設(shè)備工程師到湖北宜昌參觀了一趟,，因這里的制藥廠使用的也是我們所購買的同樣型號(hào)的設(shè)備,。順便游覽了葛洲壩和荊州古城。主持基建的領(lǐng)導(dǎo)是我在針劑車間時(shí)的另一位俞副主任,，后調(diào)到基建科任副科長,，在安裝結(jié)束后，廠里安排他擔(dān)任新車間的車間主任,，在半年多的安裝過程中,，他目睹了我的干勁及解決問題的能力，于是,，就向何主任要我來擔(dān)任副主任,，此時(shí)我剛剛獲得正式的汽車駕駛執(zhí)照，而機(jī)修分廠有兩輛汽車,，加之在這里多勞多得,，收人較高，所以很不愿意去,，何主任再三做工作,，我又有感于俞主任的鐘愛，不得已離開工作兩年半的機(jī)修車間,，于三十周歲后的1987年中期來到了輸液車間,。