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2016年度盤點,,京東都發(fā)生了哪些驚人的變化

 東哥解讀電商 2020-07-02


東哥解讀電商

2016年6月8日,京東首次進入《2016年BrandZ全球最具價值品牌百強榜》,。7月20日,《財富》雜志2016年全球財富500強榜單,京東首次上榜成為中國首家且唯一入選財富500強的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),。這一年,中國最大的自營電商京東在全球市場影響力與日俱增,。

年終歲尾,,過去2016年,京東在其自身業(yè)務上實現(xiàn)哪些發(fā)展和蛻變,,從中又可以看到哪些電商趨勢,?

去一年,在資本寒冬中,,整個電商行業(yè)都發(fā)生了巨大的變化,,大量中小電商和O2O創(chuàng)業(yè)公司倒閉,但阿里京東等巨頭們依然在高歌猛進,,京東在業(yè)務創(chuàng)新和投融資并購上也動作頗多,。今天,東哥做一下深度盤點和解讀,,通過京東業(yè)務來判斷未來電商趨勢,。

□  一次大促,雙11大促喧賓奪主

□  兩次戰(zhàn)略并購,,京東戰(zhàn)略入股達達,,沃爾瑪戰(zhàn)略入股京東

□  三大新業(yè)務,京東金融分拆獨立,,京東新通路,,京東物流全面開放

□  最后技術轉型升級,X事業(yè)部異軍突起

盤點一:“雙11”大促,,京東喧賓奪主

中國有兩大網(wǎng)購節(jié)日,,一個是京東發(fā)起的“618”網(wǎng)購節(jié),一個是阿里發(fā)起的“雙11”網(wǎng)購節(jié),。前者以家電3C數(shù)碼為主,,后者以服飾百貨為主。

以往,只有京東積極主動參與阿里巴巴的“雙11”,,阿里基本不參加“618”給京東抬轎子,,即使參與,也比較隱晦,,叫“年中大促”,。2016年,阿里開始毫不避諱地正式參與京東618大促,。和阿里的朋友溝通原因,,主要是,618大促已逐漸成為行業(yè)性促銷日,,如果阿里再不參與,,就會被打上京東的烙印,此后愈發(fā)被動,。

2016年6月1日到18日的大促期間,,京東累計訂單量過億,18日全天下單量同比增長超過60%,。其中,,京東超市表現(xiàn)亮眼,618當日共售出2500萬件商品,。

如果只看銷售額,,實際上,京東雙11業(yè)績比618更好,。每年的“雙11”,,京東的銷售額將達到最峰值水平。2016年11月1日到11日的購物季期間,,京東商城交易額同比增長為59%,。服飾家居品類的下單量創(chuàng)歷史新高,全站占比超過40%,。根據(jù)星圖數(shù)據(jù),,雙11當天京東交易額425億,超過阿里的三分之一,。如果是考慮雙11大促期間的業(yè)績表現(xiàn),,京東甚至是反超的,尤其是家電3C數(shù)碼通訊品類,。

當然,,雙11當天,阿里巴巴的表現(xiàn)也非常不錯,,單日成交額1207億元,。阿里沒有披露過618的業(yè)績數(shù)字,,也沒有披露“雙12”大促的銷售額。當然并不讓人意外,,今年“雙12”的確比以往要冷淡的多,。

大促只是代表一次性的業(yè)績,并不能完全說明趨勢,。2016年Q3,,阿里活躍用戶規(guī)模4.39億,新增活躍用戶500萬,,同比增長13.7%,,京東活躍用戶規(guī)模1.987億,季度新增活躍用戶1090萬,,同比增長57%,。京東用戶規(guī)模迅速接近阿里巴巴,京東在整體上超過天貓只是時間問題,,最樂觀預計時間將是2018年。

? 盤點二:沃爾瑪戰(zhàn)略入股,,線上線下全面融合

2016年4月15日,,京東集團宣布旗下O2O子公司“京東到家”與全國最大的眾包物流平臺“達達”進行合并,京東占新達達股份47%,。合并后的“新達達”是中國最大的本地即時物流和生鮮商超O2O平臺,。目前,新達達本地即時物流平臺“達達”已覆蓋全國350多個重要城市,,擁有250多萬眾包配送員,,服務超過60多萬家商戶,注冊用戶超過3000萬,。

2016年6月,,沃爾瑪宣布戰(zhàn)略入股京東,此后又通過二級市場增持至10.8%,,并將1號店出售給京東,。2015年,京東超市(快消品)規(guī)模500億,,遠超過天貓超市的100多億,,而2016年收購1號店后,京東進一步擴大了對天貓超市的優(yōu)勢,。

在2015年8月,,京東還投入43億元入股永輝超市10%的股份。京東成立了獨立的生鮮事業(yè)部,,由前3C數(shù)碼事業(yè)部老大王笑松負責,,建立覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C物流設施,,覆蓋用戶多元需求。

