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車主以及事故歸責責任

 荷香月暖 2020-07-02

機動車車主承擔責任的方式,,車主不是司機怎么承擔責任


一,、機動車車主承擔責任的方式

根據相關法律規(guī)定、司法解釋和理論,,車主承擔責任的類型主要有以下幾種:

(一)自己責任:在駕駛員就是車主的情況下,,駕駛員的責任就是車主自己的責任。

(二)雇主責任:在駕駛員是在從事雇傭活動中發(fā)生交通事故的,,駕駛員與車主之間的責任承擔應依據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條予以確定,。

(三)連帶責任:在車輛有安全隱患或車主有過錯的情況下,車主與車輛使用人構成共同侵權,,車主責任應依據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條予以確定,。

(四)不承擔責任:

1、因被盜,、被搶等車主意志外原因,,導致車輛被他人控制,進而發(fā)生道路交通事故;

2,、如果名義車主提供了充分證據證實車輛確已實際移轉,,且名義車主自身沒有過錯,真正車主也承認其車主身份,,在這種情況下,,名義車主可不承擔責任。

(五)在一定范圍內承擔共同賠償責任:車主與實際使用人之間存在承包經營,、掛靠,、租賃等經濟利益關系,車主對交通事故的發(fā)生也沒有過錯,則應在一定范圍內承擔賠償責任,。

(六)補償責任:車輛被借用,,車主從車輛的使用中不獲取經濟利益,對交通事故中的發(fā)生也沒有過錯,,依據《民法通則》第123條及公平原則確定車主承擔一定的責任,,主要考慮應確保交通事故造成的人身損害能夠得到適當補償。

二,、車主不是司機怎么承擔責任

(一)車主是否和司機存在雇傭關系,。

如車主(公司或者個人)是雇傭司機開車辦事過程中發(fā)生交通事故,屬于職務行為,,由車主負全部賠償責任,,司機不承擔賠償責任。反之,,如果不存在雇傭關系,,則車主一般不承擔賠償責任?;蛘唠m然是雇傭關系,,但司機不是在履行職務行為中發(fā)生交通事故,而是在辦理個人事務中發(fā)生的事故,,車主也同樣不負責賠償,。

(二)車輛在流轉過程中,車主是否履行了相關義務,。

比如在車輛交付后,、過戶前,車主是否盡了看管義務?是否屬于任由買家或個人開車的情況?如果屬于后者,,則車主存在過錯,,應承擔賠償責任。

(三)車輛發(fā)生盜搶期間發(fā)生交通事故,,車主及保險公司是否負賠償責任。

司機和車主不是一人時,,由使用人承擔超出交強險的賠償責任,,所有人有過錯的,承擔相應賠償責任,。車輛轉讓但還未過戶時發(fā)生交通事故,,由買受人承擔超出交強險的賠償責任。買賣報廢車發(fā)生交通事故的,,買賣雙方都負有賠償責任,。盜搶車發(fā)生交通事故的,由犯罪人承擔賠償責任,保險公司有追償權,。司機肇事逃逸的,,保險公司先行賠償,然后對逃逸司機有追償權,。


機動車交通事故責任歸責原則,,過錯對它的影響

一、機動車交通事故責任歸責原則

在通常情況下,,侵權法的自己責任適用過錯責任原則,,但是,機動車交通事故責任并不只適用過錯責任這一種歸責原則,,在機動車一方造成非機動車駕駛人或者行人人身損害的,,適用過錯推定原則,其他機動車交通事故責任適用過錯責任原則,。因此,,機動車交通事故自己責任的特點是:

(一)機動車交通事故自己責任應以過錯為責任構成要件,而且應以過錯責任為最終構成要件,。機動車一方有過失才承擔賠償責任,,無過失即無責任。只有在依照優(yōu)者危險負擔規(guī)則,,機動車一方沒有過錯也要承擔不超過百分之十的責任時,,才不需要確定機動車一方存在過失。

(二)機動車交通事故自己責任在適用過錯責任原則時,,實行普通的舉證責任,,即“誰主張,誰舉證”原則,,受害人必須就機動車一方具有過失進行舉證,,否則不能獲得賠償,對過錯既不能采取推定形式確定,,也不能實行舉證責任倒置,。受害人一方不能舉證或舉證不足的,均不構成機動車交通事故責任,。

(三)機動車交通事故自己責任在適用過錯推定原則時,,對過失要件實行推定,法官根據已經證明的前三個要件的事實推定機動車一方有過失,,同時實行舉證責任倒置,,由機動車一方承擔證明自己無過失責任。能夠證明者,,免除賠償責任;而未證明或者證明不足者,,則侵權損害賠償責任成立,。第四,機動車交通事故自己責任適用過錯責任原則和過錯推定原則,,因而使這種自己責任形態(tài)更加充分地體現民事責任的教育和預防作用,,而不像無過錯責任原則那樣更注重對受害人的損害的單純補償。

二,、過程對機動車交通事故責任的影響

(一)過錯對機動車交通事故自己責任構成的影響,。機動車交通事故自己責任的構成,應當具備違法行為,、損害事實,、因果關系和主觀過錯的要件,其中過錯是侵權責任構成的必備要件,。作為侵權責任構成要件的過錯,,是指過錯的有無,而非過錯的程度,。因此,,在機動車交通事故自己責任的構成中,需要研究的是過錯的有無,,而非過錯程度,。

(二)過錯程度對侵權損害賠償責任范圍的影響。在研究輕微損害賠償范圍時,,必須注意過錯程度對機動車交通事故自己責任的影響問題,。過錯程度又稱過錯等級,是指將行為人在實施致他人損害中的過錯按照不同程度所劃分的等級,。侵權行為法將過錯程度分為故意,、重大過失、一般過失和輕微過失,。

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