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世界最長(zhǎng)的磁懸浮列車即將誕生:長(zhǎng)達(dá)286公里,,每公里投資20億元

 皇家書庫(kù)319 2020-07-05

你出遠(yuǎn)門的時(shí)候會(huì)乘坐什么交通工具呢?便宜但速度不快的火車,,速度很快價(jià)格更貴的高鐵,,還是相對(duì)安全和快速票價(jià)不太穩(wěn)定的飛機(jī)呢?今天我們要討論的是磁懸浮列車,,提到這個(gè)名字相信你也并不陌生吧,,即使沒(méi)有親身乘坐過(guò),相信你也對(duì)它的特性十分的了解,,一個(gè)是速度更快,,一個(gè)是造價(jià)更高。我國(guó)現(xiàn)在有兩條磁懸浮列車,,一條當(dāng)年在德國(guó)引進(jìn)的磁懸浮列車在上海,,另一條我們國(guó)家自己制造的磁懸浮列車在湖南長(zhǎng)沙。

既然是一項(xiàng)新的技術(shù),,必然要花費(fèi)許多的人力物力和財(cái)力,,我們國(guó)家雖然已經(jīng)在高鐵領(lǐng)域有著巨大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和技術(shù),并且令其他國(guó)家望其項(xiàng)背了,,但是在磁懸浮列車的項(xiàng)目里還在細(xì)細(xì)研究之中,。因?yàn)橐豁?xiàng)成功的技術(shù)前期是需要投入很多精力的,要把人們的安全放在第一位,,在安全性能上不能出任何差錯(cuò),,還要保證它的速度,磁懸浮列車是很有研究的價(jià)值了,。

小編前幾天看到了報(bào)道,,現(xiàn)在有一條全世界最長(zhǎng)的磁懸浮列車線誕生了,但是并不在我國(guó),,而是在隔壁的國(guó)家日本,,這條路線從名古屋到大阪,,一共286公里的路程。磁懸浮列車的優(yōu)點(diǎn)非常多,,首先最大的優(yōu)點(diǎn)就是快,,眾所周知我國(guó)發(fā)達(dá)的高鐵速度最快是每小時(shí)行駛350公里,然而這條磁懸浮列車的速度可以達(dá)到每小時(shí)505公里,,那么日本這兩地之間不到300千米的路程,,數(shù)學(xué)好的朋友快來(lái)算一算需要多久是時(shí)間吧,是不是快得驚人呢,。

這磁懸浮列車必定要花費(fèi)不少錢,,就這區(qū)區(qū)不到300千米的路程,,日本就投資了9萬(wàn)億日元,,可能大家這樣聽(tīng)起來(lái)不太直觀,小編根據(jù)當(dāng)前的匯率計(jì)算了一下,,折合人民幣是5944億人民幣,,再按照公里去劃算,每公里差不多是需要投資進(jìn)去20億元,,這可真不是一個(gè)小數(shù)目,。我國(guó)的疆域又是如此的廣闊,如果在我國(guó)建設(shè)遠(yuǎn)程磁懸浮列車的話,,即使是可行的,,那列車的票價(jià)自然也不會(huì)便宜,恐怕也是要按照公里去計(jì)價(jià)了,。

在日本這個(gè)十分注重效率的國(guó)家里,,磁懸浮列車的出現(xiàn)會(huì)令很多人都十分滿意。而且該列磁懸浮列車的通行也能夠給其他國(guó)家許多的借鑒意義,,相信我們國(guó)家也會(huì)研究出性價(jià)比更高的列車的,。說(shuō)到最后,你對(duì)磁懸浮列車的看法是什么呢,?

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