為應對京東競爭,,2016年11月,,阿里巴巴斥資超21億元入股三江購物32%的股份,此前2015年8月,,阿里283億戰(zhàn)略入股蘇寧,。當年年底,阿里投資控股建立線下生鮮業(yè)務盒馬鮮生,。

無論是京東到家與達達合并,,還是沃爾瑪戰(zhàn)略入股京東,可以看到兩大非常明顯趨勢:一個是線上線下全面融合,。一個是商超(含生鮮)成為下一個電商平臺爭奪的品類,。

盤點三:三大新業(yè)務進展

? 京東金融將分拆獨立發(fā)展

亞馬遜和京東的業(yè)務絕大部分是相同的,不同在于,,亞馬遜有云服務,,京東有金融業(yè)務,都代表各自未來的利潤增長點,。今年11月公布第三季度財報時,,京東宣布京東金融計劃分拆獨立發(fā)展。

今年3月,,京東金融宣布完成66.5億元人民幣融資,,估值466.5億元。京東金融依托京東商城業(yè)務,,供應鏈金融和消費金融得以快速發(fā)展,。其團隊在很短的時間內已擴張到4000人,獨立投資了很多包括美國ZestFinance在內金融技術公司,。

“無金融,,不電商”,電商布局金融已經(jīng)成了一種標配,。阿里,、京東,唯品會,、美團點評,、蘇寧、國美,、樂視等企業(yè)都有在積極動作,。電商巨頭們坐擁渠道、流量,、消費者,、供應商,、大數(shù)據(jù)等資源。將這些資源延展至互聯(lián)網(wǎng)金融,,既可豐富平臺的應用場景,,增加用戶粘性,還能帶來更多盈利,。

互聯(lián)網(wǎng)金融是一個萬億級的市場,,阿里將支付寶分拆成螞蟻金服集團,京東金融獨立發(fā)展也不奇怪,。

? 京東新通路,,干掉傳統(tǒng)零售分銷商

京東新通路事業(yè)部成立于2015年底,在過去一年時間里,,業(yè)務已覆蓋5萬家中小門店,。2017年,京東新通路的目標是覆蓋50萬家中小門店,。

在過去十年,,電商迅猛發(fā)展,但占整體社會零售比例也就13%,,在廣大縣域城鎮(zhèn)農村,,電商滲透比例不超過5%。凱度零售咨詢估算,,整個中國市場現(xiàn)在將近有680萬家這樣的夫妻老婆店,這是一個萬億級的市場,。

京東商城新通路事業(yè)部將中小門店納入品牌商的銷售終端體系,,面向全國的中小門店推出一站式B2B訂貨平臺“京東掌柜寶”,為品牌商提供高品質倉儲配送支持,、地勤服務,、門店營銷、數(shù)據(jù)分享等“一站式”解決方案,,并上線面向品牌商的大數(shù)據(jù)服務平臺“慧眼”,。

阿里1688零售通、京東新通路,,以及包括惠民網(wǎng),、掌合天下等B2B平臺,已經(jīng)將電商戰(zhàn)場從線上轉移到線下零售市場,。阿里和京東正在不斷干掉傳統(tǒng)線下的百貨公司和家電數(shù)碼賣場零售商,,而接下來是,干掉傳統(tǒng)零售的分銷商,。

? 京東物流品牌化運營,,向社會全面開放

2016年11月23日,,京東正式宣布“京東物流”以品牌化運營的方式全面對社會開放,標志著整個京東集團全面向“開放化,、智能化”戰(zhàn)略邁進,,未來京東將致力于成為中國整個商業(yè)社會的基礎設施提供商。

京東物流全面開放商業(yè)化,,這個曾被外界詬病為壓垮京東模式最后一根稻草的物流,,不僅變成京東用戶體驗的核心競爭力,還可能變成利潤中心,。

10年前,,自營B2C為主的亞馬遜開啟FBA業(yè)務,利用其倉儲物流的優(yōu)勢,,擴大優(yōu)質商家入駐,,現(xiàn)開放平臺GMV超過64%,最終打敗了領先的C2C模式的ebay,。亞馬遜Q3的履約成本為43.35億美元,,履約成本費用率為13.25%,第三方物流收入能夠cover一半的物流成本,。前三季度亞馬遜物流總收入60億美元,,2017年物流總收入將超過100億美元。

現(xiàn)實的情況是,,京東多年來投入人力物力最大的領域就是物流,,物流一直作為成本中心,提升了用戶體驗,,也拖累了財報,,侵蝕了利潤。京東要盈利,,就一定要將倉儲物流開放,,讓第三方商家進入,分攤倉儲物流成本,。

X事業(yè)部,,轉型技術驅動型公司

京東和阿里巴巴,亞馬遜最大的區(qū)別是什么,?很多電商圈內和投資朋友肯定異口同聲會說,,前者是搬貨的零售公司,而后者是技術驅動型公司,。這也是過去2016年,,京東身上發(fā)生的最大的變化之一。

在內部會議上,,劉強東強調未來京東將通過AR/VR技術,、深度學習,、人工智能、機器人自動化等創(chuàng)新科技,,真正實現(xiàn)物流智能化,、無人化,將行業(yè)和社會的運營成本降低至極限,,將用戶體驗提升至極限,,最終發(fā)展成為全球領先的、真正實現(xiàn)智能化的商業(yè)體,。

2016年5月,,京東正式成立了智慧物流開放平臺“X事業(yè)部”,自主研發(fā)無人機,、無人車,、無人倉等一系列尖端的智慧物流項目。目前,,無人機已完成超過1萬分鐘的飛行總時長,、近萬公里的飛行里程、超過1000架次的飛行次數(shù),。這不僅僅提升了用戶體驗,,最重要的是解決了幾十年以來農村物流成本太高的問題。

劉強東預計到明年無人機就可以復制到全國各地,。在不久的將來,,京東會在廊坊構建全球第一個無人倉庫,整個庫房全部實現(xiàn)機器人作業(yè),。我們研發(fā)的無人配送車在今年“雙11”已經(jīng)開始送貨試運營,。

人工智能對供應鏈的意義就在于它能將把整個供應鏈成本降到極致,供應鏈的效率也提升到極致,,用戶體驗隨之大幅提升,。

當然對技術的重視,,不只是倉儲物流,,也包括京東金融。京東金融的很多產(chǎn)品都是基于人工智能的方式來設計的,,京東的供應鏈金融和消費金融業(yè)務或許將沒有一個信貸審批人員,,所有授信均在線上自動化完成,實時審批,,隨借隨還,。過去三年時間,京東金融信貸業(yè)務壞賬率低于行業(yè)平均水平,。

阿里和京東模式之爭

幾天前,,東哥和一個管理數(shù)百億基金的朋友交流,,談及更看好阿里和京東哪一家模式。我說,,兩家各有優(yōu)劣,,各有各的市場,不存在誰要消滅誰,。短期看,,阿里更有爆發(fā)力;但從長遠看,,京東模式更有持續(xù)競爭力,。

2015年,東哥曾寫過《阿里越做越重“自營化”,,京東卻越做越輕“平臺化”》,,研究零售發(fā)展史,可以很清楚看到,,標準品適合自營,,暢銷品適合自營,強調規(guī)模采銷優(yōu)勢,;而非標準品適合平臺模式,,長尾商品適合平臺,更強調個性化需求,。

在業(yè)態(tài)模式趨勢上,,純平臺模式,尤其是集貿市場會向下走,,而消費升級,,自營模式會逐漸加強。阿里越做越重轉向“自營化”,,京東卻在加速“平臺化”模式,。現(xiàn)在兩家比拼的是,轉變基因,,各自的執(zhí)行速度了,。

所以,馬上有了12月2日的阿里對標京東,,調整業(yè)務組織架構,。在這一次調整當中,天貓明顯有模仿京東跡象,。

阿里巴巴集團CEO張勇公開信透露,,天貓和聚劃算將全面一體化,天貓將成立三大事業(yè)組,分別為快速消費品事業(yè)組,、電器家裝事業(yè)組,、服裝服飾事業(yè)。還將成立營銷平臺事業(yè)部和運營中心,。至此,,天貓變陣成為三縱兩橫”的網(wǎng)狀協(xié)同體系加若干獨立事業(yè)部的全新架構。

其中快速消費品事業(yè)組包括天貓超市,、美妝洗護,、食品母嬰、天貓生鮮等務,;電器家裝事業(yè)組則包括電器城,、天貓美家等業(yè)務,而第三大服裝服飾事業(yè)組則包括男女裝,、箱包鞋帽,、內衣配飾、珠寶首飾等業(yè)務,。


在這次調整中,,那位讓劉強東先弄明白“超市”含義的天貓超市總經(jīng)理江畔下課了。從履新不到半年就下課,,東哥理解的原因很簡單,,缺乏創(chuàng)新,動作遲緩,,業(yè)績不佳,,阿里等不起這位江畔先生了解電商是怎么運營的。

2016年7月20日,,美國《財富》雜志公布2016全球財富500強榜單,,京東集團首次上榜即位列366位,成為中國首家唯一入選財富500強的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),。在絕大多數(shù)人印象當中,,看起來缺乏創(chuàng)新的京東,在過去一年里,,不論是在戰(zhàn)略伙伴,,還是業(yè)務推進和布局上,都已發(fā)生巨大的變化,,為未來長期增長奠定基礎,。

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